190E 2.0 ไฟ ABS ค้าง

L

LuckyBKK

Member
ผมมีปัญหาเครื่องเดินไม่เรียบ รอบไม่สม่ำเสมอเดี๋ยวขึ้นไป 1500 เดี๋ยวตกมา 700 ขณะติดไฟแดง พยายามหาจุดแก้ไขไปตั้งแต่ เช็คท่อยางว่ามีรั่วไหมจนเปลี่ยนไปทั้งหมด ถอดมอเตอร์เดินเบามาทำความสะอาด เปลี่ยน Air-flow sensor( potentiometer) ก็แล้วอาการยังไม่หาย ล่าสุดหลังจากอ่านกระทู้ต่างๆ เลยตัดสินใจเปลี่ยน overload relay ปรากฏว่าอาการที่กล่าวมาข้างต้นหายเป็นปลิดทิ้ง ไม่รู้เข้าข้างตัวเองหรือป่าว แต่เจอปัญหาใหม่ขึ้นมาคือ ไฟ ABS ค้างไม่ยอมดับ รบกวนผู้รู้ช่วยแนะนำหน่อยครับว่า
1) จะแก้ไขเองได้อย่างไร หรือ
2) กรณีที่แก้ไขเองไม่ได้ เราสามารถขับรถไปหาอู่ในขณะที่ไฟ ABS ค้างอยู่ได้หรือไม่
รบกวนหน่อยนะครับ
 
1) relay overload เบอร์ตรงรุ่นหรือเปล่า ครับ ถ้าตรงรุ่น ก็ต้องไปไล่หาสาเหตุ เช่น สาน sensor ABS ขาด, sensor เสีย, relay ในปั๊ม ABS รวน เป็นต้น

2) ถึง ABS จะมีปัญหา แต่ระบบเบรคยังใช้งานได้ปกติ ครับ
 
Kris said:
1) relay overload เบอร์ตรงรุ่นหรือเปล่า ครับ ถ้าตรงรุ่น ก็ต้องไปไล่หาสาเหตุ เช่น สาน sensor ABS ขาด, sensor เสีย, relay ในปั๊ม ABS รวน เป็นต้น

2) ถึง ABS จะมีปัญหา แต่ระบบเบรคยังใช้งานได้ปกติ ครับ
Click to expand...

ผมก็ให้น้ำหนักที่รีเลย์ตัวนี้ ลองเปิดดูฟิวส์ที่หัวรีเลย์ดูก่อนว่าขาดบ่ครับ :D
 
ตรวจแล้วไม่ขาดทั้งตัวเก่าและตัวใหม่ครับ คืออย่างนี้ครับ เดิมนั้น ไฟ ABS ปกติคือเมื่อสตาร์ทรถแล้วจะดับไปเอง เรื่องมันเกิดจากที่ผมสงสัยจำเลยคือ OVERLOAD RELAY น่าจะเป็นตัวการทำให้กระแสร์ไฟที่ส่งไปที่มอเตอร์เดินเบาผิดปกติ จึงได้พยายามถอดออกมาเพื่อเช็ค ระหว่างที่สั่งของมาเปลี่ยน ปรากฎว่ามันค่อนข้างถอดยากคือดึงออกมาแล้วมันไม่หลุดจากเต้า ก็เลยจับมันยัดไว้ที่เดิม พอลองสตาร์ทรถดูพบว่า ไฟ ABS ติดแล้วไม่ดับ ก็เลยปล่อยทิ้งไว้ จนได้รับอะหลั่ยมาเปลี่ยนเลยจัดการเปลี่ยนตัวใหม่เข้าไปแทน พบว่าอาการรอบเครื่องสวิงหายไปเลย แต่ไฟ ABS ไม่ยอมดับครับ ไม่รู้ว่าตอนที่ผมเปลี่ยนเจ้า RELAY ไปดึงสายตึงไปหรือป่าวน่ะครับ
 
รีเลย์ที่ซื้อมาใหม่ ของใหม่หรือว่ามือสองครับ

ตอนผมสั่งตัวนี้จากร้าน เขาบอกว่าถ้าเป็นแบบมี ABS จะมีฟิวส์ 2 ตัว ถ้าไม่มีมี ABS จะมีฟิวส์ตัวเดียว แต่แบบฟิวส์ 2 ตัว ใส่กับรถที่ไม่มี ABS ได้ แต่แบบฟิวส์ตัวเดียวใส่กับรถที่มี ABS ไม่ได้ครับ
 
Last edited:
You must log in or register to reply here.
Back
Top