อยากเปลี่ยนเฉพาะลูกหมากปลายคันส่งคันชัก

[Coffee Cup]

อยากเปลี่ยนเฉพาะลูกหมากปลายคันส่งคันชัก

W202C220 ลูกหมากปลายคันส่งคันชัก
มันหลวมจนรู้สึกได้(มาก) เพียง 1 ลูก ลูกอื่น ๆ หลวมพอรู้สึก
เนื่องจากใช้มา 4 ปี อยากจะเปลี่ยนเพียงลูกหมากลูกเดียวก่อน
โทรไปถามร้านอะไหล่ เขาบอกว่าไม่มีแยกขาย จะเปลี่ยนต้อง
เปลี่ยนทั้งชุด ไม่มีแยกรายชิ้น

อยากถามเพื่อน ๆ ว่ากรณีนี้ถ้าอยากเปลี่ยนลูกเดียวโดยไม่ใช้วิธี
อัดลูกหมาก จะซื้อมาเปลี่ยน จะเอาของอะไรที่มีขายเป็นชิิ้นๆ
มาเปลี่ยนได้มั่งครับ

 

[Coffee Cup]

ไม่มีเสียงตอบ แสดงว่าทำไรกะมันไม่ได้นอกจากเปลี่ยนทั้งแท่ง
ที่ผมเห็นว่ามันเปลืองเปล่ามากครับ

 

[Teresa]

ใจเย็นๆบางทีตั้งกระทู้ไปเมื่อวานอาจจะเป็นช่วงที่หลายๆคนยังไม่ได้เข้ามาเล่นก็ได้ครับ หรืออาจจะตั้งไปแล้วแต่มีกระทู้อื่นขึ้นเลยทำให้กระทู้ตก อย่างผมเองก็เพิ่งจะเห็นกระทู้นี้เมื่อกี้นี้เองครับ ทั้งๆที่เมื่อวานก็เข้าเว็บนะ เอาใจช่วยครับจะรอฟังด้วยคนนะครับ

 

[paul6]

ระบบช่วงล่าง ควรเปลี่ยนเป็นคู่
ถ้าพี่เปลี่ยนข้างใดข้างหนึ่งใหม่ พอมันแน่น คราวนี้มันจะไปดึงอีกข้างจนหลวมเร็วขึ้นครับ

ถ้าพี่ทำได้เอง ก็ค่อยๆทำที่ละข้างก็ได้
แต่ถ้าต้องจ้างช่าง ผมว่าควรจะทำไปพร้อมกัน เพราะค่าแรงคงไม่ต่างกันมาก

ต้องขอโทษด้วย มิบังอาจเอามะพร้าวห้าวมาขายสวน พี่คงทราบดีอยู่แล้ว แต่เห็นไม่มีใครตอบ
เลยเข้ามาคุยเป็นเพื่อนแก้เหงาครับ

 

[LeMans24]

อีกทางเลือกที่น่าสนใจคือ เอาไปอัดลูกหมากใหม่ครับ ปกติผมทำที่ร้านช่วงล่างแถวลาดพร้าว71

ของผม w140 อัดมาเป็นแรมปีแล้วยังแน่นดีอยู่ เท่าที่เคบใช้บริการร้านนี้เค้าเน้นซ่อมครับ

บางครั้งคันชักคันส่งเราเป็นของแท้ เสียนิดเสียหน่อยจะเปลี่ยนก็เสียดาย เอาไปอัดใหม่ใช้ได้ยาว

 

[Coffee Cup]

ขอบพระคุณ คุณ paul6 และคุณ LeMans24 ครับ
ที่มาคุยกัน ยินดีครับ

ว่าจะลองเอาไปซ่อมอัดใหม่ดูครับ
มันหลวมข้างเดียวจริงๆครับ
ข้างขวา ข้างซ้ายยกล้อขยับดูแล้วมันไม่กระดุกกระดิก
แน่นปึ๊กครับ แต่ข้างขวามคลอนจนสังเกตุได้ครับ
ผมก็ไม่เข้าใจเหมือนกัน เปลี่ยน(ยกราว) มาได้
ประมาณ 4 ปีครับ ระยะทางวิ่งประมาณ 2 หมื่น กม.ครับ

ตอนแรกคิดว่ามันจะมีเปลี่ยนเป็นชิ้น ๆ เหมือนรถอื่น ๆได้ครับ
แต่โทรไปถามเถ้าแก่ร้านอะไหล่ที่คุ้นเคยกันเขาบอกว่า
มันไม่มีแยกขาย เขาบอกว่ามีตรานกยกราวเส้นละประมาณ
เกือบ 4 พันบาท แต่ผมเห็นว่ามันชำรุด(หนัก)เพียงลูกเดียว
อีก 5 ลูกไม่ปรากฏอาการ(มาก) จึงจะเปลี่ยนเพียงลูกเดียวก่อน
จึงมาถามตรงนี้เผื่อว่ามีเพื่อนสมาชิกท่านใด
พอจะทราบว่าเอาของรุ่นอื่น หรือของรถอื่น
มาใส่เทียบแทนได้ครับ

 

[iplexman]

ผมใช้ w140 ผมไปซ่อมที่โชว์จุ่ง ตรงพระราม 4 ครับ ทางร้านเปลี่ยนให้เป็นชิ้นๆ ถ้าชิ้นไหนไม่เสียก็ไม่ได้เปลี่ยนครับ ประหยัดงบไปเยอะพอสมควรครับ

 

[nusorn]

อีกทางเลือกที่น่าสนใจคือ เอาไปอัดลูกหมากใหม่ครับ ปกติผมทำที่ร้านช่วงล่างแถวลาดพร้าว71

ของผม w140 อัดมาเป็นแรมปีแล้วยังแน่นดีอยู่ เท่าที่เคบใช้บริการร้านนี้เค้าเน้นซ่อมครับ

บางครั้งคันชักคันส่งเราเป็นของแท้ เสียนิดเสียหน่อยจะเปลี่ยนก็เสียดาย เอาไปอัดใหม่ใช้ได้ยาว

ผมอยู่ท้ายซอย71
แล้ว่ขับไปเขตฯก็ไม่ค่อยมองข้างทาง
ไม่ทราบร้านอยู่ซอยนาคนิวาสเท่าไหร่ครับ
ขอคร่าว ๆ ก่อน ไม่ต่องบอกชื่อเดี๋ยวผิดกฏ

ผมว่าจะเอา190E manualไปทำ(เค้ารับถอดใส่?)
หาอู่ไม่เจอผมจะโทรไปถาม
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

(แต่คงอีกพักนึง ยังหาโบล์ท#13ฝาวาว์ลไม่ได้
แถมถ่ายน้ำมันเครื่อง จอดคาไว้ก่อน)

 

[nusorn]

ผมใช้ w140 ผมไปซ่อมที่โชว์จุ่ง ตรงพระราม 4 ครับ ทางร้านเปลี่ยนให้เป็นชิ้นๆ ถ้าชิ้นไหนไม่เสียก็ไม่ได้เปลี่ยนครับ ประหยัดงบไปเยอะพอสมควรครับ

รบกวนพอจะบอกค่าซ่อมได้ไหม
เป็นข้อมูลเผื่อท่านอื่นด้วยนะครับ

 

[SHIN]

พี่ Coffee Cup ไม่ทราบว่าพี่ยังอยู่แถวสระบุรีมั้ยครับ?
ผมมีร้านแนะนำครับ ทิพย์ณรงค์ การช่างครับ
ค่าซ่อมเปลี่ยนใส้ครับ(ดีกว่าอัด) 1 ลูกน่าจะอยู่ที่ 300 บาท
ราคาเมื่อปลายปี"14 ครับ คุณภาพผมว่าใช้ได้ครับใช้มากระทั่งทุกวันนี้
ยังปกติดี แต่อย่าไปเทียบคุณภาพกับเปลี่ยนของใหม่นะครับ
ปล. รถที่ไปทำเป็น honda accord ครับ แต่ผมเคยถามของ 124
แกก็คิดราคานี้เช่นกันครับ

 

[Coffee Cup]

พี่ Coffee Cup ไม่ทราบว่าพี่ยังอยู่แถวสระบุรีมั้ยครับ?
ผมมีร้านแนะนำครับ ทิพย์ณรงค์ การช่างครับ
ค่าซ่อมเปลี่ยนใส้ครับ(ดีกว่าอัด) 1 ลูกน่าจะอยู่ที่ 300 บาท
ราคาเมื่อปลายปี"14 ครับ คุณภาพผมว่าใช้ได้ครับใช้มากระทั่งทุกวันนี้
ยังปกติดี แต่อย่าไปเทียบคุณภาพกับเปลี่ยนของใหม่นะครับ
ปล. รถที่ไปทำเป็น honda accord ครับ แต่ผมเคยถามของ 124
แกก็คิดราคานี้เช่นกันครับ

ขอบคุณครับ ผมอยู่ กทม.ครับ สระบุรีไปบ้างไม่บ่อยครับ

 

[LeMans24]

ผมอยู่ท้ายซอย71
แล้ว่ขับไปเขตฯก็ไม่ค่อยมองข้างทาง
ไม่ทราบร้านอยู่ซอยนาคนิวาสเท่าไหร่ครับ
ขอคร่าว ๆ ก่อน ไม่ต่องบอกชื่อเดี๋ยวผิดกฏ

ผมว่าจะเอา190E manualไปทำ(เค้ารับถอดใส่?)
หาอู่ไม่เจอผมจะโทรไปถาม
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

(แต่คงอีกพักนึง ยังหาโบล์ท#13ฝาวาว์ลไม่ได้
แถมถ่ายน้ำมันเครื่อง จอดคาไว้ก่อน)

ผมก็ไม่ถนัดแถวนั้นเท่าไหร่ แต่เอาเป็นว่าถ้ามาจากเขต จากปากซอย71 ตรงมาเข้าเรื่อยๆ

จนถึงแยกโรงไม้ (ไม่แน่ใจว่าเรียกถูกป่าว ) ให้เลี้ยวซ้าย แล้วตรงเรื่อยไปเรื่อยๆ

จนถึงแยกรู้สึกจะมีแบงก์ไทยพาณิชย์อยู่ ร้านอยู่ถัดไปจากแบงค์นิดหน่อยครับ ร้านดังครับร้านนี้

 

[yeetrue]

ผมจะพิมพ์ตอบตั้งแต่เมื่อวานแล้วครับ แต่ก็ลบไป

ผมเคยคิดเหมือนกัน และก็ลองถอดลูกหมากตัวปลายคันส่ง

ไปเทียบหาของใหม่ตามร้านอะไหล่ มีของคล้ายๆกัน เป็นเกลียวซ้ายขวาเลือกได้เหมือนกัน

แต่หัวมันไม่ใช่เทเปอร์เหมือนของเบนซ์ แต่ลูกละร้อยกว่าบาทเอง ยี่ห้อเลขตองนี่แหละ

ตอนนั้นเลยคิดว่า จะแปลงคันส่ง ให้สามารถใช้กับลูกหมากยี่ห้อนี้ไปเลย เวลาเสียจะได้มาซื้อยี่ห้อนี้ รุ่นนี้ใส่ได้เลย

แต่ก็ยังไม่ได้ทำ ไม่รู้ว่าตอนนี้เค้าผลิตแบบหัวเทเปอร์ออกมาหรือยังครับ

 

[Coffee Cup]

ขอบพระคุณท่านที่ตอบตรงนี้และเพื่อนบางท่านที่ กรุณา PM ไปให้คำแนะนำเป็นการส่วนตัวครับ

เมื่อวานนี้ผมได้ไปโรงกลึงแถวบ้านที่เขารับซ่อมลูกหมาก
และโทรไปถามร้านอะไหล่รถยุโรปอีกร้านหนึ่ง ได้รับคำตอบ
ที่ตัดสินใจได้แล้วครับ

1.โรงกลึงช่างบอกว่า รถเบนซ์ ซีคลาส เป็นรถทั่วไปไม่ใช่รถเก่าหาอะไหล่ยาก
อะไหล่มีขายทั่วไปทั้งอะไหล่ใหม่และอะไหล่มือสอง จงไปซื้อของใหม่ หรือ
จะประหยัด ก็จงไปหาอะไหล่มือสองเถิด จะดีกว่ามาซ่อมมากลึง เพราะ
ช่าง(อายุกว่า 60 ปี) บอกว่าทำมาเยอะแล้ว แต่มันแค่พอใช้ได้ ถ้าคนใช้รถ
ที่ซีเรียสกับฟิลลิ่ง บางคน จะรับไม่ค่อยได้ เพราะช่างบอกว่าเคยใช้วัสดุมาหลายอย่าง
เช่นพลาสติก อลูมิเนียม และทองเหลือง ก็ไม่ค่อยดีเพราะกลึงอย่างไรก็ไม่เนียนเหมือน
บู๊ชพลาสติกที่ฉีดด้วยเครื่องจากโรงงาน ของซ่อมใช้แรก ๆ ก็ฝืดกว่าของใหม่
ใช้นาน ๆ ก็มีเสียงดัง แต่ถ้าผมยืนยันจะซ่อม ก็จะซ่อมให้ตามต้องการ แต่ก็บอก
แล้วนะว่ามันซ่อมไปก็ไม่ค่อยได้ดีเท่าไร



2.ถ้าอยากประหยัด ให้หาอะไหล่มือสองของแท้ มายำ จะได้ของดีกว่าของซ่อม ราคาไม่แพง
คันส่งคันชักรุ่นนี้ทั้งราว ของมือสองเขาขายกันไม่ถึง 1 พันบาท ไปหามายำดีกว่า
โดยเฉพาะคันของผมเสียลูกปลาย ยิ่งหาไม่ยาก ช่างว่ายังงั้น



3.ร้านอะไหล่บอกว่า อะไหล่คันส่งคันชักรุ่นนี้ไม่มีอะไหล่รายชิ้นจริงๆ บอกตรงกับร้านแรก
เขาบอกว่าเคยมีเมื่อหลายปีมาแล้ว เคยมีของ TRW เคยทำออกมาขายครั้งหนึ่ง แต่ขายไม่ดี
เลยเลิกขายออกมา ปัจจุบันไม่มีอะไหล่ชิ้นนี้แยกขายแล้ว ส่วนใหญ่จะขายทั้งราวประมาณ
3 พันปลายๆเกือบ 4 พัน และมีของอีกยี่หุ้อหนึ่งราคาถูก ๆ 2 พันกว่ากบาท แค่คุณภาพน่า
จะตามราคา
เพราะส่วนใหญ่มันจะแตกตัวกลางที่อยู่ยึดกับตัวรถ เพราะตัวนั้นออกแรงมากกว่าตัวปลาย
แต่คันของผมหลวมตัวปลาย เป็นเรื่องแปลก คนส่วนใหญ่ซื้อทั้งราว จึงไม่มีอะไหล่ชิ้นนี้
ขาย จะเอาของญี่ปุ่นมาใส่ ก็ไม่ได้ เพราะขนาดเกลียวไม่เท่ากัน ของเบนซ์เกลียวเล็ก
นิดเดียว ของญี่ปุ่นเกลียวใหญ่กว่า และส่วนใหญ่เป็นเกลียวนอก ของเบนซ์รุ่นนี้เกลียวใน


สรุปตามข้อมูล คือให้ไปซื้อของมือสอง หรือของใหม่ทั้งราวเถิด เพราะหาง่ายและไม่แพง
จะซ่อมให้ซ่อมรถที่อะไหล่แพงมาก ๆ และ/หรือ ของมือสองหายากครับ

 

[georger]

TRW ทั้งเส้น วัดโสม 2,850 ครับ ซื้อมาได้ 2 เดือนแล้ว ร้าน LM

 

[Coffee Cup]

TRW ทั้งเส้น วัดโสม 2,850 ครับ ซื้อมาได้ 2 เดือนแล้ว ร้าน LM

ขอบคุณครับ ตอนนี้ผมไปถอดเอาของเก่ามาลูกหนึ่งเปลี่ยนเฉพาะลูกที่เสียมากไปก่อนเอาไว้ค่อยเปลี่ยนทั้งเส้นครับ ขอบคุณครับ

 

[nusorn]

TRW ทั้งเส้น วัดโสม 2,850 ครับ ซื้อมาได้ 2 เดือนแล้ว ร้าน LM

ใช่ร้านที่ขายอะไหล่BMใช่ไหม
อะไหล่เบนซ์มีครบไหม
ไม่รู้มีLINEไว้สั่งของมาส่งบ้านไหม
กำลังจะสั่งปั้มน้ำ

 

[chap]

เปลี่ยนมายกราวเหมือนกัน สามพันเท่าไรไม่รู้ ยี่ห้อก็ลืม
(ไม่ได้ช่วยอะไรเล้ย)

 

[georger]

ใช่ร้านที่ขายอะไหล่BMใช่ไหม
อะไหล่เบนซ์มีครบไหม
ไม่รู้มีLINEไว้สั่งของมาส่งบ้านไหม
กำลังจะสั่งปั้มน้ำ

022811990 LM ข้างร้านไพโรจน์ ต้นๆซอย
ถ้าตรานก 3 พันกว่าๆ เคยเปลี่ยนมา แต่ 2 หมื่นก้อหลวม ตัวกลาง1ตัว เลยลอง TRW บ้าง
ลองเปรียบราคาหลายๆร้านดูครับ ร้านอื่นยี่ห้อเดียวกัน แต่แพงกว่าน้องคนขายคุยดี ซื้อผิด ซื้อเกิน ก้อเปลี่ยนได้ ไม่งอแง ถ้าสินค้าอยู่สภาพเดิม ราคาแพงไปผมก้อต่อได้ แนะนำดี (ไม่มีส่วนได้ส่วนเสียกับทางร้านนะครับ แค่ )
ผมไม่ไปร้านอื่นแหร่ะ