190 E 1.8 อยากจะทำสวิทส์ เซ็นทรัลล็อค

[vilart99]

กำลังมึนตึ้บ กับ ระบบ ปั๊มลม อยู่

วงจรที่วาดไว้ ท่าทางจะใช้ไม่ได้

ระบบปั๊มลมของ Benz มี อีเล็คโทรนิค เข้ามาเกี่ยวข้องด้วย

จะเอาไฟ - + หรือ + - ไปต่อเข้าปั๊มลมเฉยๆ ไม่ได้

ขอเวลาไป นั่งคิด.. นอนคิด.. ตะแคงคิด.. ก่อน

ว่าจะทำยังไง :?: :?: :?: :idea: :idea:

 

[chui]

เห็นช่างทวนเอาสัญญาณจากฝาท้าย แล้วเดินเข้าสวิทช์ของ C-class จบเลย

 

[Manit]

ผมว่าแท้บเอาจากสายที่ไปเข้าสวิทช์ตัวใดตัวหนึ่ง จะเป็น S47 ของประตูหน้าซ้าย S48 ของประตูหน้าขวาหรือ S49 ของฝาท้ายโดยแทบแถวๆ Connector x44/1 มาต่อเข้าสวิทช์สองทางก็น่าจะใช้ได้แล้วครับ

 

[vilart99]

พี่ฉุย ครับ

สวิทส์เซ็นทรัลล๊อค ของ 190 E มานเป็นแบบสวิสท์ ติ๊กต็อก 3 สายธรรมดา

แต่ที่ไม่ธรรมดาคือ มานจะช๊อตขาฝั่ง Lock หรือ ฝั่ง Unlock ไว้ตลอดเวลา

ดูจากวงจรปั๊มลม Benz สวิทส์ ทุกตัวทำงานเป็นวงจรของตัวเอง

เมื่อสวิทส์ตัวหนึ่งทำงานระบบลมจะไปดันสวิทส์ตัวอื่นๆด้วย

ฉนั้นจึงพ่วงจากสวิทส์ฝาท้ายไม่ได้

นอกจาก จะตัดระบบเซ็นทรัลล๊อคของฝาท้าย แล้วต่อมาใช้กับสวิทส์

แบบนี้ไขกุญแจฝาท้ายประตูอื่นก็ไม่ทำงานซิครับ หมดความเป็นเซ็นทรัลล็อค

แต่ผมต้องการคงแบบเดิมไว้ เพิ่มสวิทส์เซ็นทรัลล๊อคต่างหากอีก 1 ตัว

ระบบของเดิมต้องไม่เปลี่ยนแปลง ครับ

 

[vilart99]

พี่Manit

แทป ไม่ได้ครับ

สมมุติว่า 1 ช็อตกับ2 เป็นล็อค 1 ช๊อตกับ 3 เป็น Unlock

ถ้าล็อคอยู่ 1 จะช็อตกับ2 ตลอดเวลา ทำให้ไม่สามารถ ใช้ได้ครับ

 

[chui]

พี่ฉุย ครับ

........นอกจาก จะตัดระบบเซ็นทรัลล๊อคของฝาท้าย แล้วต่อมาใช้กับสวิทส์
แบบนี้ไขกุญแจฝาท้ายประตูอื่นก็ไม่ทำงานซิครับ .... ครับ

ถูกต้องครับ เปิดล็อกที่ฝาท้าย ฝาท้ายเปิดจุดเดียว
ล๊อคประตูไม่เปิดด้วย ผมกลับคิดว่าดีกว่าของเดิมครับ

 

[Manit]

คิดออกแล้วครับ

 

[TOP]

พี่ ครับ Vilart99 ครับ ผมถอดแผงไม้ออกได้แล้วครับ แต่สวิทช์กระจกมันไม่ออกครับ เอาออกยังไงครับ แค่ดันมันลงจากรูสวิทช์หรือต้องไปทำอะไรไม๊ครับ ผมเห็นสายไฟมันเยอะจังกลัวจะเจ๊งครับ ขอบคุณครับ แล้วหลอดไฟในสวิทช์กระจกมันแบบเดียวกับที่อยู่ในสวิทช์ที่หมุนปรับแอร์สามอันนั้นไม๊ครับ จะได้ซื้อทีเดียวเลย ขอบคุณครับ

 

[46528525]

เวลาถอดสวิตนั้นมันจะมีคลิปล็อคอยู่ด้านข้าง
ให้ใช้ปากแบบค่อยๆสอดเข้าไปแล้วใช้นิวดันจากด้านบนลงมาในฝั่งที่ใช้ปากแบบสอดครับ ส่วนปลักนั้นดึงออกมาได้เลยครับใช้ปากแบบช่วยสอดแล้วบิดให้มันแยกกออกจากตัวสวิตก่อนแล้วค่อยใช้มือดึงออกจะง่ายขึ้นครับ

ส่วนหลอดไฟมีขนาดที่เล็กกว่าครับ
ของผมหลอดขาดครับ แล้วถ้าปล่อยไว้สวิตตรงข้ามหลอดก็จะขาดตามอีก
เข้าร้านอิเล็คโทรนิค บอดเอาหลอดไฟใส้ที่เท่าหัวไม้ขีด คล้ายหลอดLEDครับ แต่มันจะเป็นหลอดไส้ธรรมดามีเส้นทองแดงออกมา2ขั้วครับ ต่อกลับกันทางไหนก็ได้ครับติดเหมือนกัน

 

[vilart99]

ถูกต้องครับ

เวลาแยงไขควรปากแบน ให้ง้างเบาๆ ระวังขามานจะหัก พร้อมกับใช้นิ้วกดจากด้านบน

งง...

สวิทส์ปรับแอร์ 190 E เป็นแบบ Slide ครับ

แบบหมุน ไม่รู้จัก ฮับ..

 

[vilart99]

พี่ Manit

วงจรที่คิด จะต้องมีการหน่วงเวลาด้วยนะครับ

โดย Relay 3 Contrac ต้องตัดวงจรปั๊มลมก่อนที่ Relay อีก 2 ตัว จะทำงาน

และจะต้องให้ Relay 3 Contrac ตัดวงจรไว้ระยะหนึ่งก่อนเพื่อให้ปั๊มลมทำงานให้
เสร็จก่อน เพื่อให้ระบบมานดันสวิทส์เข้าที่ก่อน

มิฉนั้นจะระบบมานจะทำงานเป็น วงกลม เพราะสวิทส์เดิมยังไม่เปลี่ยนตำแหน่งครับ


:?: :?: :?: :?:

 

[Manit]

ลองเขียนวงจรดูเล่นๆพอเป็นไอเดีย น่าจะเวอร์คได้ในระดับหนึ่ง ส่วนวงจรหน่วงเวลาอาจไม่ต้องใช้ ถ้าสวิทช์ Central lock เป็นแบบกดซ้าย-ขวา เปลี่ยนทางธรรมดาไม่ใช่ กดติดปล่อยดับ แต่ถ้าจะใส่ก็ไม่ยาก ใส่เพิ่มเข้าไปได้ครับ ลองดูครับ 8)

 

[vilart99]

พี่ Manit

ผมทดลองแบบที่พี่ออกแบบมาแล้ว

มานใช้ไม่ได้ แถมไฟช๊อต Fuse ขาด

เนื่องจาก Relay ทำงานเร็วเกินไป สวิทส์ฝาท้ายยังไม่ถูกดันเปลี่ยนตำแหน่ง

ผมลองจับเวลา Lock Unlock เมื่อบิดสวิทส์กุญแจ จะใช้เวลาประมาณ 2 วินาที

ในการสลับตำแหน่งของสวิทส์ในฝาท้าย

เลยลองออกแบบวงจรใหม่ ใช้Relay SPST 3 ตัว

การทำงาน

เมื่อ Relay A ล๊อค Relay C จะตัดสายกลางของสวิทส์ฝาท้ายออกด้วย

โดยที่ Relay A และ B มี Condenser ค่า 1000 uF คล่อมอยู่
ส่วน Relay C มี Condenser ค่า 500 uF คล่อมอยู่

ทำให้ Relay C ทำงานก่อน Relay A เล็กน้อย
เมื่อปล่อยสวิทส์ Relay ทั้งสองตัว จะทำงานต่อไปอีกเล็กน้อย
จากการ Discharge ของ Condenser ทั้งสองตัว

เมื่อกด Unlock ก็จะทำงานคล้ายกัน


เป็นวงจรที่ยังไม่ได้ทดลองดู แค่คิดเท่านั้น

ช่วงนี้อาจจะหายๆไปหน่อย มีงานเร่งครับ แต่ไม่ทิ้งแน่นอน
จนกว่าจะรู้ผล

 

[mikex]

ยังติดตามอ่านอยู่ครับ
พอดีผมมีความคิดว่า ถ้า โปรเจคนี้ของคุณ vilart99 สำเร็จ
อาจจะขอแวะไปหา ถ่ายรูปขึ้นตอน อุปกรณ์ นู่นนี่
ทำเป็น DIY เจ๋งๆ เก็บไว้ให้เพื่อนๆน่าจะดีครับ
ยังไง อุปกรณ์ชิ้นนี้ผมว่าน่าสนใจ

 

[vilart99]

กลับมาแล้วครับ.. :?: )

เดี๋ยวบ่ายๆจะไปวรจักร ซื้อ สวิทส์ ก่อน

ตอนี้ก็ Post วงจรที่แก้ไขให้ดูก่อน

 

[vilart99]

ไปซื้อ อุปกรณ์มาแย้ว.. :lol:

เดี๋ยวจะประกอบเจ้ากล่อง MagicBox ก่อน

ทีนี้มือซน ไปวัดขาของสวิทส์ดู
งง...ซี..ครับ..ท่าน

มานทำงานยังไงหว่า

เลยแงะออกมาดู โฮๆ ใช้ Led ซะล่วย
แถมมีตั้ง 2 สี แดง เหลือง เดินสายก็แปลกๆ

มีใครรู้บ้าง (ขี้เกียจดัดแปลง)

(เห็นทีคืนนี้ต้องนอนเอาขาก่ายหน้าผากซะแล้ว)

 

[vilart99]

ไชโย...

190E ของหนู มี สวิทส์CentralLock แย้ว.... :!:

มีสวิทส์ไว้กด ม่ายต้องไปเปิดประตูปลดล็อคแย้ว

Post รูปมาให้ดู อิอิ

 

[upper]

สุดยอดครับพี่ ขอแสดงความยินดีด้วย และขอขอบคุณที่ช่วยมาแบ่งปันความรู้ให้กับทุกคนครับ ว่าแต่วงจรนี้ใช้กะ 300E ได้หรือป่าวอะคับจะได้ขอเอาไปทำมั่ง

 

[mikex]

w201 และ w124 ในกรุงเทพ ผมว่ามีเป็นพันๆคัน

คุณ vilart99 คิดค่าไอเดียพร้อมติดตั้ง คันละไม่เกิน 1000 บาท ผมว่า จะมีคนมาติดกันไม่ทันนะเนี่ย

ไม่ลองประกาศรับทำไปเลยละครับ

เสาร์ อาทิตย์ วัน ละ 4-5 คัน สนุกๆ แถมได้ตังค์


ปล. อาจจะต้องหาเทคนิคเจาะช่องดีๆหน่อยฮิๆ จากรูปนี่มันแลดู DIY มากๆ

 

[vilart99]

ไม่หวายละ คุณmikex

ทำยาก ไว้ว่างๆจะแสดงขั้นตอนการติดตั้ง Post เป็น DIY ให้

รูที่เจาะนะ เพราะจำเป็น สวิทส์ที่ซื้อมา มานต้องติดบน Console เท่านั้น

ถ้าจะติดบนหน้าปัทม์ (ไม่ต้องเจาะ) ก็ต้องซื้อสวิทส์แบบติดหน้าปัทม์

อ้ายเราก็ม่ายรู้ ซื้อมาแล้ว 850 บาท เลยเจาะConsole ซะเลย(เสียดายเงิน+เสียดายรถ) :wink:

ไงๆก็ต้องพอใจละครับ

มานเสร็จแล้วนี่