E 280 มีอาการติดไม่เต็มสูบ

chumpon

New member
วิ่งมาดีๆ พอเบาเครื่องกลับหอบสั่นเร่งไม่ขึ้น แต่พอจอดดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ก็ดูเหมือนจะกลับมาปกติ แต่วิ่งไปสักพักก็เร่งไม่ขึ้นอีกแต่ก็พอฝืนขับไปได้แบบประคองๆ แต่ถ้าชะลอลงก็หอบและดับแต่พอสตาร์ทก็ติดและขับได้เหมือนจะปกติ เป็นแบบนี้จากภูเก็ตกระทั่งกลับมาถึงสุราษฎร์ฯ สตาร์ทใหม่เกือบสิบครั้งอะไรคือสาเหตุครับ
 
เคยเจออยู่ทีครับ คอยล์เสียขับอยู่ดีๆพอช่วงรอบเดินเบาเป็นหอบไม่หยุด เร่งไม่เต็มสูบ
ดับเครื่องสตาร์ทใหม่หายแต่แปปเดียวก็เป็น เป็นๆหายๆครับ

ทดสอบด้วยการเปิดฝาครอบหัวเทียนแล้วประกอบท่อข้ามเครื่องกลับแล้วสตาร์ทครับ
ยกคอยล์ขึ้นทีละสูบแล้วฟังเสียงไฟกระโดด เสียงควรจะเท่ากันทุกสูบ(ระยะยกต้องใกล้เคียงกัน)
ถ้าสูบไหนเสียงอ่อนหรืออาการไม่เปลี่ยนแปลง เช่น หอบมากกว่าเดิมหรือเครื่องดับ
เปลี่ยนคอยล์ได้เลยครับ เวลาเปลี่ยนควรเปลี่ยนพร้อมกันทั้งหมดเพราะอายุใกล้กันมันจะเสียๆไล่ๆกันครับ

จะใช้แบบหลังแบนหรือหลังนูนก็แล้วแต่สะดวกครับ ราคา 1100-1300 บาทขอบ bosch ครับ:)
 
ขอบคุณครับ จะลองดูครับ คอยส์3ตัวนี้เปลี่ยนมาน่าจะได้2ปีแล้ว เป็นแบบหลังเรียบตัวละ1,200ของบอช
 
ระหว่างคอยส์ใหม่หลังเรียบกับหลังโหนกมือสองอย่างไหนน่าใช้กว่ากันครับ ของใหม่ชุดนี้ใช้ไม่เกิน2ปี
 
ดูสายหัวเทียน ด้วย บางทีอาจขาดในอยู่ ขยับไปมาเดี๋ยวก็เจอ
 
เคครับ จะลองขยับดูครับ ตอนเปลี่ยนคอยส์ครั้งก่อนผมเปลี่ยนทั้งชุดคือสายหัวเทียน หัวเทียนและคอยส์ ตอนนี้ขับอยู่แถวบ้านก็ขับได้ แต่มีอาการสะดุดบ้างเป็นบางครั้งครับ
 
ดูสายท่อแวคคั่มด้วยครับ ลองไล่เอามือขยับๆ ดู
 
ตอนเช้า เวลาติดเครื่องใหม่ๆมีเสียงเขกโป๊กๆ ลองขยับคอยส์อันกลางเผยอขึ้นนิดนึงเสียงจะเงียบไป เกิดจากอะไรครับ
 
ไล่จากถูกไปแพงครับถ้าตรวจดูแล้วสายแวคคั่มไม่หลุด กรอบ แตก ก็ตามด้วยระบบไฟไม่ว่าจะเป็นหัวเทียน สายหัวเทียน คอลย์ รีเลย์โอเวอร์โหลด ไอเดิ้ล กล่องเครื่อง ฯลฯ ยังงัยมันก็ต้องเจอปัญหาสักตัวครับค่อยๆไล่ไปทีละอย่างใจเย็นๆสำคัญสุดหาอู่ที่ไว้ใจได้ไม่มั่วแล้วค่อยลองครับ
 
Back
Top