หน้าปัทม์ 126 แปลง เข้า 300E มีปัญหาครับ

[Black B]

รถผม 300E ครับ วางเครือง 2jvvti ขับได้สบายดีอยู่แล้ว
แต่วันนี้มือคันครับ เห็นว่าหน้าปัทม์มันดูเก่า เลยถอดออกมาทำความสะอาด ก็เลยงานเข้า

หน้าปัทม์คามเร็วแปลงของ 126 มันมี 8 pin ตามภาพครับ แต่สายที่แปลงมามันมีแค่สองสาย สีดำกับสีน้ำตาล
แล้วก็มีอีกสายเหมือนจะเป็นสายไฟเข้า (ทุกสายตอนถอดออกมามันยังติดอยู่ ทำไปทำมามันหลุดไปครับ)

ไม่รู้จะเสียบตรง pin ใหนบ้างครับ

พยายามค้นหาใน internet ทั้งวัน ก็ยังไม่ได้ความ

ผมอยู่ต่างจังหวัดครับ หาช่างไมได้เลย ช่วยกรูณาให้ความรู้ด้วยครับ

หน้าปัทม์แปลงจาก 126 ไมล์ใส่กล่องแปลงแล้ว แต่มันขึ้นไม่ตรง
วิ่งไป 100 กม. ตัวเลขขึ้นแค่ 60 กม. (ผมคิดว่ามันคงจะวัดเป็นไมล์ เพราะ 60 ไมล์ ก็ประมาณ 100 กม,)
แล้ว Trip Meter ก็ reset ไม่ได้ด้วยครับ
อยากทำให้มันตรงครับ

ถามมาหลายเรื่อง แต่คงจะมีถามมาอีกครับ

ขอบคุณครับ

 

[Pk124]

ปลายสายรอยบัดกรีเก่าไม่มีเหรอครับ

ของผมใช้แค่สองสาย ตามรูปซ้ายมือ อยู่ที่แถวล่างสองพินขวาสุด ขั้วไหนไม่รู้ ลองสลับได้ไม่พัง


อ้อ...แล้วอยู่จังหวัดไหนล่ะครับ เผื่อมีใครรู้จะได้แนะนำให้

 

[Black B]

เดี๋ยวจะลองใส่ดูครับ

คุณ PK124 นอนดึกจังครับ (หรือพึ่งกลับบ้าน ?)
ขอบคุณครับที่ตอบมาอย่างเร็ว เดี๋ยวจะลองใส่ดู ผลเป็นอย่างไรจะแจ้งให้ทราบโดยเร็วครับ

........ปัญหาหน้าปัทม์ตัวเลขเพี้ยน กับ Trip Meter ควรทำยังไงครับ

อ้อ..ผมอยู่ปากช่องครับ ใกล้ๆเขาใหญ่ครับ

 

[Pk124]

หน้าปัดเพี้ยน ต้องใส่กล่องแปลงสัญญาณMpexแล้วตั้งด้วยGPS

อยู่ปากช่องน่าจะโทรหาพี่หนุ่มโคราช clubJZ พี่เค๊าน่าจะช่วยได้

 

[Black B]

ไม่ได้ผลครับ

ลองทำตามที่บอกไว้แล้ว แต่ไม่ได้ผลครับ
ความเร็วไม่ขื้น ตัวเลขไมล์ไม่วิ่ง

ผลตามมาอีกคือ วัดรอบ เกจ์น้ำมัน เข็มความร้อน แรงดันน้ำมันเครื่อง ไม่ขื้น

มีที่เดินอยู่อย่างเดียวคือนาฬิกาครับ

อีกอย่างคือไฟ Batt โชว์ขื้นมาครับ

คงต้องถึงมือหมอละมังครับ

 

[Pk124]

วัดรอบ เกจน้ำมันเครื่อง/เชื้อเพลิง เกจความร้อน ปลั๊กมันคนละตัวกันเลย ทั้งหมดมันมีประมาณสี่กลุ่ม

สรุปว่าอันอื่นต่อกลับเข้าไปถูกรึป่าว เพราะมันไม่เกี่ยวกัน แล้วเรือนไมล์นี่เคยรื้อเองรึป่าว สายตอนถอดตอนใส่ต้องจำไว้ด้วย

ไม่งั๊น ดี ไอ วาย จะกลายเป็น ไอ วิว ดาย แทนไปซะ