You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
อยากทราบอาการปะเก็นฝาสูบรั่วเป็นอย่างไร
- Thread starter pukben
- Start date
SUWIT_E280
New member
เบื้องต้นแสดงอาการดังนี้ครับ
-น้ำในหม้อพักหาย
-ความร้อนสูงขึ้น
-น้ำในหม้อพักหาย
-ความร้อนสูงขึ้น
chetsada37
New member
ฝาสูบผุ
เวลาติดเครื่องมีแรงดันเป็นฟองอากาศดันเข้ามาในกระปุกพักน้ำ เวลาจอดรถใหม่ๆ น้ำดันออกทางท่อน้ำทิ้งที่ด้านบนกระปุกพักน้ำ (บางครั้ง) เครื่องสูญเสียกำลังอัด กินน้ำมันขึ้นเล็กน้อย เมื่อถึงจุดแตกดับ (น้ำรั่วผ่านปะเก็นได้แล้ว) รถสั่นเป็นเจ้าเข้าเลยครับ เพราะน้ำเข้าเครื่อง จากนั้นเครื่องก็จะ Heat เพราะน้ำหมด ตอนแรกผมไม่รู้ว่าเกิดจากอะไร รอจนเครื่องเย็น แล้วติดเครื่องใหม่ก็ไม่ติด ต้องเปิดฝากระปุกพักน้ำ แล้วสตาร์ทถึงติด คราวนี้ผมลองเติมน้ำลงไปเพื่อดูอาการด้วยความไม่รู้ พอชักก้านวัดน้ำมันเครื่องมาดูปรากฎว่าน้ำมันเครื่องขุ่นเป็นสีนมเลยครับ จึงรู้ว่าเสียตังค์หนักแน่ตรู ต้องมาจ้างรถยกไปอู่ ทางที่ดีถ้าเริ่มมีอาการเพื่อนๆ ควรไปเปลี่ยนตั้งแต่เนิ่นๆ ก็ดีครับ เสียค่าแรงเปิดฝาสูบดีกว่าต้องเปลี่ยนฝาสูบ ตอนนี้ฝาสูบเริ่มหายากแล้วครับ คนที่แกะฝาขายมีน้อย จะแกะขายเฉพาะเครื่องไม่มีใบคุม พอแกะฝาขาย ท่อนล่างก็ขายลำบาก ของผมฝาสูบผุเลยครับ ที่สูบ 4 สาเหตุน่าจะเกิดจากการที่ไปอุด heater ทำให้น้ำที่สูบ 4 ไม่ไหลเวียน สนิมเข้าไปสะสมมากทำให้ฝาผุ กันไว้ดีกว่าแก้ครับ
เวลาติดเครื่องมีแรงดันเป็นฟองอากาศดันเข้ามาในกระปุกพักน้ำ เวลาจอดรถใหม่ๆ น้ำดันออกทางท่อน้ำทิ้งที่ด้านบนกระปุกพักน้ำ (บางครั้ง) เครื่องสูญเสียกำลังอัด กินน้ำมันขึ้นเล็กน้อย เมื่อถึงจุดแตกดับ (น้ำรั่วผ่านปะเก็นได้แล้ว) รถสั่นเป็นเจ้าเข้าเลยครับ เพราะน้ำเข้าเครื่อง จากนั้นเครื่องก็จะ Heat เพราะน้ำหมด ตอนแรกผมไม่รู้ว่าเกิดจากอะไร รอจนเครื่องเย็น แล้วติดเครื่องใหม่ก็ไม่ติด ต้องเปิดฝากระปุกพักน้ำ แล้วสตาร์ทถึงติด คราวนี้ผมลองเติมน้ำลงไปเพื่อดูอาการด้วยความไม่รู้ พอชักก้านวัดน้ำมันเครื่องมาดูปรากฎว่าน้ำมันเครื่องขุ่นเป็นสีนมเลยครับ จึงรู้ว่าเสียตังค์หนักแน่ตรู ต้องมาจ้างรถยกไปอู่ ทางที่ดีถ้าเริ่มมีอาการเพื่อนๆ ควรไปเปลี่ยนตั้งแต่เนิ่นๆ ก็ดีครับ เสียค่าแรงเปิดฝาสูบดีกว่าต้องเปลี่ยนฝาสูบ ตอนนี้ฝาสูบเริ่มหายากแล้วครับ คนที่แกะฝาขายมีน้อย จะแกะขายเฉพาะเครื่องไม่มีใบคุม พอแกะฝาขาย ท่อนล่างก็ขายลำบาก ของผมฝาสูบผุเลยครับ ที่สูบ 4 สาเหตุน่าจะเกิดจากการที่ไปอุด heater ทำให้น้ำที่สูบ 4 ไม่ไหลเวียน สนิมเข้าไปสะสมมากทำให้ฝาผุ กันไว้ดีกว่าแก้ครับ
อาการของผมคือเครื่องสั่นเวลาสตาร์ท สักพักก็นิ่งเป็นปกติครับ
อาการนี้จะเป็นเวลาจอดรถไว้ข้ามคืน หรือจอดทิ้งไว้นานๆแล้วสตาร์ท
ต้องเช็คน้ำตลอดเพราะน้ำจะค่อยๆพร่องไป
หรืถอดหัวเทียนมาเช็คได้ครับ สูบไหนน้ำเข้าสีจะแปลกกว่า
ชาวบ้าน
หรือขณะติดเครื่องอยู่ลองเปิดกระป๋องพักน้ำก็ได้
ถ้าปกติดีต้องไม่มีแรงดัน ถ้ามีแรงดันแสดงว่ารั่วแล้วครับ
อาการนี้จะเป็นเวลาจอดรถไว้ข้ามคืน หรือจอดทิ้งไว้นานๆแล้วสตาร์ท
ต้องเช็คน้ำตลอดเพราะน้ำจะค่อยๆพร่องไป
หรืถอดหัวเทียนมาเช็คได้ครับ สูบไหนน้ำเข้าสีจะแปลกกว่า
ชาวบ้าน
หรือขณะติดเครื่องอยู่ลองเปิดกระป๋องพักน้ำก็ได้
ถ้าปกติดีต้องไม่มีแรงดัน ถ้ามีแรงดันแสดงว่ารั่วแล้วครับ
ผมไล่เสต็ปแบบนี้ จากประสบการณ์เคยซ่อมมาแว๊วว
- ***ปิดฝากระป๋องพักน้ำตอนติดเครื่อง ตอนแรกจะมีแรงดันสูงดันน้ำออก(เช็คเองต้องระวังน้ำร้อนกระเด็นใส่นะครับ) สักพักไปก็จะมีฟองอากาศเข้ามาเป็นระยะๆ
- ***มีน้ำมันลอยในกระป๋องพักน้ำ(คราบที่ลอยสีเหลืองๆส้มๆมันๆ)
- เครื่องสั่น เดินไม่เรียบ
- กำลังอัดตก(แรงน้อยลง)
- ความร้อนขึ้นกว่าปกติ
- ***ปิดฝากระป๋องพักน้ำตอนติดเครื่อง ตอนแรกจะมีแรงดันสูงดันน้ำออก(เช็คเองต้องระวังน้ำร้อนกระเด็นใส่นะครับ) สักพักไปก็จะมีฟองอากาศเข้ามาเป็นระยะๆ
- ***มีน้ำมันลอยในกระป๋องพักน้ำ(คราบที่ลอยสีเหลืองๆส้มๆมันๆ)
- เครื่องสั่น เดินไม่เรียบ
- กำลังอัดตก(แรงน้อยลง)
- ความร้อนขึ้นกว่าปกติ