Before & After W124 CodeB

ได้ฤกษ์เปลี่ยนพัดลมติ๊นา ใหม่ ตัวเก่าเริ่มมีเสียงลูกปืนดัง ถอดใบพัดลมไม่ออก เลยเลาะออกดังภาพ *** หม้อน้ำวอลโว่ เวอร์ชั่นพญาไท ไม่ต้องตีแผงข้าง

7276164abfe72be06e2ae8d2fd5944bb.jpg

214027270c6592b78789bf1885b74a83.jpg

86c9773d13c7bfa47e786a90f519ae80.jpg

f647c1e1bc6f1037d68887e9fba61ab3.jpg

d0eb14aae03ca628f03f5ea3316f45cb.jpg

1b92dda82cccd9fa3ed5602f392cbf15.jpg
 
Last edited:
เป็นตำนานไปแล้วครับ m103 F-con stand alone

32cb723093f025008fcf5f9d06aa780a.jpg

9415f920d553274d13f60454cef2a1ff.jpg

c2b4f41f191abc5c43b9e8a39e14ca69.jpg
 
Last edited:
ความคันมาเยือนอีกแล้ว ในขณะที่ยังจับคู่ไม่ถูก ในส่วนคาลิเปอร์ หน้า :p

ระหว่าง AP Racing 6 Pot กะ Brembo F-50




วันนี้ก็ เสียเบี้ยอีกแล้ว :D จัดแล้วคับ จาน หน้า 355 จานหลัง 345 ของ สต็อปเทค ยูเอสเอ ฝรั่งเขาให้หมวกมาด้วย แต่คาดว่า ไม่ได้ใช้




คาลิเปอร์หลัง ก็ตามเดิม F360



ไปๆมาๆ ก็หมดตูดเหมือนกัน 555 ขนาดไม่ได้เล่นปลาวาฬ นะเนี่ย :ylsuper:



ประจำการเมื่อไหร่ ถ่ายรูปมาให้ชม ยั่วกิเลส กันหน่อย นะครับคุณเอก
 
"ของเค้าดีจิงๆคับ"

ได้ไปลองทั้งตัวที่เป็นเครื่องเกียร์ J เฟืองท้ายแปลง กับสูตร เครื่อง J เกียร์ เฟืองท้าย เบนซ์

แอบชอบอันหลังคับ แฮะๆ



ขอบพระคุณพี่เอกในความกรุณาอย่างยิ่งครับ ความกรุณาของพี่ๆใน BON ยังมิเสื่อมคลาย ขอบพระคุณครับ

อามคับ :n33::n33::n33:
 
"ของเค้าดีจิงๆคับ"

ได้ไปลองทั้งตัวที่เป็นเครื่องเกียร์ J เฟืองท้ายแปลง กับสูตร เครื่อง J เกียร์ เฟืองท้าย เบนซ์

แอบชอบอันหลังคับ แฮะๆ



ขอบพระคุณพี่เอกในความกรุณาอย่างยิ่งครับ ความกรุณาของพี่ๆใน BON ยังมิเสื่อมคลาย ขอบพระคุณครับ

อามคับ :n33::n33::n33:

ท่องไว้คับ
1UZ ONLY
1UZ ONLY
1UZ ONLY
1UZ ONLY
1UZ ONLY
1UZ ONLY :n12::n12::n12:
 
"ของเค้าดีจิงๆคับ"

ได้ไปลองทั้งตัวที่เป็นเครื่องเกียร์ J เฟืองท้ายแปลง กับสูตร เครื่อง J เกียร์ เฟืองท้าย เบนซ์

แอบชอบอันหลังคับ แฮะๆ



ขอบพระคุณพี่เอกในความกรุณาอย่างยิ่งครับ ความกรุณาของพี่ๆใน BON ยังมิเสื่อมคลาย ขอบพระคุณครับ

อามคับ :n33::n33::n33:

ของแรงก็แบบนี้แหละพี่ ใครๆก็อยากวาง อิอิ
 
ของแรงก็แบบนี้แหละพี่ ใครๆก็อยากวาง อิอิ

เน้นใช้งาน ประจำวัน แบบสมูทๆ คับน้องเก้า ถ้าอยากแรง คงต้องไปเจโบ แบบคุณเจ๋ง คับ :D หรือ 1UZ VV แรงบิดเหลือๆ แบบคุณเป้า


 
Last edited:
เน้นใช้งาน ประจำวัน แบบสมูทๆ คับน้องเก้า ถ้าอยากแรง คงต้องไปเจโบ แบบคุณเจ๋ง คับ :D หรือ 1UZ VV แรงบิดเหลือๆ แบบคุณเป้า
ของผมก็เน้นใช้งานนะครับ555 (ใช้งานแบบคนบ้าพลังอ่ะครับ...อิอิ) :ylsuper::ylsuper::ylsuper:
 
เป็นตำนานไปแล้วครับ m103 F-con stand alone


อะไหล่เหลือเยอะเลยนะครับคุณเอก อาทิตย์หน้า ว่าจะเอารถไปหาหมอแอร์ ตามที่คุณเอกแนะนำมาหละครับ เริ่มมีเวลาหละ
 
ขอทราบชื่ออู่

ขอทราบชื่ออู่ที่พี่ทำเครื่องแถว พญาไท3 อยู่ตรงไหนครับ ทางpmครับ ขอบคุณครับ :n12:
 
ขอทราบชื่ออู่ที่พี่ทำเครื่องแถว พญาไท3 อยู่ตรงไหนครับ ทางpmครับ ขอบคุณครับ :n12:

โทรไปถามเลยพี่ พี่เอกยินดีให้คำปรึกษา
ผมก็โทรหาพี่เอกมาตลอดครับบบ ตั้งแต่แรกที่เล่นBON
 
พีเอกผมลบกวนขอเบอร์โทรทางpmด้วยครับพี่(จะสอบถามเรื่องเกียเดิมชนเครื่องใหม่ครับ)
 
เรื่องสปริง หน้า Eibach 6 สูบ หลัง ตากลม นึกว่าจบ แล้ว พอวางเจ ทีแรกคิดว่า นน.เครื่องเจ จะเบากว่า เครื่องเบนซ์ ที่ไหนได้ พอวางเจ หน้าทิ่มเลยครับ ที่เคยมีก็ขายไปหมดแล้ว พยายามตามหา คนประกาศขาย Eibach SL แต่ไม่มีใครถอดขายเลย สงสัยจะดีจริง เลยต้อง สั่งของใหม่ แกะกล่อง จาก เยอร์มันเอง เลย พอดีเขาแยกขาย เป็นคู่ ก็เลยสั่งมา ตั้งแต่ วันที่ 18 เดือนที่แล้ว สปริงเพิ่งมาถึงเมื่อวันที่ 16 ที่ผ่านมา



ไปเจอ H&R ของ SL คู่หลัง ของใหม่อีกเช่นกัน ที่ขายอยู่ ในอีเบย์ เคยอ่านผ่านตา เขาบอกว่า สปริง SL ของ H&R จะแข็งกว่า Eibach อารมณ์อยากลอง ก็เลยสั่งมาอีกเช่นกัน แต่ชิ้นนี้มาเรือ น่าจะขึ้นฝั่งไทย กลางเดือน nov นี้ ใส่แล้วจะมารีวิว ให้ครับ ว่าเป็นอย่างไร

[/quote

จัดไปลูกเพ่
 
เรื่องสปริง หน้า Eibach 6 สูบ หลัง ตากลม นึกว่าจบ แล้ว พอวางเจ ทีแรกคิดว่า นน.เครื่องเจ จะเบากว่า เครื่องเบนซ์ ที่ไหนได้ พอวางเจ หน้าทิ่มเลยครับ ที่เคยมีก็ขายไปหมดแล้ว พยายามตามหา คนประกาศขาย Eibach SL แต่ไม่มีใครถอดขายเลย สงสัยจะดีจริง เลยต้อง สั่งของใหม่ แกะกล่อง จาก เยอร์มันเอง เลย พอดีเขาแยกขาย เป็นคู่ ก็เลยสั่งมา ตั้งแต่ วันที่ 18 เดือนที่แล้ว สปริงเพิ่งมาถึงเมื่อวันที่ 16 ที่ผ่านมา



ไปเจอ H&R ของ SL คู่หลัง ของใหม่อีกเช่นกัน ที่ขายอยู่ ในอีเบย์ เคยอ่านผ่านตา เขาบอกว่า สปริง SL ของ H&R จะแข็งกว่า Eibach อารมณ์อยากลอง ก็เลยสั่งมาอีกเช่นกัน แต่ชิ้นนี้มาเรือ น่าจะขึ้นฝั่งไทย กลางเดือน nov นี้ ใส่แล้วจะมารีวิว ให้ครับ ว่าเป็นอย่างไร

ว่าจะหาไอบัก124หกสูบมาใส่พอดีผมวางเจมามีอาการตรงกันข้ามครับของผมหน้าเชิดแทนครับพี่เอกไม่ทราบพอจะมีรูปด้านข้างตอนใส่ไปบัง6สูบใหมครับอยาจะเห็นครับ
 
ว่าจะหาไอบัก124หกสูบมาใส่พอดีผมวางเจมามีอาการตรงกันข้ามครับของผมหน้าเชิดแทนครับพี่เอกไม่ทราบพอจะมีรูปด้านข้างตอนใส่ไปบัง6สูบใหมครับอยาจะเห็นครับ

มีรูปที่ อู่สีถ่ายไว้ให้ครับ แต่ไม่มีรูปถ่าย ด้านข้างแบบตรง ไว้เสาร์อาทิตย์จะถ่ายให้ดู อีกทีครับ (รถจอด คลุมผ้า แทบไม่ได้ขับ เลยครับ)


http://www.benzowner.net/forum/showpost.php?p=723843&postcount=142
 
Back
Top