ผมทำมาแล้ว โดยโรงกลึง
1.ซื้อยอยหลังวัดโสม ของ 124 ราคาจำไม่ได้แล้ว ประมาณ 400-500 บาท
2.ไปโรงกลึงใช้หัวเจียรที่กลม ฯ เจียรยอยย้ำของกากบาก เดิมออก
3.ใช้เหล็กส่ง(ทุบยอยเดิมออก) ลำบากหน่อยเพราะเยอรมันให้เปลี่ยนเพลาทั้งเส้น
4.แต่งรอยกากบากให้เรียบร้อย
5.ใส่ยอยใหม่ แต่งให้ใกล้เคียงของเดิม
6.ขึ้นแท่นกลึง เพื่อหาเซ็นเตอร์ของยอย/เพลา
7.ใช้แหวนขนาดเท่ากับรูของยอย 4 ตัว
8.เมื่อแต่งได้ศูนย์แล้ว ใช้แหวน 4 ตัว ประกบหัวยอย ทั้ง 4 ด้าน แล้วทำการ เชื่อม เล็กน้อย(แต้ม) เพื่อไม่ให้ยอยเคลื่อน/หลุด
9.เสร็จพิธี ครับ
ของผมใช้มาแล้ว 80,000 กม. การทำงานปกติกดี ครับ