ลูกลอกสาวยพาน C 240

krit1956

New member
พอได้ C240 มาเมื่อบ่ายวันศุกร์ วันนี้ก็ได้มีเวลาตรวจสอบสุขภาพของรถทั้งวันทั้งภายนอกและภายในโดยเฉพาะตรงห้องเครื่อง ติดเครื่องดูและตรวจาอบไปด้วยก็สังเกตเห็นตรงลูกลอกสานพาน(ตัวที่ตรึงสายพานไม่รู้เรียกถูกหรือเปล่า) แกว่งไปมาเข้าใจว่าลูกปืนลูกลอกคงแตก ดังนั้นจึงอยากเปลี่ยนแต่สงสัยว่าเราถอดเปลี่ยนเฉพาะลูกปืนหรือว่าต้องเปลี่ยนทั้งชุดครับ และราคาอะไหล่ที่ว่านี้ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ สังซื้อได้แถวไหน
 
พอได้ C240 มาเมื่อบ่ายวันศุกร์ วันนี้ก็ได้มีเวลาตรวจสอบสุขภาพของรถทั้งวันทั้งภายนอกและภายในโดยเฉพาะตรงห้องเครื่อง ติดเครื่องดูและตรวจาอบไปด้วยก็สังเกตเห็นตรงลูกลอกสานพาน(ตัวที่ตรึงสายพานไม่รู้เรียกถูกหรือเปล่า) แกว่งไปมาเข้าใจว่าลูกปืนลูกลอกคงแตก ดังนั้นจึงอยากเปลี่ยนแต่สงสัยว่าเราถอดเปลี่ยนเฉพาะลูกปืนหรือว่าต้องเปลี่ยนทั้งชุดครับ และราคาอะไหล่ที่ว่านี้ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ สังซื้อได้แถวไหน

ถ้าลูกปืนแตกจริง มันใช้งานไม่ได้เลยครับ
และจะมีเสียงดังก่อนที่จะพัง แล้ว
ที่ว่าแกว่ง มันแกว่งทั้งลูกรอกหรือแกว่ง
เฉพาะลุกปืน ถ้าแกว่งทั้งลูกรอก ผมว่า
โช๊คอัพสายพานมีปัญหามากกว่า
 
แกว่งเฉพาะลูกลอกที่ดังสายพานครับ และมีเสียงดังของลูกปืนด้วย สายพานทำถ้าจะหลุด
 
แกว่งเฉพาะลูกลอกที่ดังสายพานครับ และมีเสียงดังของลูกปืนด้วย สายพานทำถ้าจะหลุด

ไม่รู้ราคาลูกรอก แต่ไม่น่าเกิน 1 พันบาท แต่ส่วนมากที่เห็นโช๊คอัพไปก่อน
ลองถอดสายพานออกแล้วตรวจดุจะรู้ง่ายกว่าดูทั้ง ๆ ที่สายพานคล้องอยู่ครับ
 
ถอดสายพานออกแล้วครับ ตัวลูกลอกจับดูแกว่งไปมา ลูกปืนแตกครับ
 
มีสองตัวครับตัวบนกับตัวล่างถ้าตัวล่าง 3000กว่าครับ เพิ่งเปลี่ยนไปเหมือนกันครับ
 
มีสองตัวครับตัวบนกับตัวล่างถ้าตัวล่าง 3000กว่าครับ เพิ่งเปลี่ยนไปเหมือนกันครับ

ตัวล่างครับ วัดเส้นผ่าศูนย์กลางดูประมาณ 4 นิ้วครับ เปลี่ยนเฉพาะตัวลูกลอกไม่ได้หรือครับ
 
ตัวล่างครับ วัดเส้นผ่าศูนย์กลางดูประมาณ 4 นิ้วครับ เปลี่ยนเฉพาะตัวลูกลอกไม่ได้หรือครับ

ไม่มีแยกขายเลยครับมาทั้งชุดเลยครับพี่ ถ้ามีต้องเอาลูกปืนไปเทียบเอาครับ แต่ผมซื้อใหม่เลยครับเอาแบบว่าสบายใจครับ
ไม่ต้องเสียเวลา ใช้อีก 10 ปีขึ้นครับพี่
 
ตัวล่างครับ วัดเส้นผ่าศูนย์กลางดูประมาณ 4 นิ้วครับ เปลี่ยนเฉพาะตัวลูกลอกไม่ได้หรือครับ

ในหลักการแล้วทำได้ครับ
ต้องมีเครื่องอัดคงต้องให้โรงกลึงทำให้ครับ
ต้องชั่งใจว่าค่าของค่าแรงรวมกันแล้วจะแพง
กว่าซื้อสำเร็จทั้งลูกหรือเปล่า
แต่เท่าที่ทำมากับรถอื่น ไม่ค่อย
เวิร์คครับ ใช้ต่อไปไม่ทน
 
วันนี้สั่งลูกลอกที่ชัยะยนต์(เฉพาะลูกลอก)ราคา 1,200 บาท ไม่รู้ว่าถูกหรือแพง เขาส่งมาให้แล้วพรุ่งนี้คงถึง
 
วันนี้ได้ลูกลอกจากร้ายชัยยะยนต์ส่งมาให้ เปิดดูปรากฏว่าไม่ถูกขนาด ลูกลอกของที่ติดกับรถมีขนาด 9.5 ซ.ม. แต่ของที่ร้านส่งมาให้เป็นยี่ห้อ Febi มีขนาด 11 ซ.ม. และขนาดสเนผ่าศูนย์กลางของรูลูกปืนเล็กกว่า เอาแล้วสินี้มันลูกลอกของ W202 C240 รุ่นไหน ทั้งที่ตอนโทรสั่งก็บอกรุ่นของรถ ขนาดของซีซีของเครื่องยนต์ และรุ่นเครื่องยนต์ว่าเป็นเครื่อง M112 แต่พอของมาดันไม่ถูก จะทำอย่างไร ดังนั้นผมก็เลยตัดสินใจถอดเจ้าลูกลอกที่อยู่ในรถออกมาและคิดว่าน่าจะซ่อมได้หรือโมดิฟายได้ ก็เลยจัดแจงถอดออกมาโดยใช้กุญแจปากตายเบอร์ 15 และบล็อคเบอร์ 8 กดลงตรงข้ามกันก็คลายออกมาได้ ลูกปืนลูกลอกแตก ลักษณะของลูกลอกจะเป็นถ้วยเหล็กสองอันประกบด้านหลังเข้าหากันตรงกลางเป็นบล็อคลูกปืน ทั้งสองอัน มีมุดย้ำ 5 จุดเพื่อยึดถ้วยให้ติดกันและล็อคลูกปืนไว้ ผมก็จัดการเจียรหัวมุดออก พอหัวมุดหลุดออกลูกลอกที่เป็นถ้วยเอาหลังประกบกันก็แยกออกเป็นสองชิ้น ลูกปืนที่อยู่ตรงกลางก็หลุดออก ดูที่ลูกปืนก็เป็นเบอร์ 6203 NSK ผมก็เลยไปซื้อลูกปืนเบอร์ดังกล่าวมาใส่ ราคา 85 บาท ส่วนตัวหมุดที่เจียรออกนั้น รูมุดก็พอดีกับน็อตเบอร์ 8 ก็เลยใช้น็อตขันประกบเข้าก็เรียบร้อน จากนั้นก็จัดแจงยัดเข้าที่เดิม ใส่สายพานเป็นอันเสร็จพิธี ซึ่งหมดค่าซ่อม ค่าลูกปืนบวกค่าน็อต 5 ตัว 10 บาท รวมเบร็จเสร็จ 95 บาทถ้วน ส่วนลูกลอกที่ร้านชัยยะยนต์ส่งมาก็จะส่งกลับและขอเปลี่ยนป็นอาไหล่ตัวอื่น
ลูกลอกในรถผมไม่เหมือนในรูปภาพตามลิ้งครับ http://www.w-classcluster.net/webboa...p?topic=2324.0
เพราะลูกลอกในลิ้งตัวลูกลอกเป็นพลาสติก แต่ของผมเป็นเหล็กครับ (หากซื้อทั้งชุดทางร้านบอก 2,400 บาท)
 
วันหลังจะถ่ายรูปให้ดูตั้งแต่เริ่มการถอดสายพาน ถอดลูกลอก ถอดลูกปืนและการประกอบเข้าที่เดิม เป็นขั้นตอน เผื่อมีเพื่อน พี่ น้อง สมาชิกท่านใดอยากจะประหยัดเงินแบบผมบ้าง
 
Back
Top