ถามเพิ่มเติมครับ
E280 W124 ติดแก๊ส Emme 07
ของผมก็เริ่มรวนมาได้ หลายเดือนแล้ว (ติดจากสหเฮง)
สงสัยหม้อต้มคงควบคุมแรงดันไม่คงที่
ตอนเครื่องเย็น ใช้เวลาราวๆ 15-20 นาที กว่าจะตัดเป็นแก๊ส
ตอนเครื่องร้อน ใช้เวลาประมาณ 2 นาที ถึงจะตัดเป็นแก๊ส
เอารถเข้าไปเช็คที่กรุงเทพ ทางเฮียเฮง ก็บอกว่าจูนดีแล้ว :icon_rolleyes:
ใช้งานไป พออัดหน่อย ก็ตัดเป็นน้ำมันบ้าง
การรวนทำให้ การจ่ายแก๊ส หนาบ้าง-บางบ้าง
จ่ายแก๊สบางมีผมทำให้ เครื่องกินคอยส์ สูบ 3-4 ไป 2 ตัวแล้ว
จ่ายแก๊สหนาเครื่องก็หอบอยู่ เรื่อยๆ
ตอนนี้ต้องใช้กุญแจหกเหลี่ยม ขันหน้าหม้อต้มเพื่อคุมแรงดัน แบบแมนนวล อยู่เรื่อยๆ
ว่าจะซื้อสายและชุดโปรแกรม Emme 07 มาจูนเอง เผื่อจะสะดวกขึ้นไม่ต้องเดา
เรื่องหม้อต้ม
ร้านที่จันทบุรี บอกว่าเปลี่ยนชุดซ่อมได้
เพื่อนในเว็บบอกว่า เปลี่ยนเป็นหม้อ AC เลย
1. อย่างไหน ใช้งานได้นาน , ดูแลรักษาง่ายกว่ากันครับ และ ราคาเป็นอย่างไรบ้างครับ
2. แล้วถ้าเปลี่ยนหม้อต้มเป็น AC โปรแกรมการจูนจะต้องใช้ของอะไรถึงจะเหมาะสมครับ
ขอบคุณครับ
