ไม่ทราบท่านสมาชิกได้เปลี่ยนปั๊มติ๊กกับcoilจุดระเบิ ดบ่อยเเค่ไหนครับ

[Dung]

W124 E220 รถเดิมๆไม่ติดแก๊ส ปั๊มติ๊กไม่ได้เปลี่ยนมาเกิน5ปี แต่ยังปรกติอยู่ ไม่ทราบควรเปลี่ยนหรือรอมันออกอาการครับ ส่วนcoilจุดระเบิดนี่รู้สึกว่าจะไม่เคยเปลี่ยนเลยตั้งแต่ใช้รถคันนี้มา

 

[Kris]

ถ้าเปลี่ยนกรองเบนซินตามระยะ รถไม่ได้ใช้แก๊ส ก็ไม่ต้องกังวลมาก
ถ้ามันเริ่มดังมาก หรือ มีเสียงแปลกๆ ก็ค่อยว่ากัน

คอล์ย ก็เช่นกัน รถใช้แต่น้ำมัน ไม่ค่อยเจอปัญหา ใช้ยาวๆ

 

[harm_c220]

ติก
ถ้าระบบน้ำมันปกติ กรองมุ้งไม่รั่ว ไม่มีเศษตะกอนเข้า
ไปที่ปั้มติก ไม่ใช้โซฮอล รับรองเกิน5 ปีแน่ๆครับ

คอยส์
ถ้าระบบทุกอย่างปกติ รับรองเกิน5ปีเหมือนกันครับ
อาจยาวถึง10ปีครับ

 

[Coffee Cup]

เห็นด้วยกับเพื่อนสมาชิกทั้งสองท่านข้างต้น

คอล์ยจุดระเบิดใช้ได้เกิน 10 ปีแน่นอนรถของผม
เปลี่ยนคอล์ยเป็นครั้งที 2 ในรอบ22 ปี แต่ตอนเปลี่ยน
มันก็ไม่ได้เสียอะไรเปลี่ยนเพราะคิดไปเองว่าน่าจะเปลี่ยน

ส่วนปั้มติ๊ก ผมเปลี่ยนทุก 1-3 ปีมา 4 อันแล้ว อันปัจจุบัน
เป็นอันที่ 5 แต่สาเหตุมันไม่ใช่ปั้มไม่ทน สาเหตุเพิ่งหาพบ
ว่าท่อน้ำมันไหลกลับมันพับทำให้น้ำมันไหลกลับไหลไม่สะดวก
มันอั้น และกรองมุ้งไม่เคยเปลี่ยน มันตันสนิท พอเปลี่ยนแล้ว
ก็คิดว่าปั้มติ๊กน่าจะใช้ต่อไปได้อีกนาน ถ้าอุปกรณ์มันไม่เสีย
ผมว่าอย่าไปเปลี่ยนให้เสียสตังค์เลย สังเกตุอาการให้ดีดีกว่า
ถ้าจะเปลี่ยนเพราะมันเก่า มันต้องเปลี่ยนหมดทุกชิ้นทั้งคัน
น่ะแหละเพราะรถมันอายุกว่า 20 ปีแล้วทุกคัน

 

[Dung]

เห็นด้วยกับเพื่อนสมาชิกทั้งสองท่านข้างต้น

คอล์ยจุดระเบิดใช้ได้เกิน 10 ปีแน่นอนรถของผม
เปลี่ยนคอล์ยเป็นครั้งที 2 ในรอบ22 ปี แต่ตอนเปลี่ยน


มันก็ไม่ได้เสียอะไรเปลี่ยนเพราะคิดไปเองว่าน่าจะเปลี่ยน

ส่วนปั้มติ๊ก ผมเปลี่ยนทุก 1-3 ปีมา 4 อันแล้ว อันปัจจุบัน
เป็นอันที่ 5 แต่สาเหตุมันไม่ใช่ปั้มไม่ทน สาเหตุเพิ่งหาพบ
ว่าท่อน้ำมันไหลกลับมันพับทำให้น้ำมันไหลกลับไหลไม่สะดวก
มันอั้น และกรองมุ้งไม่เคยเปลี่ยน มันตันสนิท พอเปลี่ยนแล้ว
ก็คิดว่าปั้มติ๊กน่าจะใช้ต่อไปได้อีกนาน ถ้าอุปกรณ์มันไม่เสีย
ผมว่าอย่าไปเปลี่ยนให้เสียสตังค์เลย สังเกตุอาการให้ดีดีกว่า
ถ้าจะเปลี่ยนเพราะมันเก่า มันต้องเปลี่ยนหมดทุกชิ้นทั้งคัน
น่ะแหละเพราะรถมันอายุกว่า 20 ปีแล้วทุกคัน

ขอบคุณครับ ไม่ทราบกรองมุ้งนี่คือกรองเบนซิลรึป่าวครับ

 

[peerawatpra]

ปั๊มติ๊ก - คอยล์

E 220 W 124 น้ำมันอย่างเดียว

1.คอยล์เดิมๆ เกือบ 15 ปีแล้วยังไม่เคยเปลี่ยน ปกติและสมบูรณ์ดีครับ

2.ปั๊มติ๊ก ใช้มาราว 7 ปี แก็สโซฮอล 95 ตลอด / E 20 ต่อเนื่องเป็นปีที่ 5 ก็ยังปกติและสมบูรณ์ดีเช่นกัน

คหสต........ถ้ารถได้รับการดูแลดีเพียงพอโดยเฉพาะเรื่องความสะอาด(น้ำ อากาศ ไฟฟ้า) ก็น่าจะได้ผลลัพธ์ที่ดีเช่นกันครับ

ขอขอบคุณครับ

 

[Kris]

ขอบคุณครับ ไม่ทราบกรองมุ้งนี่คือกรองเบนซิลรึป่าวครับ

ไม่ใช่ครับ เป็นตัวกรองอยู่ที่ก้นถังน้ำมัน

 

[nusorn]

ขอขุดขึ้นมาถามต่อนิด

ไม่ทราบคันเจ้าของกระท้อ
จู่ๆขับน้ำมันมาตลอด
แต่เหมือนเดินไม่เต็มสูบ
ออกตัวไม่มีแรง..จนถึงดังรึป่าวครับ?

ปลาวาฬผมสลับจากแกสมาน้ำมัน
เดินไม่เต็มสูบพรึบพรับๆ
และปั้มติ๊กก็ร้องดังสนั่น
แอบใส่044ตัวใหญ่..เกือบปีแล้ว

กรองเบนซิลก็เพิ่งเปลี่ยนพร้อมท่อยางR9
เพราะอยากตามกลุ่มฯลองE20บ้าง
นี่ขนาดว่าเติมแค่500ผสมลงใน95ที่มีแล้วครึ่งถัง

เลยอดสงสัยกรองมุ้งก้นถังแบบคณคริสบอกไม่ได้
แต่ตอนผมเปลี่ยนปั้มติ๊ก..แบบผอมตรงรุ่น
ท่อจากก้นถังส่งน้ำมันแรง/เร็วมากๆ
นี่ขนาดตามแรงโน้มถ่วงเท่านั้นนะ

แบบนี้น่าจะมาจากสาเหตุอื่น?
สมมติว่าหัวฉีดน้ำมันเสีย1หัว
มีผลขนาดนี้ไหมครับ

 

[harm_c220]

ขอแสดงความคิดเห็นครับ

ถ้าตัดเข้าแกสวิ่งดีเดินเรียบไม่สะดุดเลย
ปันหาอยุ่ระบบน้ำมันตันชัวรเลยคับท่าน

จุดสังเกตุเสียงติกร้องยังเงี้ย ระบบน้ำมันตันแน่ๆคับ ให้ล้างระบบโดยด่วนนะคับ ก่อนที่ติกจะขาดใจอีกตัวคับ ,โดยให้ช่างล้างถังน้ำมันตรวจกรองมุ้งตรวจกรองเบนซิล,ล้างติกซะใหม่คับ

แล้วที่ท่านต้องทำต่อมาหลังจากล้างระบบน้ำมันคับ
เติมน้ำมัน95แท้ใว้สตารทและใว้สำรองตอนแกสหมดคับ รถท่านวิ่งแกสอยุ่แล้วอย่าไปเติมแอลกอฮอร์ผสมเช่น อี20,โซฮอล95 คับ

ถ้าท่านทำอย่างกระผมแนะนำ แล้วปันหาที่ท่านประสบอยุ่ตอนนี้จะไม่มาพานพบอีกเลยคับผม

 

[winakorn]

20 ปีแล้วครับไม่เคยเปลี่ยน ไม่ใช้แกส เบนซิน 95 + E20

 

[MJ_AutoBahn]

...

ผมคิดว่า ถ้ามีเครื่องอ่าน Error Code ติดรถ (มีคนขายในเว็ป) ก็จะลดข้อกังวลได้เยอะนะครับ เช่น วันไหนมีอากผิดปกติ ก็เอามาวัดดู เจอ Code อะไรก็จับเปลี่ยนเลย (ไม่ต้องซ่อมนะครับ)

* หมายเหตุ จากตัวผมเองไม่เคยซ่อมเลย เปลี่ยนอย่างเดียว 555

 

[nusorn]

ขอแสดงความคิดเห็นครับ

ถ้าตัดเข้าแกสวิ่งดีเดินเรียบไม่สะดุดเลย
ปันหาอยุ่ระบบน้ำมันตันชัวรเลยคับท่าน

จุดสังเกตุเสียงติกร้องยังเงี้ย ระบบน้ำมันตันแน่ๆคับ ให้ล้างระบบโดยด่วนนะคับ ก่อนที่ติกจะขาดใจอีกตัวคับ ,โดยให้ช่างล้างถังน้ำมันตรวจกรองมุ้งตรวจกรองเบนซิล,ล้างติกซะใหม่คับ

แล้วที่ท่านต้องทำต่อมาหลังจากล้างระบบน้ำมันคับ
เติมน้ำมัน95แท้ใว้สตารทและใว้สำรองตอนแกสหมดคับ รถท่านวิ่งแกสอยุ่แล้วอย่าไปเติมแอลกอฮอร์ผสมเช่น อี20,โซฮอล95 คับ

ถ้าท่านทำอย่างกระผมแนะนำ แล้วปันหาที่ท่านประสบอยุ่ตอนนี้จะไม่มาพานพบอีกเลยคับผม

โดนดุเบย555
น่องเตือนมาแบบนี้ต้องทำตาม

จิงๆไม่ตั้งใจเติมE20
พอดีว่าจะไปพัดยา
น้ำมันต่ำกว่าครึ่งถัง
คันนี้จะสตาร์ทยาวทุกที

เลยเอาปั้มใกล้บ้านสะดวกๆ
เส้นลาดพร้าว71ไม่มี95
โซ95มีรถเติมอยู่..เลยจัดช่องว่าง

คิดว่านิดเดียวผสมในถังจะเป็นไร

แปลกดี..
ร้านวรจักร2จ้าวบอกไม่มีของ
ปลาวาฬไม่ค่อยสั่งกัน!

 

[nusorn]

มาอัพเดทครับ
สอบถามกรองมุ้ง
มีร้านนึง..เท่ยบไมมีของ
มีแตาของแท้ 1,270 บ.

ไม่เกี่ยงแล้วนาทีนี้
แต่พอไปอู่เปลีายนปั้มติ๊ก
ปั้มผอมตรงรุ่นปลาวาฬ

ช่างบอกน้ำมันไหลแรง
กรองม้งไม่ตันหรอก

เปลี่ยนเสร็จ
สตาร์ทติดฉึ่งเดียว
วิ่งน้ำมันได้แล้ว

สรุปปั้มตัวเดิมอ่อนแรง
ขนาดใช้ใหญ่แล้วนะนั่น
แสดงว่าปั้มใหญ่ไม่ได้ช่วยอะไร..เฮ้อ!