เสียงจากพวงมาลัย กับพัดลมคู่หน้า และหอบครับ

[Yomost]

เพิ่งเป็นวันนี้เองครับ E280 W124

1. พวงมาลัยหมุนแล้วมีเสียงเหมือนเหล็กสีกัน ได้ยินขณะหมุนขวาเท่านั้นหมุนซ้ายเงียบ
แหล่งกำเนิดเสียง มาจากด้านหลังแอร์แบคครับ

2. เสียงวี๊ด จากพัดลมด้านหน้า 2 ตัว แต่ไม่รู้มาจากตัวไหน พอหยุดทำงานก็เงียบไป
ลักษณะเสียงวี๊ดเบาๆ แต่อยู่ในรถก็ได้ยินครับ แสดงว่ามันใกล้แล้วใช่ไหมครับ

3. อาการหอบครับ เปลี่ยนคอยล์ สายหัวเทียน ปลั๊กคอยล์ หัวเทียน แล้ว ยังไม่หาย
ใช้น้ำมันพอรับรู้ได้ว่า รอบเดินเบาเข็มสั่นนิดๆ แอร์ตัดต่อรอบสวิงตลอด ส่วนแก๊สเลิกคุย
ตอนเครื่องเย็นอาการจะออกน้อยมากครับ เครื่องยิ่งร้อนอาการยิ่งออกชัดเจนครับ

สิ่งผิดปกติที่เครื่องตอนนี้ น็อตฝาวาล์วกับฝาครอบคอยล์เกลียวหวานครับ
มีคราบน้ำมันเครื่องตามขอบยางฝาวาล์ว และตอนเปลี่ยนคอยล์เปิดฝาออกมา
จะเห็นคราบน้ำมันเครื่องบริเวณนั้นด้วย
วาล์ว MOT พออุณหภูมิเกิน 80 ไปจับมันแล้ว นิ่งครับ ไม่เต้นตุบๆ เลย

เอา Code Reader จับดูเจอ 04,08,14-19,28,35 2 ตัวหลังรู้สาเหตุ
04 นานๆ โผล่มาที (วันไหนวิ่งแก๊สหอบหนักจะโผล่ครับ)
08 เคลียร์แล้วนานกว่าตัวบนถึงจะโผล่ (วันไหนวิ่งแก๊สหอบหนักจะโผล่บ้างแต่ไม่ทุกครั้ง)
14-19 มาทุกครั้งที่ใช้แก๊สครับ (ต้องแก้ที่แก๊ส หรือกล่อง ECU เครื่องครับ)
28 เป็นเพราะ sensor abs น่าจะสกปรก
35 ช่างศักดิ์ถอด Air Pump ออกไปแล้ว


ขอบคุณครับ

 

[chui]

1. ถอดออกมาทำความสะอาดหน้าแปลน
2. ใช่ครับ ลูกปืนคงจะไป
3. ปลั๊กคอยล์ เล่นของแท้นะครับ ของผมซื้อจากวัดโสม อันละ 1-2 ร้อย
ดูดี ใช้ไปอาทิตย์กว่า ลงอีหรอบเดิม หัวเทียนอีกเหมือนกัน พักหลัง bosch แท้จีนแดง
ใช้ 1000 โลเอง สะดุด จนรู้สึกได้

 

[sanchayy]

1. ถอดออกมาทำความสะอาดหน้าแปลน
2. ใช่ครับ ลูกปืนคงจะไป
3. ปลั๊กคอยล์ เล่นของแท้นะครับ ของผมซื้อจากวัดโสม อันละ 1-2 ร้อย
ดูดี ใช้ไปอาทิตย์กว่า ลงอีหรอบเดิม หัวเทียนอีกเหมือนกัน พักหลัง bosch แท้จีนแดง
ใช้ 1000 โลเอง สะดุด จนรู้สึกได้

บอส.จีน.ผมขว้างทิ้งไปหมดแล้ว..เข็ดจริงๆ

 

[Yomost]

จีนแดง มีข้อสังเกตอย่างไรบ้างครับ



สงสัยต้องไปขุดคอยล์อันเก่ามาเผื่อไว้ก่อน

ของดั้งเดิมตั้งแต่ติดรถมาเลย