==== อยากรู้จังว่ายังมีคนใช้เครื่อง K-jet อยู่อีกกี่คน ====

ขอแสดงตัว สาวกK-Jetอีกหนึ่งคนครับ กับ190E 1.8 ครับ
 
230 E. กำลังจะเปลี่ยนเป็นgas. Ag k jet
:ylsuper:

ผมกำลังจะเอาแก๊ส ของAG K-Jetออกน่ะครับ รถผมเป็น190Eถ้าอยากได้อุปกรณ์ก็คุยกันได้ครับ แต่ถ้าไม่หนักหนามาก ผมว่าK-JET เหมาะกับน้ำมันมากครับ
 
ใช้ 190E อยู่เหมือนกันครับ หัวฝักบัวหรือหัวเฮดจะไม่ทนการกัดกร่อนของโซฮอลเท่าไร ส่วนใหญ่เปลี่ยนหัวเฮดได้ไม่เกิน 3 ปีก็จะเกิดอาการรั่วบ้างหรือบางท่อของหัวเฮดเกิดเหนื่อยไม่จ่ายน้ำมัน ทำให้เครื่องเดินไม่เรียบเพราะน้ำมันจ่ายไม่เต็ม 4 สูบซึ่งเกิดขึ้นกับรถผมอยู่ หัวเฮด 2hand สภาพดีก็หายากขึ้นทุกวัน
 
Last edited:
ใช้ 190E อยู่เหมือนกันครับ หัวฝักบัวหรือหัวเฮดจะไม่ทนการกัดกร่อนของโซฮอลเท่าไร ส่วนใหญ่เปลี่ยนหัวเฮดได้ไม่เกิน 3 ปีก็จะเกิดอาการรั่วบ้างหรือบางท่อของหัวเฮดเกิดเหนื่อยไม่จ่ายน้ำมัน ทำให้เครื่องเดินไม่เรียบเพราะน้ำมันจ่ายไม่เต็ม 4 สูบซึ่งเกิดขึ้นกับรถผมอยู่ หัวเฮด 2hand สภาพดีก็หายากขึ้นทุกวัน

อีกที่นัดพบของชาว190Eครับ
https://www.facebook.com/190eClubThailandChonburiZone
 
ใช้ 190E อยู่เหมือนกันครับ หัวฝักบัวหรือหัวเฮดจะไม่ทนการกัดกร่อนของโซฮอลเท่าไร ส่วนใหญ่เปลี่ยนหัวเฮดได้ไม่เกิน 3 ปีก็จะเกิดอาการรั่วบ้างหรือบางท่อของหัวเฮดเกิดเหนื่อยไม่จ่ายน้ำมัน ทำให้เครื่องเดินไม่เรียบเพราะน้ำมันจ่ายไม่เต็ม 4 สูบซึ่งเกิดขึ้นกับรถผมอยู่ หัวเฮด 2hand สภาพดีก็หายากขึ้นทุกวัน

มาลงชื่อแจ้งเป็นผู้ช้k-jtอีกคน(คนที่เท่าไหร่แล้วเนี่ย) เติมแต่เบนซิน 95 ครับ
เห็นของคุณแจกแจงเรื่องGasohol ผมไม่กล้าใช้มานานแล้ว ขนาดเติมแพงสุดเบนซิน 95 วันก่อนรถวิ่งสะอีกเรย(ยี่ห้อที่อยู่ในตลาดหุ้น) แล้วจะเติมยี่ห้อไหนดีล่ะเนี่ย
 
มาลงชื่อแจ้งเป็นผู้ช้k-jtอีกคน(คนที่เท่าไหร่แล้วเนี่ย) เติมแต่เบนซิน 95 ครับ
เห็นของคุณแจกแจงเรื่องGasohol ผมไม่กล้าใช้มานานแล้ว ขนาดเติมแพงสุดเบนซิน 95 วันก่อนรถวิ่งสะอีกเรย(ยี่ห้อที่อยู่ในตลาดหุ้น) แล้วจะเติมยี่ห้อไหนดีล่ะเนี่ย

ผมใช้โซฮอล์95มาปีกว่าแล้วครับ ไม่มีปัญหาอะไรเลยนะครับ
 
ผมใช้ทั้ง m113 m119 ke-jet เติม gasohol 95 ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ โดยเฉพาะตัวแรกเติมมา 6 ปีแล้ว
 
รายงานตัวเพิ่มเติมครับ

เพิ่งมีเข้ามาเพิ่มอีก 2 ลำดับ 190 1.8 เดิมๆ
กำลังปั้นต่อครับ หากลำไหนไม่ไหว อาจต้องยก 2.3 ลงแทน
จะขับให้มันสะใจอีกรอบสิ อิอิ

น้องอภิสิทธิ์
 
190E 1.8

รายงานตัวอีกคนครับ ไม่รู้ว่าช้าไปป่าว ใช้ W201 190E 1.8 auto ใช้ทั้งแก๊สและน้ำมัน วิ่งฉิวปกติครับ ไม่มีเบาดับ
 
ขอรายงานตัวด้วยคนนะครับ
190e 1.8 โซฮอล95 ยังเดิมๆอยู่ทุกอย่าง
ล่าสุดเครื่องดับน็อคหมดสภาพ พึ่งปลุกให้ฟื้นขึ้นมาใหม่ ตอนนี้สมบูรณ์ดีแล้วครับ :icon_razz:
 
มีพี่ที่ทำงานยัง Happy กับเครื่อง K-jet อยู่ครับ กับสูตร K-jet แปลงหัวฉีดไฟฟ้าครับ ใน 300E ^_^

และรถคุณอา 230CE K-jet เดิมๆครับ
 
ผมส่วนมากตอนนี้จะพักอยู่ที่​ อำเภอภูซาง​ จังหวัดพะเยา​ ครับ​ เมื่อวานนี้ผมได้พบและเพิ่งได้รู้จักกับช่างที่อยู่ศูนย์เบนซ์มามากกว่าสามสิบปี​ อู่อยู่ใกล้ตลาดสบบง​ อู่อยู่บนทางหลวง​ 1093 (อยู่เลย​อำเภอเชียงคำ​ ออกมา​ทางอำเภอภูซาง​ ทางหลวง​ 1021) ท​างมาบ้านทุ่งกล้วย​อยู่ซ้ายมือจากปากทางสบบงสองสามร้อยเมตรครับ​ สงเกตุป้ายบอกซ่อมรถยุโรป​ (สังเกตง่ายๆ​ อู่อยู่ติดทางเข้าอิงน้ำรีสอร์ทครับ​) คุยกันว่าเคยทำจากัวร์อีกด้วย​ ลืมถามชื่อ​ครับวันหลังจะถามและ​เบ​อร์โทร​ เผื่อใครขึ้นภูชี้ฟ้ารถมีปัญหา​จะได้เรียกใช้​

ผมใช้​ W 124 230E​ 1995 K-jet ครับ​ รถ​วิ่งแค่แสนกว่าโล​ สภาพเครื่องยนต์ยังเหมือนรถใหม่ครับ​ วิ่งทางไกลกินแก็ส​ 10.6 โลต่อแก็สหนึ่งลิตร​ วิ่ง​ 120-150 ตา​สภาพจราจรและถนนจากภูซางลงอยุธยาบ้านเกิดครับ​ ใครมามีปัญหา​แถวๆ​ เชียงคำ-ภูซาง​ โทร​ 0947575784 ย​ินดีช่วยเหลือเท่าที่จะช่วยได้ครับ​ ใครขึ้นภูชี้ฟ้าแวะมาดื่มกาแฟสดฟรีบ้านผมได้เลย​ ข​อเรียนเชิญครับ​ สำหรับคนขี่เบนซ์มานะครับ
 
Last edited:
W124 300E K-JET 6 สูบคับ ติดแก๊ส lpg ยังไม่เคยวิ่งทางไกลคับ ใช้วิ่งไปทำวานทุกวันๆ ล่ะ 60-70 กิโล เติมแก๊ส 500 วิ่งได้ 5 วันคับ ความเร็วเฉลี่ย 120-140 กม คับ
 
อยู่เชียงคาน เลย
300e m103 น้ำมันล้วน วิ่งสบาย 100-120 อยากติดแก้สระบบดูด (มีอุปกรณ์อยู่แล้วครับ) ขอคำแนะนำด้วยครับ
 
รถผม 190E 1.8 AT ปี 92 สีครีม เดิม ๆ กำลังวางแผนจะเปลี่ยนเครื่องเป็น M111 2.0

sims190E=ผม สม ครับ w201 190E 1.8 AT 1992 สีเหลือง เดิมๆ เบนซิล 95 ยังไม่ดมแก๊สครับ
 
1. Aoner = W124/230E Code B ปี 93, M102 ไม่ติดแก๊ส
2. หมวดตุ๊ = W124/230E Code A ปี 89, M102 ติดแก๊ส
3. Kao = W124/230E Code A ปี 86, M102 ไม่ติดแก๊ส
4. BOMBMAN_9 = W124/300E Code A ปี 89, M103 ติดแก๊ส
5. watchara = W124/230E Code B ปี 91, M102 ติดแก๊ส
ขอเป็นสมาชิกอีกคนครับ MERCEDES BENZ W201/190E 1.8 ใช้แก๊ซ 100% วิ่งดีครับ
 
จากวันนั้นถึงวันนี้ ก็ยังคงใ้ช้เคเจ็ทกับมิกเซอร์อยู่ทั้งสองคัน บำรุงรักษา ซ่อมแซม จูนเองพอทำได้ ยังจะคงใ้ช้ต่อไปอีกนาน
 
ได้ k - jet 300eโค๊ดA ติดแก๊สag amphai มาดูแลได้ปีกว่าๆ แล้วชอบมากจูนแก๊สเองศึกษาจากข้อมูลในเวปbonดีมากผู้ใช้ผู้รู้แชร์ความรู้ทำให้ได้รู้ว่าการได้ดูแลเขาให้อยู่กับเราได้นานๆมันมีความสุขไปอีกแบบนึงแม้จะไม่ค่อยเสถียรนักแต่ก็พาเราไปถึงจุดหมายได้อย่างปลอดภัยไม่เกเรกลางทางก็คงดูแลเขาไปจนเกษียนโน่นแหละตอนนี้ก็40ปลายๆแล้ว:ylsuper::ylsuper::ylsuper:
 
M103 300E 1992 Code B ครับ ช้างสามเศียร สมุทรปราการ
แต่อยากเปลี่ยนเครื่องบ้างครับ อยากให้เค้าผงาดบนบ้างเหมือน 25 ปีก่อน:D
 
Back
Top