nusorn
Active member
เห็นแห่กันเปิดสุสานระเบิดอะไหล่
nusornไม่คิดจะซื้อ เพราะเก่าพอกัน
และใช้งานถึง30ปี เคยฮีทหลายเที่ยว
เข้าใจคำว่ากรอบ เสื้อเครื่องที่เป็นโลหะ
หูยึดดูหนาๆ แตกหักได้
เหมือนคนแก่กระดูกพรุน
แต่วันนี้มาโชว์เฉพาะปั้มเพาเวอร์เครื่องM112
แชร์ในตากลมทั้ง210, 211 เครื่องM113ในบางรุ่น
ที่ว่า ไม่ทนเหมือนยุค90ที่พวกเราใช้กัน
อย่างW201.124.140
เฉพาะอะไหล่เครื่องยนค์นะ ถ้าภายใน.รุ่นไหนก็เสื่อม

ภายในปั้มเพาเวอร์ ครับ
รุ่นนี้ป๋องเก็บน้ำมันเป็นพลาสติก
ไม่มีกรอง รุ่นเก่ามีกรองยังเปลี่ยนได้บ่อยๆ
เห็นสภาพสีน้ำมันค้างไหมครับ
แสดงว่าในระบบมีน้ำปน
แร็ค.. อายุสั้นก็เพราะไม่ขยันฟลัชน้ำมันเก่า
ซื้อของเก่าเชียงกง/สุสานระเบิดรถ
เป็นของยำใหญ่ nusornเจอกระติกจากอีกอีกคัน
เตรียมใจแต่แรก พวกพลาสติกพร้อมแตก
เปิดมาล้างภายใน เปลี่ยนซีนโอริงก่อนนะ
แห้งแข็งเป็นฟอสซิ่วหมดแล้ว
ชุดซ่อมไม่มีขาย ตัวอ้วนเทียบได้
แต่โอริงบางๆ2 วงนั่น หายาก แต่หาได้ครับ
nusornไม่คิดจะซื้อ เพราะเก่าพอกัน
และใช้งานถึง30ปี เคยฮีทหลายเที่ยว
เข้าใจคำว่ากรอบ เสื้อเครื่องที่เป็นโลหะ
หูยึดดูหนาๆ แตกหักได้
เหมือนคนแก่กระดูกพรุน
แต่วันนี้มาโชว์เฉพาะปั้มเพาเวอร์เครื่องM112
แชร์ในตากลมทั้ง210, 211 เครื่องM113ในบางรุ่น
ที่ว่า ไม่ทนเหมือนยุค90ที่พวกเราใช้กัน
อย่างW201.124.140
เฉพาะอะไหล่เครื่องยนค์นะ ถ้าภายใน.รุ่นไหนก็เสื่อม
ภายในปั้มเพาเวอร์ ครับ
รุ่นนี้ป๋องเก็บน้ำมันเป็นพลาสติก
ไม่มีกรอง รุ่นเก่ามีกรองยังเปลี่ยนได้บ่อยๆ
เห็นสภาพสีน้ำมันค้างไหมครับ
แสดงว่าในระบบมีน้ำปน
แร็ค.. อายุสั้นก็เพราะไม่ขยันฟลัชน้ำมันเก่า
ซื้อของเก่าเชียงกง/สุสานระเบิดรถ
เป็นของยำใหญ่ nusornเจอกระติกจากอีกอีกคัน
เตรียมใจแต่แรก พวกพลาสติกพร้อมแตก
เปิดมาล้างภายใน เปลี่ยนซีนโอริงก่อนนะ
แห้งแข็งเป็นฟอสซิ่วหมดแล้ว
ชุดซ่อมไม่มีขาย ตัวอ้วนเทียบได้
แต่โอริงบางๆ2 วงนั่น หายาก แต่หาได้ครับ
Last edited: