เปลี่ยนกรองเบนซิล ใช้คีมหุ้มอะไรหนีบท่อ(ขอภาพประกอบ)ครับ

KruCook

New member
กลัวหนีบไม่เป็น แร้วไปทำให้ท่อแตก เด๋วงานจะงอก ก็เลยมาขอความรู้ก่อนทำจริงครับ
ก่อนอื่นของบอกสาเหตุก่อน ไม่อยากขับออกไปแล้วรถสะอีกดับตอนใช้คีย์การ์ดผ่านไม้กั้นหน้าหมู่บ้าน ก็เลยคิดว่าจะลองเปลี่ยนเอง(มีร้านอะไหล่ที่อยู่ปากซอยลาดพร้าว71 สมช หลายท่านคงเคยซื้อที่นี่ มีแนะไว้ในหน้าอะไหล่ด้วย สรุปราคานี้ราคาไม่แรงใช่มั้ยครับ)
ดูหน้าห้องสมุดพวกDIYของรุ่นพี่ ๆ เขียนไว้ ก็หาไม่เจอ(หรือว่าเก่ากว่านั้น)ตอนนี้ตาลายครับ แต่ปีก่อนผ่านตาว่ามีคนโพสไว้ ภาพชัดเจน บอกประเภทคีมไว้ด้วย
และ 4 เดือนก่อนที่เปลี่ยนวาว์ลกักแรงดันน้ำมันตัวล่าง เป็นอู่ทั่วไปที่ใช้แม่แรงยก นอนไถหลังเข้าไปทำ เห็นทำแป๊บเดียวด้วยการหนีบท่อ(แต่เบนซิลก็ยังไหลออกซะเกือบขวดM150)เอา และคลายตัวรัดเปลี่ยนตัวใหม่เสร็จก็รัดเข้าที เป็นอันเสร็จ
กรองเบนซิลก็อยู่ข้างกัน ก็เลยคิดว่าวิธีการเดียวกัน หากมีอะไรต้องระวังเตือนกันได้นะ ผมชอบหาความรู้ใหม่ ๆ ตลอดเวลาอยู่แล้ว ดังที่หลาย ๆ ท่านมาเป็น สมชBONก็คิดแบบนี้เช่นกัน ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ปล.สมช ที่มีแหล่งซื้อเครื่องมือเฉพาะจุด แนะนำด้วยครับ อย่างคีมดึงสายหัวเทียน ผมเคยเห็นในเวบ แต่ไม่รู้ซื้อที่ไหน
 
ขอบคุณทั้ง 2 คห
ใช่แล้วผมเคยอ่านพบกระทู้ของคุณใหญ่ ที่เพื่อน สมช เรียกกัน เมื่อกี้เรยลองเข้าไปค้นหาตามชื่อ แต่ทำไมมันลิงค์ไปหน้าซื้อขาย หากไม่เป็นการรบกวน คุณใหญ่แปะลิงค์กระทู้อันเดิมหน่อยครับ ผมอยากเข้าไปอ่านเต็ม ๆ โดยเฉพาะแหวนรัดท่อ(ท่อเดิมไม่เคยเปลี่ยน)ขนาดกี่ มม. ครับ จะได้ซื้อของมาให้ครบ ๆ ก่อนลงมือ
 
ใช้คีมล๊อคแทนก็ได้ครับ

ผมก็ตั้งใจทำแบบคุณekachai_v แต่คีมล๊อคผมขันเล็กสุดแล้ว ปากยังห่างตั้งครึ่งเซนต์ และจะหุ้มผ้าเพื่อป้องกันไม่ให้ฟันกัดเข้ากับตัวท่อยาง
จริง ๆ แล้วเราแค่ต้องการชะลอใช่มั้ยครับ แล้วรีบเปลี่ยนตัวใหม่เข้าไปแทนที่ ยังไงก็ต้องหาถาดมารองน้ำมันไว้ ซึ่งผมกะเอาน้ำมันที่ออกมาเนี่ย ไปเช็ดปีกผีเสื้อพอดี55
 
ถ้าจะใช้คีมล๊อค เอาไขควง 2 ตัวปะกบท่อก่อนแล้วใช้คีมล๊อคหนีบไขควงปากคีมจะได้ไม่ไปกัดท่อยาง
หรือหาน๊อตพอดีรูท่อยางหมุนเข้ารูไว้ก็พอได้ครับ
 
ไม่ต้องหนีบก้อได้
ที่จำเป็นคือตอนเปลี่ยนปั้มติ๊กต้องบีบสายจากก้นถังมาเข้าปั้มติ๊ก
กรองน้ำมันต่อปั้มติ๊กอีกทีมีน้ำมันที่อยู่ในท่อไม่มากเอากระป๋องรองหรือช่างชำนาญยังใช้นิ้วอุดเอามี 2 คนช่วยกัน
ท่อที่ต่อจากกรองบางท่านไม่ชอบบีบกลัวช้ำเพราะเป็นท่อรับแรงดันสูงใช้มานานเห็นแล้วอาจนอนไม่หลับสำหรับคนถนอมรถ
 
ขอบคุณทั้ง 2 คห
ใช่แล้วผมเคยอ่านพบกระทู้ของคุณใหญ่ ที่เพื่อน สมช เรียกกัน เมื่อกี้เรยลองเข้าไปค้นหาตามชื่อ แต่ทำไมมันลิงค์ไปหน้าซื้อขาย หากไม่เป็นการรบกวน คุณใหญ่แปะลิงค์กระทู้อันเดิมหน่อยครับ ผมอยากเข้าไปอ่านเต็ม ๆ โดยเฉพาะแหวนรัดท่อ(ท่อเดิมไม่เคยเปลี่ยน)ขนาดกี่ มม. ครับ จะได้ซื้อของมาให้ครบ ๆ ก่อนลงมือ

1. ผมยังไม่เคย Post เกี่ยวกับเรื่องนี้เลยคับ...
รูปที่ผมให้ดู ในกระทู้ #2 อันนั้นเป็นของ Benz แท้ๆครับ

2. อุปกรณ์นี้ เรียกว่า Fluid Hose Clamp off หลักการคล้ายๆกัน
มีมากมายหลายแบบ หลายขนาด ลอง Search/ซื้อ on lineได้ ดูครับ

3. ผมเปลี่ยน กรองเบนซิน+ปั๊มติ๊กมาหลายครั้ง เห็นช่างทำตั้งแต่
หักท่อพับเอาหลวดมัด/เอาท่อนเหล็กขนาด ศก พอกับท่อยัดอุด/
เอาคีมล็อคหนีบ/เอาคีมเฉพาะหนีบ/ปล่อยให้มันไหล -
ช่างอีกคนเอากระป๋องรองแล้วรีบๆทำ/ถ้าอู่ช่างมาจาก 0 เค้าก็มี
Clamp อย่างผมว่าใน 1.

4. ผมว่า ถ้ามีอู่ซ่อมเบนซ์ ใกล้บ้านลองไปหยิบยืมเค้าดีกว่า

5. เรื่องขนาดแหวนรัดท่อ ลองโทรถามที่นี่ดูครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=65707&highlight=stn
 
6. ผมมีเก็บรูป วิธีหนีบท่อไว้ ดูเป็นไอเดีย นะครับ





[/URL
 
1. ผมยังไม่เคย Post เกี่ยวกับเรื่องนี้เลยคับ...
รูปที่ผมให้ดู ในกระทู้ #2 อันนั้นเป็นของ Benz แท้ๆครับ

2. อุปกรณ์นี้ เรียกว่า Fluid Hose Clamp off หลักการคล้ายๆกัน
มีมากมายหลายแบบ หลายขนาด ลอง Search/ซื้อ on lineได้ ดูครับ

3. ผมเปลี่ยน กรองเบนซิน+ปั๊มติ๊กมาหลายครั้ง เห็นช่างทำตั้งแต่
หักท่อพับเอาหลวดมัด/เอาท่อนเหล็กขนาด ศก พอกับท่อยัดอุด/
เอาคีมล็อคหนีบ/เอาคีมเฉพาะหนีบ/ปล่อยให้มันไหล -
ช่างอีกคนเอากระป๋องรองแล้วรีบๆทำ/ถ้าอู่ช่างมาจาก 0 เค้าก็มี
Clamp อย่างผมว่าใน 1.

4. ผมว่า ถ้ามีอู่ซ่อมเบนซ์ ใกล้บ้านลองไปหยิบยืมเค้าดีกว่า

5. เรื่องขนาดแหวนรัดท่อ ลองโทรถามที่นี่ดูครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=65707&highlight=stn

ที่อ่านเจอมันนานมากแล้้ว สงสัยเป็นกรณีที่คุณใหญ่เม้นตอบ สมช เหมือนของผมนี้ ขออภัยด้วยครับ แต่คุณใหญ่น่าจะโพสกระทู้เรื่องนี้เรย มาทำรถผมก็ได้ เด๋วผมถ่ายภาพให้ ผมเป็นช่างภาพอยู่แล้ว มีสตูดิโอเล็ก ๆ แถวโรงเรียนสตรีวิทย์ 2 นี่แหล่ะครับ หากต้องการภาพคุณภาพ ก็ยกซอฟท์บ๊อกซ์ออกมาใช้ได้
ขอบคุณสำหรับภาพตัวเลือกแบบต่าง ๆ แต่ที่เห็นเข้าท่าสุดก็แบบแรก ยิ่งเป็นเครื่องมือของเบนซ์โดยเฉพาะผมขอเลือกก่อนเพื่อน ลองหาในebayแล้วไม่เจอครับ แต่เจอแหวนรัดท่อ ดูดีใช้ได้
http://www.ebay.com/itm/20-6mm-Spri...Parts_Accessories&hash=item5d2f6a79a7&vxp=mtr
บ่องตงผมไม่ชอบเดินวัดโสมฯ เพราะราคาไม่ได้ถูกเรยนะ ยิ่งหน้าขาวๆ ใส ๆ แบบผมไปเนี่ย อ่อนหัดโดนฟันหัวแบะเรย
ถ้าซื้อหลายชิ้นหน่อย ผมจะโทรบอกเฮีย(เล่นแชร์ด้วยกัน)แถวสะพานควาย แล้วให้เด็กร้านเค้าส่งมาที่อู่โดยตรง อะไรทำเองได้ผมก็ให้ส่งที่บ้าน แล้วค่อยไปจ่ายเงินวันกินแชร์
อะไรเล็ก ๆ น้อย ๆ ผมก็สั่งebayบ้าง เคยสั่งของผิด(ขนาด)เหมือนกันนะ เด๋วจะถ่ายภาพมาถามเพื่อน สมช
หากคุณใหญ่อยู่ไม่ไกลกัน มาทำคลิบวิธีเปลี่ยนกรองเบนซิล ปั๊มติ๊ก หรือวาว์ลกักตัวล่าว อันหลังเนี่ยอู่นั้นไม่ชอบให้ถ่ายภาพ บวกค่าอะไหล่เยอะ แถมเบิ้ลค่าแรงแพงด้วย ทุกวันนี้ไม่เหลือรถเข้าอู่สักคัน เห็นว่าจะเลิก(ผมคิดในใจว่าเลิกเถอะ เด๋วนี้สื่อออนไลน์ถึงกันหมดแล้ว)แต่ตลอด 30 ปีเค้าก็ฟันไปเยอะ โดยเฉพาะยุค W140 อู่นี้เยอะสุด บอกแค่นี้เผลอ ๆ สมช บางท่านนึกออกแล้ว
กลับมาเรื่องเราดีกว่า หากคุณใหญ่คิดตรงกันเรื่องทำคลิบ โทรมานัดได้เรย 0841202118 ผมหยุดตั้งแต่พรุ่งนี้แล้ว
 
อย่าคิดมาก...เรยครับ พี่น้อง

กรณีนี้ อย่าคิดมากเรยคับ ท่าน เจ้าของกระทู็ ..... ผมทำเองเปลี่ยน เอง มีอุปกรณ์ อะไรก็ใช้ได้ ไม่มีก็ดัดแปลง คงไม่ต้องถึงขนาด ลงทุนซื้อ อุปกรณ์เฉพาะ แต่ถ้าเงินเหลือ ก็ไม่ว่ากัน เพราะเราไม่ได้เปิดอู่ ซ่อม

ถ้าท่อยาง ไม่หมด อายุ ใช้อุปกรณ์ พื้นฐาน เช่น คีมล๊อค ธรรมดาก็ได้ แค่หาผ้า หรือ แผ่นพลาสติก จากกระป๋องน้ำมันเครื่อง ใช้แล้ว ต้ดมา รองก่อนที่จะบีบท่อ ยาง แค่นี้ก็จบแล้วครับ

ถ้าท่อยางหมดอายุ บีบเบาๆ ก็ อาจจะแตกหรือขาดเรยก็ได้ อันนี้ดูที่ท่อยาง น่าจะ ซีเรียสมากกว่าน่ะครับ...:D
 
ผมเปลี่ยนโดยไม่ใช้อะไรบีบเลย เอากาะป๋องรองน่ำมีน ออกมาไม่ถึง 1 ลิตรครับ จะให้มันออกจะเอาน้ำมันมาล้างห้องเครื่องมันไม่ยอมออก เคยถามช่างที่ศูนย์เบนซ์ เขาก็บอกว่ามันออกนิดเดียวครับ ทีแรกไม่เชื่อ พอทำเองแล้วถึงบางอ้อครับ
 
ที่อ่านเจอมันนานมากแล้้ว สงสัยเป็นกรณีที่คุณใหญ่เม้นตอบ สมช เหมือนของผมนี้ ขออภัยด้วยครับ แต่คุณใหญ่น่าจะโพสกระทู้เรื่องนี้เรย มาทำรถผมก็ได้ เด๋วผมถ่ายภาพให้ ผมเป็นช่างภาพอยู่แล้ว มีสตูดิโอเล็ก ๆ แถวโรงเรียนสตรีวิทย์ 2 นี่แหล่ะครับ หากต้องการภาพคุณภาพ ก็ยกซอฟท์บ๊อกซ์ออกมาใช้ได้
ขอบคุณสำหรับภาพตัวเลือกแบบต่าง ๆ แต่ที่เห็นเข้าท่าสุดก็แบบแรก ยิ่งเป็นเครื่องมือของเบนซ์โดยเฉพาะผมขอเลือกก่อนเพื่อน ลองหาในebayแล้วไม่เจอครับ แต่เจอแหวนรัดท่อ ดูดีใช้ได้
http://www.ebay.com/itm/20-6mm-Spri...Parts_Accessories&hash=item5d2f6a79a7&vxp=mtr
บ่องตงผมไม่ชอบเดินวัดโสมฯ เพราะราคาไม่ได้ถูกเรยนะ ยิ่งหน้าขาวๆ ใส ๆ แบบผมไปเนี่ย อ่อนหัดโดนฟันหัวแบะเรย
ถ้าซื้อหลายชิ้นหน่อย ผมจะโทรบอกเฮีย(เล่นแชร์ด้วยกัน)แถวสะพานควาย แล้วให้เด็กร้านเค้าส่งมาที่อู่โดยตรง อะไรทำเองได้ผมก็ให้ส่งที่บ้าน แล้วค่อยไปจ่ายเงินวันกินแชร์
อะไรเล็ก ๆ น้อย ๆ ผมก็สั่งebayบ้าง เคยสั่งของผิด(ขนาด)เหมือนกันนะ เด๋วจะถ่ายภาพมาถามเพื่อน สมช
หากคุณใหญ่อยู่ไม่ไกลกัน มาทำคลิบวิธีเปลี่ยนกรองเบนซิล ปั๊มติ๊ก หรือวาว์ลกักตัวล่าว อันหลังเนี่ยอู่นั้นไม่ชอบให้ถ่ายภาพ บวกค่าอะไหล่เยอะ แถมเบิ้ลค่าแรงแพงด้วย ทุกวันนี้ไม่เหลือรถเข้าอู่สักคัน เห็นว่าจะเลิก(ผมคิดในใจว่าเลิกเถอะ เด๋วนี้สื่อออนไลน์ถึงกันหมดแล้ว)แต่ตลอด 30 ปีเค้าก็ฟันไปเยอะ โดยเฉพาะยุค W140 อู่นี้เยอะสุด บอกแค่นี้เผลอ ๆ สมช บางท่านนึกออกแล้ว
กลับมาเรื่องเราดีกว่า หากคุณใหญ่คิดตรงกันเรื่องทำคลิบ โทรมานัดได้เรย 0841202118 ผมหยุดตั้งแต่พรุ่งนี้แล้ว

------------

ผมขอช่วย
สิ่งพอช่วยได้ทาง on line ก็แล้วกันนะครับ
ขอบคุณครับ
 
------------

ผมขอช่วย
สิ่งพอช่วยได้ทาง on line ก็แล้วกันนะครับ
ขอบคุณครับ

ขอบคุณตั้งแต่ภาพที่มาโชว์ให้เห็น พรุ่งนี้ว่าจะลงมือทำ เพราะเพิ่งจะว่าง และได้ข้อมูลจาก สมช ทุกท่านก็นึกสนุกแล้วล่ะ
แลชต่เมื่อเช้าโทรไปถามร้านอะไหล่ กลายเป็นว่ามี 2 รุ่น กรองเบนซิลของW201 190E 1.8 ร้านถามว่าเอาแบบ "ขัน" หรือแบบ "เสียบ" อย่างภาพแรกของคุณใหญ่เป็นW124หรือเปล่าครับ เคยก้มไปดูตอนช่างเปลี่ยนวาว์ลกักคราวก่อน คุ้น ๆ ว่าเหมือนรถของคุณใหญ่เรย(เคยอ่านเจอว่าใช้กรองเบนซิลตัวเดียวกันเป๊ะ)
แต่ร้านถามก็เลยงง ฝากถาม สมช ที่ใช้190อี เครื่อง 1.8 กรอบเบนซิลเป็นแบบไหนแน่อ่ะ ขอบคุณครับ
 
Back
Top