มีท่านใดเคยใช้ Super Air Charger บ้างครับ

ของผมใช้ขวดแฮรี่ ตอนใส่อยู่ก็เฉยๆ พอถอดออกถึงรู้ว่าม้าลาป่วยไปหลายตัว

จะถ่ายรูปให้ดู กล้องก็ดันลางานไปเชียงใหม่ซะอีก
รอดูขวดอื่นละกันครับ



ใช้เงินไม่กี่ร้อยบาทเท่านั้น
 
หลักการทำงานคล้ายวาริเอเบิลมิกเซอร์

เปิดตัวตอนแรงดูดมาก

ว่ากันตามทฤษฎีแล้ว น่าจะดีขึ้น

ติดว่ารูที่เพิ่มอากาศเข้าไปเล็กจังเลย

ราคาเกือบสองพัน แต่ใส่แล้วหล่อเหมือนมีโบลวออฟเลย
 
เสียเงินตั้ง 2000 เพื่อหล่อ .....ปล่าวประโยชน์
 
ขอปรึกษาหน่อยครับพี่ๆ ทั้งหลาย อันที่ภาพแรกของกระทู้นี้เป็นของ Imperial Concept มันเอาอากาศมาจากไหนเหรอครับ อากาศมันถึงเข้าเครื่องมากขึ้นได้ แล้วอากาศนั้นสะอาดรึเปล่า คือว่าไปที่เว็บของสินค้านี้แต่ไม่มีรายละเอียดให้ดูเลย

แล้วถ้าเทียบกับอีกอันนึง (ตามรูปที่ผม attach) การทำงานไม่เหมือนกัน มีพี่ๆ คนไหนใช้อุปกรณ์ลักษณะนี้มั้ยคับ อันไหนได้ผลดีกว่ากันครับ ถ้าไม่นับเรื่องราคานะครับ แล้วข้อเสียของแต่ละอันเป็นไงมั่งคับ ขอบคุณคับพ๋ม
 
ใบพัดนั้น ถ้าจะไม่ผิด เคยใส่กันไปหลายคัน แต่ถอดออกกันเกือบหมดแล้ว เพราะพี่ฉุย เคยใบพัดหัก แล้วมันหล่นไปในเครื่อง ลูกสูบเป็นรอย ทำให้ต้องยกเครื่องครับ ยังไง รอให้ผู้มีประสบการณ์ที่เคยใช้มาเล่าให้ฟังต่อดีกว่าครับ
 
ที่ถอดออกไม่ใช่เพราะซี๊ซั๊วใส่กันแล้วไม่ดีนะครับ...
ไอ้ตัวนี้ถ้าไม่ผิด...เค้าเรียก vortex มั๊งครับ...
มันเป็นเทคนิคเทคโนระดับอินเตอร์เชียวนะจะบอกให้....

แล้วอันที่คุณ weiwei แนบภาพมาด้วยก็ไม่ใช่ใบพัดมีเนียมบางๆ
DIYราคาประหยัด...ที่มันทนแรงอัดแรงดูดของอากาศ
ไม่ไหวเหมือนของที่เราลองทำลองใช้กันมาแล้ว

ของคุณ weiwei ดูเหมือนเป็นของดีมีตระกูล
ประมาณว่าเป็นวัสดุหล่ออย่างดีแล้ว.... ไม่น่ามีหัก / หลุด...
พวกนี้เขาใช้กันในรถแข่ง....แต่ราคาค่าตัวคง
ต่างกับของที่เราลองทำลองใส่กันเองเยอะ....
ประมาณว่ามันทำหน้าที่เรียบเรียงมวลอากาศ....
มีหลายรูปทรงด้วย....เรียงมวลอากาศต่างกัน...
ประสิทธิภาพก็ต่างกันไป

พี่ Manit เคยอธิบายข้อดีของเจ้า vortex ไว้แล้วโดยละเอียด
ใครหาข้อมูลเก่าเก่งๆ..รบกวนด้วยครับ.....
 
เวลาผ่านไปไวเหมือนโกหก ล่วงมาถึงวันนี้ลุงก็ยังคงใช้อยู่ นับว่าโชคดีมากที่เข้าอู่แล้วช่างไม่ถอดทิ้ง ฮิ...ฮิ
icon_lol.gif
 
weiwei said:
ขอปรึกษาหน่อยครับพี่ๆ ทั้งหลาย อันที่ภาพแรกของกระทู้นี้เป็นของ Imperial Concept มันเอาอากาศมาจากไหนเหรอครับ อากาศมันถึงเข้าเครื่องมากขึ้นได้ แล้วอากาศนั้นสะอาดรึเปล่า คือว่าไปที่เว็บของสินค้านี้แต่ไม่มีรายละเอียดให้ดูเลย

แล้วถ้าเทียบกับอีกอันนึง (ตามรูปที่ผม attach) การทำงานไม่เหมือนกัน มีพี่ๆ คนไหนใช้อุปกรณ์ลักษณะนี้มั้ยคับ อันไหนได้ผลดีกว่ากันครับ ถ้าไม่นับเรื่องราคานะครับ แล้วข้อเสียของแต่ละอันเป็นไงมั่งคับ ขอบคุณคับพ๋ม
Click to expand...

เครื่องยนต์ใช้ลิ้นปีกผีเสื้อควบคุมปริมาณอากาศที่ถูกดูดผ่านเข้าไปในห้องเผาไหม้ (ถ้าไม่นับวาวล์โทรนิคของบีเอ็ม)

เจ้าตัวนี้ไม่ยอมให้ลมออกแต่แอบปล่อยอากาศเข้าไปใต้ลิ้นปีกผีเสื้อ โดยไม่มีการควบคุมจากคนขับ

อากาศจะสะอาดแค่ไหนอยู่ที่ตัวกรองที่ปากทางเข้ามันครับ

เรื่องม้าก็น่าสนใจ ใครอยากรู้ว่าจะได้เพิ่มสักกี่ตัวกี่เปอร์เซนต์ละก็
...ขอซักพันห้า จะไปไล่นับมาให้ครับ
 
แล้วเจ้าตัวของนอก (imperial concept) ล่ะครับ ทำงานยังไง เข้าเว็บแล้วไม่มีอธิบายเลย งงมาก อยากรู้ว่ามันใช้ระบบลม ระบบไฟ ฯลฯ ยังไงครับ ราคาคงหลายอยู่ ของ Japan นี่นา
 
q said:
เจ้าตัวนี้ไม่ยอมให้ลมออกแต่แอบปล่อยอากาศเข้าไปใต้ลิ้นปีกผีเสื้อ โดยไม่มีการควบคุมจากคนขับ
Click to expand...

นี่ละครับ www.imperialconcept.com/prod01.htm
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top