สอบถามอาการ 190E ปก๊สหัวฉีดครับ

[grit23]

มีปัญหาครับพี่ๆ คือขณะขับรถมาแล้วเมื่อเบรกฉลอจนรถเกือบหยุดหรือหยุดจะมีอาการเหมือนรถสะอึกกระตุกนิดๆครับ
เวลาออกตัวหรือขับด้วยความเร็วไม่เป็นครับผมเป็นเฉพาะเวลาที่เบรกจะหยุดรถอะครับ
ตอนใช้น้ำมันปรกติครับ หัวฉีด AG k-jet ครับ:n44:

 

[aids]

ใช้แก๊สมานานกี่ปี กี่แสนกม. แล้วครับ
เคยเปลี่ยนกรอง หรือดูแลอะไรระบบแก๊สมาบ้างครับ
เปลี่ยนหัวเทียน กรองอากาศครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ และใช้หัวเทียนเบอร์อะไรยี้ห้ออะไรครับ

 

[tui_makawan]

ลองดูวิธีนี้

ถอดท่องวงช้าง หรือว่าท่อย่นที่ต่อจากกรองอากาศไปรับลมข้างๆหม้อน้ำออก แล้วลองวิ่งดูว่า มันหายจากอาการนี้หรือไม่?

รถผมติดแก๊สแบบมิกเซอร์ ปล้ำกันอยู่ 3 เดือนไม่หาย ท้ายสุดถอดท่องวงช้างออก ให้แฟนใช้มาจนถึงวันนี้ก็เกิน 6 เดือน ยังไม่เห็นบ่นอะไร..

ผมยังหาเหตุผลมาสนับสนุนวิธีการแบบนี้ไม่ได้นะครับ ว่ามันเป็นเพราะอะไร? แต่กับแก๊สระบบหัวฉีด ผมไม่แน่ใจว่าจะใช้ได้หรือเปล่า คงต้องลองเองละครับ ได้ผลยังไงส่งข่าวกันหน่อยนะ..

 

[grit23]

ขอบคุณพี่ๆมากครับ ไม่รู้พี่เอดจะจำผมได้ไหมครับคัน 190E สีฟ้าที่วิ่งไปหาให้พี่เอดช่วยจูน
เมื่อประมาณสามสัปดาห์ที่แล้วครับ ที่พี่เอดทักว่าให้ไปดูเรื่องพัดลมหน้าเครื่องด้วย ^^
รถใช้แก๊สมาเดือนครึ่งครับ ระยะทางสองพันกิโล ตั้งแต่รับรถมายังไม่เคยทำอะไรครับ
จูนอย่างเดียวครับ หัวเทียนใช้ของบอสตรงรุ่นครับเปลี่ยนพร้อมสายหัวเทียนตอนติดตั้งแก๊สครับผม

 

[Niroj3536]

ในฐานะที่ใช้ 190 K Jet หัวฉีด AG เช่นกัน ขอเล่าประสบการณ์ในเรื่องมักเบาดับซึ่งเป็นปัญหาของ K Jet ที่ทุกท่านมักหนีไม่พ้น ผมคิดว่าอันดับแรกให้นึกถึงผู้ติดตั้งว่ามีความชำนิชำนาญกับเคเจ็ทแค่ไหน ถ้าได้ช่างที่คว่ำหวอดมาแล้วถือว่าโชคดีครับ ถ้าไม่ใช่ก็ต้องปรับแก้อีกสักพัก ดูเหมือนว่าเพิ่งติดตั้งทำไมไม่กลับไปหาช่างคนเดิมล่ะครับเขาต้องรับผิดชอบโดยไม่เสียค่าบริการอย่างน้อยก็ปีหนึ่งล่ะ (ก็ดีครับที่นึกถึงคุณเอดส์ฯ ที่นับเป็นผู้รู้ที่มีน้ำใจงานท่านหนึ่งล่ะ ผมยังเคยใช้บริการเลยครับ สักวันหนึ่งจะขอใช้บริการคุณเอดส์ฯ อีกครับ) อยากให้ตรวจสอบว่าว่าช่างเขาใช้วิชาการอะไรในการปรับแก้เรื่องเบาดับ ของผมถือว่าโชคดีที่ตอนหลังเจอช่างที่เขาบอกว่ารู้หลักการและแก้ปัญหาได้ซึ่งก็จริงครับ เขาใช้วิธีเอาตัวคุมรอบเดินเบาของเดิมออกไปแล้วควบคุมด้วยตัวคุมรอบแอร์ของโตโยต้าชนิดเป็นคู่ครับ ดีกว่าเดิมๆ เยอะเลย อาจมีต้องลุ้นเรื่องเบาดับบ้างแต่น้อยครั้งครับ คิดว่าคงมีวิธีการอื่นๆ ที่ดีและสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ ถ้าเป็นแบที่ผมว่าแล้วก็กลับไปให้เขาดูแลครับ ขอเป็นกำลังใจด้วยคนครับ

 

[grit23]

คงต้องเอากลับไปให้ช่างที่ติดตั้งช่วยตรวจสอยแล้วละครับ ขอบคุณพี่ๆทุกคนมากครับ

 

[aids]

จำได้แล้วครับ
วันนั้นถ้าไม่เปิดแอร์ พัดลมหน้าเครื่องไม่ทำงาน อุณหภูมิขึ้นมากทีเดียว
พอเปิดแอร์ พัดลมหน้าเครื่องทำงานพร้อมกับ พัดลมหน้าหม้อน้ำ อุณหภูมิก็ลดลง
แล้วตกลงไปจัดการเรื่องพัดลมมารึยังครับ ที่ถูกต้องคือ...
กรณีหากเครื่องร้อนแล้ว พัดลมหน้าเครื่องจะต้องทำงานเสมอ ไม่ว่าจะเปิดแอร์หรือไม่ก็ตามครับ

รถใช้แก๊ส อุณหภูมิเป็นเรื่องสำคัญมากครับ
เพราะเวลาร้อนแก๊สขยายตัว เวลาเย็นแก๊สหดตัว
การที่พัดลมหน้าเครื่องเรา ทำงานบ้าง ไม่ทำงานบ้าง
เดี๋ยวร้อนเดี๋ยวเย็น แก๊สขยายตัว หดตัว
แต่ที่เราจูน มันเปิดหัวฉีดแก๊สเท่าเดิมตลอด
ทำให้เชื้อเพลิงเข้าเครื่องมากตอนเครื่องเย็น และเชื้อเพลิงก็เข้าเครื่องน้อยตอนร้อน ๆ
มันก็เลยมีอาการครับ

รถใช้แก๊สควรรักษาอุณหภูมิให้คงที่
จะร้อน ก็ขอให้ร้อนตลอด จะเย็นก็ขอให้เย็นไว้ ไม่แกว่งไปมา
เราก็จูนให้เหมาะกับอุณหภูมินั้น ๆ ได้ครับ

ถึงย้อนกลับมาที่คำถามเดิม ว่า
ไปจัดการพัดลมหน้าเครื่อง ให้ทำงานอย่างที่ควรจะเป็นแล้วรึยังครับ
ถ้าจัดการแล้ว ก็นัดจูนกันใหม่ให้เหมาะสมกับอุณหภูมิที่คงที่ น่าจะจบได้ครับ

ศุกร์ค่ำ ๆ โทรมาถามผมนะครับ ว่าสะดวกเสาร์หรืออาทิตย์
เดี๋ยวดูแลให้ครับ (อย่าลืมทำพัดลมมาก่อนนะครับ)

 

[grit23]

จำได้แล้วครับ
วันนั้นถ้าไม่เปิดแอร์ พัดลมหน้าเครื่องไม่ทำงาน อุณหภูมิขึ้นมากทีเดียว
พอเปิดแอร์ พัดลมหน้าเครื่องทำงานพร้อมกับ พัดลมหน้าหม้อน้ำ อุณหภูมิก็ลดลง
แล้วตกลงไปจัดการเรื่องพัดลมมารึยังครับ ที่ถูกต้องคือ...
กรณีหากเครื่องร้อนแล้ว พัดลมหน้าเครื่องจะต้องทำงานเสมอ ไม่ว่าจะเปิดแอร์หรือไม่ก็ตามครับ

รถใช้แก๊ส อุณหภูมิเป็นเรื่องสำคัญมากครับ
เพราะเวลาร้อนแก๊สขยายตัว เวลาเย็นแก๊สหดตัว
การที่พัดลมหน้าเครื่องเรา ทำงานบ้าง ไม่ทำงานบ้าง
เดี๋ยวร้อนเดี๋ยวเย็น แก๊สขยายตัว หดตัว
แต่ที่เราจูน มันเปิดหัวฉีดแก๊สเท่าเดิมตลอด
ทำให้เชื้อเพลิงเข้าเครื่องมากตอนเครื่องเย็น และเชื้อเพลิงก็เข้าเครื่องน้อยตอนร้อน ๆ

มันก็เลยมีอาการครับ

รถใช้แก๊สควรรักษาอุณหภูมิให้คงที่
จะร้อน ก็ขอให้ร้อนตลอด จะเย็นก็ขอให้เย็นไว้ ไม่แกว่งไปมา
เราก็จูนให้เหมาะกับอุณหภูมินั้น ๆ ได้ครับ

ถึงย้อนกลับมาที่คำถามเดิม ว่า
ไปจัดการพัดลมหน้าเครื่อง ให้ทำงานอย่างที่ควรจะเป็นแล้วรึยังครับ
ถ้าจัดการแล้ว ก็นัดจูนกันใหม่ให้เหมาะสมกับอุณหภูมิที่คงที่ น่าจะจบได้ครับ

ศุกร์ค่ำ ๆ โทรมาถามผมนะครับ ว่าสะดวกเสาร์หรืออาทิตย์
เดี๋ยวดูแลให้ครับ (อย่าลืมทำพัดลมมาก่อนนะครับ)

ครับผมพี่เอดตอนนี้เอารถเข้าอู่เรียบร้อยครับผม ขอบพระคุณพี่เอดมากครับ ยังไงถ้ารถเสร็จแล้ว
ขออนุญาติโทไปรบกวนนะครับ ^^