You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser.
รถผม 230 e/m 102 เกียร์ M เวลาเปลี่ยนเกียร์จังหวะปล่อยครัชสุดแล้วเหียบคันเร่งส่งมีเสียงเขก
แก๊รกๆๆๆๆ.....ยาว ระบบไฟก็เช็คแล้ว ตั้งแล้วก็ยังไม่หาย ใครมีประสบการณ์ช่วยแนะนำด้วยครับ



ตอบได้ง่ายๆแต่การแก้อาจยุ่งๆหน่อย แต่ไม่เกินความสามารถช่างหรือใครๆครับ
โอเคถ้าระบบไฟเช็คแล้ว ก็ตัดออกไปก่อน
คงทราบแล้วว่า เกิดการ spark knock หรือ detonation ตอนเร่งเครื่อง ใน M102
สาเหตุ
-น้ำมันมี ออกเทน ต่ำไป.....คงไม่ใช่เน๊อะ...เติมน้ำมันอะไร

-ส่วนผสมบางเกิน...อากาศมาก น้ำมันน้อย...นั่นคือ หัวฉีดเริ่มอุดตันหรือสกปรก...ล้างหรือเปลี่ยน
หรือมีท่อ แวคคั่ม ที่ใดรั่วอยู่

-อัตราส่วนกำลังอัดของเครื่องยนต์ สูงขึ้นเองตามอายุการใช้งาน มายาวนาน จากคราบ carbon and particle matter deposit ที่ผนัง หลังคา ห้องเผาไหม้ (ตรงรอบวาล์วและรอบๆหัวเทียนนั่นแหละ จนถึงหัวฉีดด้วย ที่ว่ามาข้อข้างบน)....ต้องทำการล้างห้องเผาไหม้กันอย่างยกใหญ่โดยช่างและน้ำยาที่มีคุณสมบัติเฉพาะครับ:n03:
เห็นมั๊ยพูดง่ายแต่ทำยาก แต่ทำได้ครับ ถ้าเชื่อและไม่เกี่ยงราคาและเวลาที่จะต้องเสียไป:icon_rolleyes: