ใช้รถซีตรองอยู่คันนึงด้วย
แบตพานารับประกัน 18 เดือน ใช้ได้ 12 เดือน(เข้าใจว่า) เก็บไฟไม่อยู่
เอาไปเครม ที่บริษัทรุ่งแสงเลย สถานะการณ์บังคับเขาเลยเครมให้มา
ง่ายๆ เพราะเขาบอกจะเอาไว้ทดสอบแต่ไม่มีแบตเปลี่ยนให้เราวิ่งกลับ
บ้าน
กลับบ้านมาพร้อมแบตใหม่ อีก 2 วันแบตหมดอีก เลยเอาไปให้อุ่ซ่อม
ดูอีกที ปรากฏว่าเป็นเพราะได้ชาร์ทมันหมดอายุ(หน้าตามันยังดีแต่ไม่ทำงาน)
พอเปลี่ยนไดชาร์ท เรียบร้อยทุกประการ นิทานเรื่องนี้สอนให้รู้ว่าบางทีแบต
ไม่เสีย แต่ไดชาร์ทมันเสียแม้ว่าน่าตามันยังดูบ้องแบ๊วอยู่ก็ตาม
ไม่รู้ว่ากรณีของท่านจะเหมือนกับซีตรองของผมหรือเปล่า
ว่าจะบอกแบบนี้เหมือนกันเพราะพึ่งโดนมาสดๆ ร้อนๆ
เอารถไปซ่อมสีตอนก่อนสิ้นปี จอดรถทิ้งไว้อู่ 2 อาทิตย์ พอรถเสร็จ
ตอนไปเอารถสตาร์ทไม่ติด ทั้งที่ตอนเช้าช่างที่อู่สีก็เพิ่งสตาร์ทรถเลื่อนที่จอดอยู่เลย
ไม่เป็นไรจั๊มแบตฯ ก็ได้ ขับกลับเข้าบ้าน ถึงบ้านอีกที คราวนี้ดับสนิท
โทรหาคนขายแบตฯ (ร้านดังขายในเวปนี้แหละ) เฮียเจ้าของบอกว่าแบตฯน่าจะยังไม่หมด
แนะนำให้เอาไปชาร์ทช้า เพราะรถจอดไว้หลายวัน ผมเลยตัดสินใจซื้อใหม่เลยละกันเพราะมัน 21 เดือนแล้ว
วันรุ่งขึ้นได้แบตฯ ลูกใหม่ ไฟเต็ม สตาร์ทชึ่งเดียวติด ตอนเฮียแกมาเปลี่ยนแบตฯ ให้บอกว่าไฟรั่ว
ก็เลยโทรไปถามอู่ทำสี ว่ามีถอดอุปกรณ์อะไรออกบ้าง เช็กกันเรียบร้อยก็ไม่น่าจะมีอะไร
ก็เลยไปหาช่างไดร์แถวบ้านให้เช็คให้ ช่างเช็คยังไงไม่รู้เพราะไม่ได้ไปเอง ใช้ภรรยาผมให้ไปแทน
ช่างไฟบอกว่าไม่รั่ว สบายใจ กลับบ้าน ใช้ได้อีกสองวันวิ่งๆ มาใกล้ถึงบ้านแล้วแหระ ดับกลางอากาศเลย
จั๊มแบต สตาร์ทติด แต่พอถอดสายไฟที่จั๊มไว้ออก ดับทันที
เรียกช่างอู่่ข้างบ้านมาดูให้ ช่างบอกว่าแบตฯ ไม่มีไฟ เลยไปเอาแบตฯ มาเปลี่ยนแล้วขับเข้าอู่ไปตั้งหลักก่อน
เช้าอู่โทรมาบอกว่า ไดร์ชาร์ทกลับญี่ปุ่น เปลี่ยนไดร์เซียงกงให้แทนของเดิม เรื่องถึงจบได้ด้วยดี
แต่คราวนี้มันแปลกๆ ตรงที่ ไดร์ไม่ชาร์ทแต่ไฟหน้าปัดก็ไม่โชว์ เมื่อปีกลาย ไดร์ชาร์ทเสีย แต่ไฟหน้าปัดมันโชว์รูปแบตขึ้น ก็เลยรู้ว่าไดร์เสียครับ
