e220 vs e280 เลือกตัวไหนดีอ่ะ
- Thread starter mon
- Start date
firstime911
New member
ถ้าไม่คิดจะไปติดแก๊ส เอา E220 คับ
แต่ถ้าจะติดแก๊สด้วย เอา E280 คับ
แต่ถ้าจะติดแก๊สด้วย เอา E280 คับ
Kris
Administrator
E220 4 สูบ 16 วาล์ว 150 แรงม้า
E280 6 สูบ 24 วาล์ว 193 แรงม้า
E220 พลังเพียงพอกับการใช้งานทั่วไปอยู่แล้ว ในเมืองรถติด ๆ ก็จะประหยัดน้ำมันกว่า (แต่ถ้าวิ่งทางไกล ก็ต่างกันไม่มาก) ... จะใช้น้ำมันก็ยังพอไหว
ถ้าจะติดแก๊สแน่นอน น่าเลือก E280 เพราะ การติดแก๊ส เราก็ต้องมีน้ำมันในถังติดไว้ เฉลี่ย 1/4 - 1/2 ถัง และก็ต้องมีน้ำหนักถังแก๊ส+แก๊ส อีกหลายสิบกิโล อีกทั้งการใช้แก๊สจะได้กำลังเครื่องได้ประมาณ 90 % ของการใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง ก็เลยขอเครื่องใหญ่ไว้ก่อนครับ
E280 6 สูบ 24 วาล์ว 193 แรงม้า
E220 พลังเพียงพอกับการใช้งานทั่วไปอยู่แล้ว ในเมืองรถติด ๆ ก็จะประหยัดน้ำมันกว่า (แต่ถ้าวิ่งทางไกล ก็ต่างกันไม่มาก) ... จะใช้น้ำมันก็ยังพอไหว
ถ้าจะติดแก๊สแน่นอน น่าเลือก E280 เพราะ การติดแก๊ส เราก็ต้องมีน้ำมันในถังติดไว้ เฉลี่ย 1/4 - 1/2 ถัง และก็ต้องมีน้ำหนักถังแก๊ส+แก๊ส อีกหลายสิบกิโล อีกทั้งการใช้แก๊สจะได้กำลังเครื่องได้ประมาณ 90 % ของการใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง ก็เลยขอเครื่องใหญ่ไว้ก่อนครับ
421
New member
ทำเท่าที่ท่าน guru บอกเท่านั้นเองหรือครับ ยางต้องเปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้นไหม
เบรคละครับทำงัย หม้อน้ำท่ท่านว่า กับพัดลมไฟฟ้า แพงเปล่าครับ
ต้องเตรียมเงินเท่าไหร่ครับ ช่วงล่างอีก เครื่องอีก เฮ้อ ช่วยแนะนำหน่อยครับ
_________________
ก็เค้าทำกันมาตั้งแต่บรรพบุรุษ ม่ายรุกี่สิบคันแล้ว ว่าแต่คุณมีอะไรอยู่ในมือล่ะ ? e220 , e 280 , 230 E , 300 E ลองบอกมา เดี๋ยวจัดห้ายยยย
เบรคละครับทำงัย หม้อน้ำท่ท่านว่า กับพัดลมไฟฟ้า แพงเปล่าครับ
ต้องเตรียมเงินเท่าไหร่ครับ ช่วงล่างอีก เครื่องอีก เฮ้อ ช่วยแนะนำหน่อยครับ
_________________
ก็เค้าทำกันมาตั้งแต่บรรพบุรุษ ม่ายรุกี่สิบคันแล้ว ว่าแต่คุณมีอะไรอยู่ในมือล่ะ ? e220 , e 280 , 230 E , 300 E ลองบอกมา เดี๋ยวจัดห้ายยยย
เชียร์ e280 ครับ ใช้อยู่ วิ่ง รังสิตคลองสอง - ห้าแยกปากเกร็ดทุกวัน ไกลสุดออกต่างจังหวัดก็ ร้อยเอ็ด หรือ อุบล ปีนึงก็ 2-3 หน ติดแกส หัวฉีด และทำอะไรต่อมิอะไรอีกนิดหน่อย ตามที่พี่สี่หรื่อกูรูทั้งหลายในนี้แนะนำครับ ทุกวันนี้มีความสุขกับการใช้รถคันนี้ครับ และคิดว่าคงใช้อีกยาวเหมือนกันครับ
Eak1971 said:
ติดแก๊สระบบอะไรเหรอครับ จริงๆ ต้องระบุตอนเป็นน้ำมันด้วย เพราะถ้าอืดตั้งแต่เป็นน้ำมัน พอเป็นแก๊สก็อืด แสดงว่าเสมอตัว
ปัจจัยและตัวแปร
1.สภาพเครื่องและรุ่นของเครื่อง ลูกสูบ วาร์ว แหวน ฯลฯ
2.การบำรุงรักษา
3. สภาพนำมันเครื่อง หัวเทียน
ฯลฯ
แต่ก็อย่างว่าถ้าเทียบกันระหว่าง 2 ตัวนี้ 220 ก็ต้องอืดกว่าเป็นธรรมดา
แต่ถ้าเทียบโดยทั่วไป เครื่อง 220 ก็ไม่ได้อืดนะ กดคันเร่งที หน้าหงาย หลัวติดเบาะได้เหมือนกันนะ
ถ้าให้ตอบก็บอกว่า ถ้าราคาเท่ากันดูที่สภาพรถกับสภาพเครื่องดีกว่า คันไหนเอี่ยมกว่าก็คันนั้นเลย
ถามต่อ ถ้าสภาพรถพอๆ กันล่ะ ฟันธง E280 เลย เพราะตอนป้ายแดงแพงกว่ากันหลายแสน เท่ากับว่ากำไรตัวรถแหละ
ตู้เย็น
New member
ถ้าซื้อแนะให้เล่นเป็น E 280 คับ อัดตราเร่ง ของ เครื่อง 6 สูบจะดีกว่ามากครับ..
แล้วถ้าวันดีคืนดีเกิดอยากจะขับรถแรงๆ ก็ควักเป็น 3.2 ได้.
ผิดกับ E220 ไม่มีสิทธิ์ไม่มันกับเค้าเลยครับ ออกตัวยังสู้วิออสไม่ได้เลยครับ :shock:
เวลาเดินทางไกลคุณมีเครื่องใหญ่ๆ มันไม่เหนื่อยนะครับ บางทีรู้สึกกว่าขับเป็บเดียวถึงที่หมายแล้ว ยังไงก็ลองตัดสินใจดูครับ
แล้วถ้าวันดีคืนดีเกิดอยากจะขับรถแรงๆ ก็ควักเป็น 3.2 ได้.
ผิดกับ E220 ไม่มีสิทธิ์ไม่มันกับเค้าเลยครับ ออกตัวยังสู้วิออสไม่ได้เลยครับ :shock:
เวลาเดินทางไกลคุณมีเครื่องใหญ่ๆ มันไม่เหนื่อยนะครับ บางทีรู้สึกกว่าขับเป็บเดียวถึงที่หมายแล้ว ยังไงก็ลองตัดสินใจดูครับ
changnoi3147
New member
ขอเชียร์ อี 280 ด้วยคนครับ เครื่องใหญ่ ขับไกลชัวร์ ติดแก๊สอีกตัวไปสิ ระบบฉีด จบเลยหละ
