190e ทำพัดลมไฟฟ้าสูตรลุงสี่ ทำไมความร้อนขึ้นสูงครับ ช่วยด่วนครับ

shimasu

New member
พอดีมะวานได้หม้ำน้ำมิเนียมเบิกมาใหม่ เลยไปที่ร้านโชคชัยไดนาโม เพื่อที่จะทำพัดลมไฟฟ้า+คอยร้อนของซีคราส สูตรลุงสี่ ผลทำมาเสด วิ่งกลางคืนความร้อนอยู่ 85-90 เวลาวิ่ง ระบบแอร์ก้เย็นปกติ
แต่มาวันนี้วิ่งกลางวันร้อน ๆ ความร้อนขึ้นไปถึง100-105 ตอนรถติด แอร์ก้ไม่เย็นด้วย
จากปกติที่ใช้ระบบเดิม หม้อน้ำทองแดง+แผงคอยเดิม+พัดลมหน้าคอยร้อน รถติดขึ้นอย่างมากก้ไม่เกิน100 แอร์ก้เย็นพอได้ แต่มาตอนนี้ความร้อนเลยร้อย ผมเลยงงครับ ว่าสรุปผลทำผิดวิธีหรือเปล่า จะเสียเงินฟรีป่าวครับ ใครเคยทำแล้วบอกหน่อยครับ ผมให้ที่ร้านโชคชัยไดนาโม ทำตามสเตปทุกอย่าง โดยที่เฮียเค้าจัดให้หมด ทั้งพวกดีเลย์ สวิสไรต่าง ๆ ทั้งหมด เหงบอกว่าว่าสูตรนี่ไม่ต้องใช้พัดลมตรงหน้ารังผึ้งคอยร้อน ให้อากาศผ่านเข้ามาเอง แต่ผลเลยคิดดูว่า ผมจะเอาพัดลมหน้ารังผึ้งเดิมมาใส่ จะช่วยให้ดีขึ้นป่าวครับ ขอบคุณครับ
 
หม้อน้ำมีเนียม พัดลมตัวใหญ่ใบเดียวหรือ 2 ใบเล็ก
ของผม 230E พัดลมเดี่ยวยังเอาอยู่
ตอนที่อุณหภุมิ 100 หรือกว่า อยากให้ดูว่าพัดลมหมุนป่าว
4 สูบ ไม่น่าจะขึ้นแตะ 100 เพราะ 6 สูบ ก็เอาอยู่ครับ
 
ความร้อนร้อยกว่าแอร์ไม่เย็นแน่นอน

ร้อยเก้าสิบ ใช้พัดลมลุงสี่ ไม่มีทางร้อนได้อ่า
ไปตรวจดูหน่อยว่าพัดลม สเตปสองทำงานป่าว
พัดลมทำงานทั้งสองตัวป่าว ปลั๊กพัดลมสีขาวๆที่โชคชัยใส่มา มันไม่ค่อยแน่น วิ่งๆไปหลุดไปตัวนึงป่าว

อาการเหมือนพัดลมทำงานตัวเดียว
 
ความร้อนร้อยกว่าแอร์ไม่เย็นแน่นอน

ร้อยเก้าสิบ ใช้พัดลมลุงสี่ ไม่มีทางร้อนได้อ่า
ไปตรวจดูหน่อยว่าพัดลม สเตปสองทำงานป่าว
พัดลมทำงานทั้งสองตัวป่าว ปลั๊กพัดลมสีขาวๆที่โชคชัยใส่มา มันไม่ค่อยแน่น วิ่งๆไปหลุดไปตัวนึงป่าว

อาการเหมือนพัดลมทำงานตัวเดียว

พัดลมทำงานทั้งสองตัวครับ สเตปสองทำงานอยู๋ที่ 90 กว่า พัดลมทำงานครบหมดตามสเต็ปครับ
ปลั๊กก้แน่นหมดครับผม
 
หม้อน้ำมีเนียม พัดลมตัวใหญ่ใบเดียวหรือ 2 ใบเล็ก
ของผม 230E พัดลมเดี่ยวยังเอาอยู่
ตอนที่อุณหภุมิ 100 หรือกว่า อยากให้ดูว่าพัดลมหมุนป่าว
4 สูบ ไม่น่าจะขึ้นแตะ 100 เพราะ 6 สูบ ก็เอาอยู่ครับ
พัดลมหมุนครบครับ สเตปก้ทำงานครบหมด
 
ถอดพัดลมหน้าคอยลืร้อนออกยังครับ
 
ถอดพัดลมหน้าคอยลืร้อนออกยังครับ

ถอดออกมาแล้วครับ ตอนนี้หน้าคอยร้อนไม่มีพัดลมครับ ที่ร้านบอกว่าสูตรนี่ไม่ต้องใช้พัดลม เอาอยู๋
แต่พอผมโทรไปถามที่ร้าน เค้าบอกว่า ใส่ก้ได้ เลยงง
 
สี่สูบผมเคื่องใหญ่ก่า...แรงก่า:n43::n43:..หม้อฯก็เล็กก่า...พัดลมเล็กก่า...



มะเห็นมันร้อนเรย....เตปสองนานๆโผล่มาให้เห็นทีนึง....เอ๊ะ!..หรือของเราก็เสีย...



คงมีไรผิดพลาดละคับลองกลับไปไล่ดูใหม่ดีกว่า....



พัดลมหน้าใส่ก็ไม่ดีกว่าเดิม(แตนๆ)....แล้วจาลงทุนทำพัดลมไฟฟ้าทำม๊ายยยยยยย...:curse:
 
พัดลมหมุนครบครับ สเตปก้ทำงานครบหมด
=====================================================

ผมไปทำมาก่อนหน้าคุณ 3 อาทิตย์ ตอนออกมาครั้งแรกความร้อนดีมากไม่มีปัญหาเลย 85-90 ตลอด

หลังจากนั้นอีก 1 อาทิตย์เข้าไปใหม่ทำเพิ่มเรื่องคอมแอร์ เลยให้ที่ร้านถ่ายน้ำและเติมน้ำยาหม้อน้ำใหม่เลย
ครั้งนี้ออกมามีปัญหาความร้อนขึ้นสูงเลยครับ วิ่งไม่นานเกือบจะแตะ 100 เลย พอดีถึงบ้านก่อน

รีบมาอ่านใน BON หาสาเหตที่น่าจะเป็น ตามนี้

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?p=242423#post242423

ผมสงสัยว่า เค้าน่าจะไล่ลมหม้อน้ำไม่หมด เลยขับไปให้อู่ประจำไล่ให้ใหม่
อู่เค้าใช้วิธีไล่ลมโดยหมุนสวิทช์ความร้อน(น่าจะใช่นะ)หลังเสื้อวาวล์น้ำออกแทน
แต่ที่ร้านเค้าใช้วิธีหมุนถอดท่อยางตรงเสื้อวาวล์น้ำเหมือนที่ว่าไว้ใน BON
หลังไล่ลมหม้อน้ำใหม่ ความร้อนผมก็หายเป็นปกติอยู่ที่ 85-90 เหมือนเดิม

ลองดูครับ อาจจะเกิดจากสาเหตุเดียวกัน

ขอบคุณครับ
 
พี่ใส่น้ำยาเบนส์ไหมครับ สามขาสีเทาตัวเก่าหรือตัวใหม่ครับ
 
พี่ใส่น้ำยาเบนส์ไหมครับ สามขาสีเทาตัวเก่าหรือตัวใหม่ครับ
น้ำยาไม่ได้ใส่ขอเบ้นครับ สามขาที่ร้านเค้าจัดให้ครับ น่าจะเปงของใหม่นะครับ
 
=====================================================

ผมไปทำมาก่อนหน้าคุณ 3 อาทิตย์ ตอนออกมาครั้งแรกความร้อนดีมากไม่มีปัญหาเลย 85-90 ตลอด

หลังจากนั้นอีก 1 อาทิตย์เข้าไปใหม่ทำเพิ่มเรื่องคอมแอร์ เลยให้ที่ร้านถ่ายน้ำและเติมน้ำยาหม้อน้ำใหม่เลย
ครั้งนี้ออกมามีปัญหาความร้อนขึ้นสูงเลยครับ วิ่งไม่นานเกือบจะแตะ 100 เลย พอดีถึงบ้านก่อน

รีบมาอ่านใน BON หาสาเหตที่น่าจะเป็น ตามนี้

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?p=242423#post242423

ผมสงสัยว่า เค้าน่าจะไล่ลมหม้อน้ำไม่หมด เลยขับไปให้อู่ประจำไล่ให้ใหม่
อู่เค้าใช้วิธีไล่ลมโดยหมุนสวิทช์ความร้อน(น่าจะใช่นะ)หลังเสื้อวาวล์น้ำออกแทน
แต่ที่ร้านเค้าใช้วิธีหมุนถอดท่อยางตรงเสื้อวาวล์น้ำเหมือนที่ว่าไว้ใน BON
หลังไล่ลมหม้อน้ำใหม่ ความร้อนผมก็หายเป็นปกติอยู่ที่ 85-90 เหมือนเดิม

ลองดูครับ อาจจะเกิดจากสาเหตุเดียวกัน

ขอบคุณครับ
ของผมเปลี่ยนหม้อน้ำใมห่หมด แต่รู้สึกว่า เค้าไม่ได้ไล่ลมผมดีแน่ เพราะขนาดท่อยางตรงวาวล์น้ำ ก้ไม่ได้ถอด ถอดแค่ฝาหม้อน้ำออกอย่างเดียว อาจจะมีส่วน ว่าจะลองไล่ดูครับย
 
Last edited:
ผมว่ายังงัยสูตรลุงเอาอยู่แน่ครับ ลองเช็คตามที่พี่ Rummynose ว่ามาก่อนน่าจะดีครับ

ส่วนน้ำยาหม้อน้ำ โดยส่วนตัวผมชอบของเบ๊นส์ครับ ชอบที่มันเป็นเมือกๆครับ น่าจะช่วยชะลอการทำปฏิกิริยาที่ทำเกิดการผุครับ

ส่วนจะช่วยลดอุณหภูมิหรือเปล่าอันไม่แน่ใจครับ สามขาสีเทาถ้าใหม่ก็น่าจะโอครับ

เอาใจช่วยครับ:D
 
ผมว่ายังงัยสูตรลุงเอาอยู่แน่ครับ ลองเช็คตามที่พี่ Rummynose ว่ามาก่อนน่าจะดีครับ

ส่วนน้ำยาหม้อน้ำ โดยส่วนตัวผมชอบของเบ๊นส์ครับ ชอบที่มันเป็นเมือกๆครับ น่าจะช่วยชะลอการทำปฏิกิริยาที่ทำเกิดการผุครับ

ส่วนจะช่วยลดอุณหภูมิหรือเปล่าอันไม่แน่ใจครับ สามขาสีเทาถ้าใหม่ก็น่าจะโอครับ

เอาใจช่วยครับ:D

ได้ครับ ว่าจะหาเวลาลองไล่ลมดู อาจจะดีขึ้นครับผม ขอบคุณนะครับ
 
มันทำงาน2เสต็ปทั้ง 2 ตัว!!
แล้วทำไมความร้อนขึ้นถึง 100!!:confused:
คันของผมวิ่งไปที่ไหนๆ ไม่เห็นมันจะเกิน 90 เรย
ขนาดบางวันช่วงก่อนหน้านี้ ที่กรุงเทพมันร้อนตับแตก
มันยังหยุดอยู่ที่ 90เลยครับ

ผมว่าทางร้านเค้าคงไล่ลมให้ไม่ดีเองละมั้งครับ
 
ถึงวันนี้ น้ำคงสุกแล้ว ลมก็คงถูกไล่ลงกระปุกหมด
คงไม่ร้อนแล้วสินะครับ
 
ไม่ถ่ายรูปรถ อุปกรณ์ที่ทำมาให้ดูหน่อยเหรอครับ

เผื่อพี่ๆ เค้าจะได้ช่วยชี้จุด หรือ มีอะไร ไม่ครบ ไม่ถูกต้องครับ

ผมเห็นหลายคันใช้สูตรนี้ ความร้อนจะอยู่ 90กว่า ซึ่งเป็นอุณหภูมิทำงานที่ดีที่สุดเลยครับ

อันนี้พี่ 4 แำก R&D มาอย่างดีแล้ว แถมให้รับก๊อปไม่คิดตัง อีกต่างหาก :n27::n27::n27:
 
Senโง่ สามขาสีเทา เจอมาหลายครั้งหลายตัว ว่า
มันชอบเพี้ยน


บางตัวได้มาใหม่ๆมันจะทำที่ 93 ตรงเป๊ะ
บางตัวได้มาใหม่ๆมันดันไปทำที่ เกือบร้อย แต่พอใช้ๆไปมันกลับมาทำที่ 93 เฉยเรย
แต่ก็เจออีกว่า พอทำไปนานๆ มันก็กลับมาเพี้ยนใหม่




ถ้าไอ้เจ้านี่คือสาเหตุ หนทางแก้คือสวดมนต์ช่วยฮับ :D
 
Senโง่ สามขาสีเทา เจอมาหลายครั้งหลายตัว ว่า
มันชอบเพี้ยน


บางตัวได้มาใหม่ๆมันจะทำที่ 93 ตรงเป๊ะ
บางตัวได้มาใหม่ๆมันดันไปทำที่ เกือบร้อย แต่พอใช้ๆไปมันกลับมาทำที่ 93 เฉยเรย
แต่ก็เจออีกว่า พอทำไปนานๆ มันก็กลับมาเพี้ยนใหม่




ถ้าไอ้เจ้านี่คือสาเหตุ หนทางแก้คือสวดมนต์ช่วยฮับ :D
ของผมมันทำงานประมาณ เก้าสิบกว่าครับ
แล้วมันถึงจะเป่าลง
แต่เวลาวิ่งกลางวันรถติด ๆ + เปิดแอร์แบบไม่เย็น มันจะเป่าลมช้ามาก จากเกือบร้อยก้จะลงมาแบบช้า ๆ อยู่ประมาณ เก้าสิบปลาย ๆ ครับ
 
หรือ พัดลมมันวิ่งไม่เต็มแรง ของใหม่ หรือ มือสอง เอ่ย??

ตอนผมไปทำ ก็เกือบได้ของเสื่อมมา (ไปเดินหาซื้อเองตามเซียงกง)
 
Back
Top