สอบถามพี่ๆแปลงโฉม124โค๊ดAเป็นโค๊ดBครับ
- Thread starter tanmodify
- Start date
Ay
New member
งานช้างเลยล่ะ พี่ตาล
ไล่มาตั้งแต่กันชน หน้า-หลัง ที่ CODE A ไม่มีขอบ โครเมี่ยม
ด้านข้าง เปลี่ยนจาก "คิ้ว" เป็น "กาบ" ต้องแก้ไขงานด้านละ 4 ชิ้น ตั้งแต่ บังโกลนหน้า ประตูหน้า ประตูหลัง บังโกลนหลัง สองด้าน ซ้ายขวา 8 ชิ้น
ที่เปิดประตู CODE A ไม่มีโครเมียม เปลี่ยนอีก 4 ชิ้น
ภายใน เปลี่ยนเบาะทุกตัว, แผงข้างประตูทุกบาน (ลายไม่เหมือนกัน) นี่ยังไม่รวมเรื่องต้องเปลี่ยนเป็นเบาะไฟฟ้าอีกด้วย
เอาแค่นึกออกว่าต้องแปลงอะไรบ้างตามที่ว่ามา ก็ไม่ทราบว่าต้องใช้งบฯเท่าไหร่แล้ว
ที่สำคัญ เวลาขายรถ เขาก็ไม่ตีราคาสิ่งเหล่านี้ให้เราด้วย
ปล่อยเป็น CODE A ตามเดิมเถอะครับ เป็น 124 ที่มีคิ้ว ไม่ค่อยมีใครเหมือน โก้ดีออก
ไล่มาตั้งแต่กันชน หน้า-หลัง ที่ CODE A ไม่มีขอบ โครเมี่ยม
ด้านข้าง เปลี่ยนจาก "คิ้ว" เป็น "กาบ" ต้องแก้ไขงานด้านละ 4 ชิ้น ตั้งแต่ บังโกลนหน้า ประตูหน้า ประตูหลัง บังโกลนหลัง สองด้าน ซ้ายขวา 8 ชิ้น
ที่เปิดประตู CODE A ไม่มีโครเมียม เปลี่ยนอีก 4 ชิ้น
ภายใน เปลี่ยนเบาะทุกตัว, แผงข้างประตูทุกบาน (ลายไม่เหมือนกัน) นี่ยังไม่รวมเรื่องต้องเปลี่ยนเป็นเบาะไฟฟ้าอีกด้วย
เอาแค่นึกออกว่าต้องแปลงอะไรบ้างตามที่ว่ามา ก็ไม่ทราบว่าต้องใช้งบฯเท่าไหร่แล้ว
ที่สำคัญ เวลาขายรถ เขาก็ไม่ตีราคาสิ่งเหล่านี้ให้เราด้วย
ปล่อยเป็น CODE A ตามเดิมเถอะครับ เป็น 124 ที่มีคิ้ว ไม่ค่อยมีใครเหมือน โก้ดีออก
tanmodify
Active member
ขอบคุณลุงสี่ พี่ๆทุกท่าน
พี่ๆก็แซวผมจริงๆตอนนี้ผมได้ของครบแล้วครับ
ภายในผมทำเดิมๆไม่ได้แปลงอะไรครับ
ที่จับเปิดประตูก็ไม่ได้เปลี่ยนผมงบน้อย
รายการอะไหล่ที่สะสมมา 2 ปี
กาบเรียบ 8 ชิ้นใช้เวลาซื้อทีละชิ้นสองชิ้น ได้มาถูกๆ เบ็ดเสร็จ 5000 บาท
ชายล่างโค๊ดบี พี่ดลอนุเคราะห์มาราคา 1000 บาท
กันชนหลังอีหน้า 3500 บาทกันชนหน้าอีหลัง 3000 บาท
คิ้วโครเมียมกันชนหลัง 1500 บาท
ขาดคิ้วโครเมี่ยมกันชนหน้า 2 อัน
ขาดกริ๊ปสำหรับติดกาบเรียบกับประตู
สองรายการนี้พี่ๆท่านใดมีสงเคราะห์หรือได้โปรดแนะนำน้องตาดำๆคนนี้ด้วยครับ
ตอนนี้ลูกรักอยู่อู่สีแล้วครับ คาดว่าสิ้นเดือนจะได้โบยบินแล้ว
:yelclap::yelclap::yelclap:
เอ้อ ขออีกนิดกระจังหน้าอีหลังใครมีเหลือใช้เอามาขายผมด้วยจ้า :ylsuper:
พี่ๆก็แซวผมจริงๆตอนนี้ผมได้ของครบแล้วครับ
ภายในผมทำเดิมๆไม่ได้แปลงอะไรครับ
ที่จับเปิดประตูก็ไม่ได้เปลี่ยนผมงบน้อย
รายการอะไหล่ที่สะสมมา 2 ปี
กาบเรียบ 8 ชิ้นใช้เวลาซื้อทีละชิ้นสองชิ้น ได้มาถูกๆ เบ็ดเสร็จ 5000 บาท
ชายล่างโค๊ดบี พี่ดลอนุเคราะห์มาราคา 1000 บาท
กันชนหลังอีหน้า 3500 บาทกันชนหน้าอีหลัง 3000 บาท
คิ้วโครเมียมกันชนหลัง 1500 บาท
ขาดคิ้วโครเมี่ยมกันชนหน้า 2 อัน
ขาดกริ๊ปสำหรับติดกาบเรียบกับประตู
สองรายการนี้พี่ๆท่านใดมีสงเคราะห์หรือได้โปรดแนะนำน้องตาดำๆคนนี้ด้วยครับ
ตอนนี้ลูกรักอยู่อู่สีแล้วครับ คาดว่าสิ้นเดือนจะได้โบยบินแล้ว
:yelclap::yelclap::yelclap:
เอ้อ ขออีกนิดกระจังหน้าอีหลังใครมีเหลือใช้เอามาขายผมด้วยจ้า :ylsuper:
Last edited:
Aorha
Active member
ลุยเลยฮะ พี่ตาล ค่ากิ๊ปรอบคันประมาณ 4,000 บาท
ส่วนคิ้วโครเมียมกันชนหน้าข้างละพัน สองข้างก็ 2,000
คิ้วโครเมียมด้านกันชนหลังไม่รู้ แต่ราคาไม่น่าจะหนีกัน
คิ้วหลังคาราคาไม่รู้แต่น่าจะ 5,000
แล้วยังมีคิ้วโครเมียมตรงประตูด้านหลังอีก 2 บาน ราคาไม่รู้
ส่วนมือจับอีกอันละพัน สี่อัน ก็ 4,000
เท่าไหร่แล้วหว่า
คนไม่มีก็อยากจะมี :welcome:
ดังนั้นทำไปเลยฮะ
ผมยังอยากมีเลยเส้นข้างโครเมียมรอบกันและกาบเนี่ยรู้สึกว่า 124 มันเท่ตรงนี้แหละ :yelclap::yelclap:
tanmodify
Active member
จะโค๊ด เอ บี หรือ ซี ก็ตาม
อย่าน้อยต้องขึ้นชื่อว่าได้เป็น นาย เป็น นางสาว หรือเป็น นาง กันหมดแล้ว
เสียเวลาเปล่าครับพี่ตาล...
ยังไม่เข้าใจมุขครับขยายความนิดนึง :n40:
Ay
New member
ยังไม่เข้าใจมุขครับขยายความนิดนึง :n40:
คุณแจ๊ค ท่านหมายถึง แม้จะเป็น CODE C รถก็มีอายุมากแล้วครับ ไม่อยากให้เสียสตางค์น่ะ
กระผมก็นึกว่า คุณตาล เริ่มคิดที่จะทำ ไม่ทราบมาก่อนว่า คุณตาล ได้ลงทุนสะสมของไว้นานแล้ว
ถ้าเรื่องมาถึงป่านนี้แล้วก็ เดินหน้าต่อไป เถิดครับ Good Luck
421
New member
รถที่บาลานซน้ำหนัก หน้า - หลังดีคือ รถที่ขับดี ขับสบาย สัดส่วนน่าจะอยู่แถวๆ 54 / 46
124 (ของผม ) ผมว่าหน้ามันหนักกว่าหลังซัก 4 - 50 โล ถ้าลดลงได้ซัก 15 - 20 โลก็สวยเรยคับ
ฝาโปงของแท้ กะว่าหนัก ราว 20 แต่ฝาโปง ไฟเบอร์ น้ำหนักจะ ต่ำ 10 แน่นอน แม้ว่า น้ำหนักที่ลดลงได้แค่ 10 - 15 แต่มันเป็นน้ำหนัก ที่อยู่ในระดับสูงของตัวรถ ซึ่งจะมีผลเรื่อง จุด 0ถ่วงที่จะต่ำด้วยแน่นอนคับพี่ อันจะส่งผลให้เข้าโค้งได้ง่ายและสบายขึ้นด้วยคับ
เรียกว่าเปลี่ยนฝาโปงอันเดียว จะได้ทั้งสวย ( ถ้าชอบลายเคฟล่า ) ได้ทั้งลดน้ำหนักส่วนบน แถมบาลานซน้ำหนักดีขึ้น
ทำกาบข้างก็หมื่นกว่า ทำฝาโปงก็ราคาพอกัน แต่ทำฝาโปงได้ประโยชน์กว่าไงคับ :n33:
124 (ของผม ) ผมว่าหน้ามันหนักกว่าหลังซัก 4 - 50 โล ถ้าลดลงได้ซัก 15 - 20 โลก็สวยเรยคับ
ฝาโปงของแท้ กะว่าหนัก ราว 20 แต่ฝาโปง ไฟเบอร์ น้ำหนักจะ ต่ำ 10 แน่นอน แม้ว่า น้ำหนักที่ลดลงได้แค่ 10 - 15 แต่มันเป็นน้ำหนัก ที่อยู่ในระดับสูงของตัวรถ ซึ่งจะมีผลเรื่อง จุด 0ถ่วงที่จะต่ำด้วยแน่นอนคับพี่ อันจะส่งผลให้เข้าโค้งได้ง่ายและสบายขึ้นด้วยคับ
เรียกว่าเปลี่ยนฝาโปงอันเดียว จะได้ทั้งสวย ( ถ้าชอบลายเคฟล่า ) ได้ทั้งลดน้ำหนักส่วนบน แถมบาลานซน้ำหนักดีขึ้น
ทำกาบข้างก็หมื่นกว่า ทำฝาโปงก็ราคาพอกัน แต่ทำฝาโปงได้ประโยชน์กว่าไงคับ :n33:
421
New member
mercedes busz
New member
สมัยก่อนที่บ้านผมมีโฟลค์เต่าจอไข่ (คนเล่นโฟลค์ต้องรู้จักแน่ ) แต่อยากเปลี่ยนเป็นกระจกหลังให้ใหญ่ขึ้นเพื่อดูทันสมัย เลยเข้าอู่ทำสีตัดออก คุณค่ามันหายไปเลยทันที ตามความรู้สึกผมรถโค้ด A เป็นรถที่น่าจะเรียกได้ว่าคลาสสิคที่สุดของโฉม124แล้วครับ ทำตัวถังกะภายในสภาพดีๆไปจอดที่ไหนรับรองมีเศรษฐีรุ่นเดอะมาคุยด้วยแน่นอน