ฝากตัวแรงด้วยครับ อิอิ

เอารูปมาฝากครับ
เปนเคร่ือง sl129 ในบ้านเราครับ
ทำชุดใหญ่
รบกวนเจ้าของรถเล่ารายละเอียดหน่อยนะครับ

70AD7517-6DE0-472D-BD11-05CF03DF090C-3643-0000057193E8CF83.jpg


รูปนี้ของอีกคันครับ
ผมไปเก็บภาพจากงานยูโรแดรก ท่ีเทพนครครับ
3671CE51-E676-4CDA-9DAD-470F69B4BD17-3643-0000057199F2C5FF.jpg
 
confirmทั่นเจ้าของกะทู้คับ...รถใช้งานปกติจิง...ผมมีธุระต้องนัดเจอพี่เค้าบ่อยๆหลายที่ในเมืองกรุง กลางวันแสกๆแกก็ฮ้อ203มาตลอด ถ้าไปตจว.ก็หายห่วงคับ...โปรเจคล่าสุดแกจัด 350sl..w230มาเรียบร้อย...แค่รอดูอะไรแปลกๆใหม่ๆได้เลยคร๊าบ555555
 
เรียนเจ้าของกระทู้

ถ้าจะเข้ามาจอดรถในลานจอดรถนี้ เพื่อประชาสัมพันธ์ธุรกิจของท่าน กรุณาเชิญหน้าซื้อขายนะครับ

ขอบคุณในความร่วมมือครับ

Webmaster
 
ต้องขออภัย ท่านเจ้าของของ web ด้วยครับ

1 ผมไม่มีวัตถุประสงค์ในการรับงานหรือขายของใดๆทั้งสิ้นครับ
ผมยังไม่เคยแม้แต่จะขายของทั้งๆท่ีมีของอยู่หลายช้ิน หลายอย่าง
2 ผมคือ อ.เต้ย OTTO SHOP
58345895-4637-4A0F-8505-A503DC5BD0B3-3944-0000070A70D05EAD.jpg

ตอนนี้ผมไม่ได้รับงาน ไม่ได้ทำอู่แล้วครับ นานแล้ว หลายปีมาก
แต่ผมยังแข่งรถอยู่ครับ
ถ้าผมอยากรับงาน หรือต้องการประชาสัมพันธ์ธุรกิจของผม
ผมบอกช่ือตัวเอง บอกช่ืออู่ ไปตั้งแต่เร่ิมโพสต์แล้วครับ

3 ตอนนี้ผมทำธุรกิจอ่ืนซ่ึงไม่เกี่ยวกับรถครับ
4 ตอนท่ีผมทำอู่ ผมไม่รับงานจากคนท่ีผมไม่รู้จักครับ
และอู่ของผม ถึงจะมีเงินมาแค่ไหน ผมไม่อยากทำให้ ผมก็ไม่รับงานครับ
5 รูปภาพรถท่ีผมนำมาฝาก w203 สีดำเปนรถของผม
Benz turboคันอ่ืน ผมไม่รู้จักกับผู้ทำหรือเจ้าของรถทั้งสิ้นครับ
รูป RB 26 เปนรถแข่งของผมเองครับ
รูป SR 20 เปนของรุ่นน้องท่ีรู้จักสนิทกันและผมทำรถให้มาร่วม10ปีแล้วครับ
6 ณ ตอนนี้ผมไม่มีวัตถุประสงค์ท่ีจะประชาสัมพันธ์ผลงานใดๆของผมผ่านwebใดๆ
ทั้งส้ินครับ ผลงานของผมมีอยู่ในหนังสือรถมากมาย หลายเล่ม ตลอดเวลาท่ีผมทำอู่มา
แต่ต้องการแสดงให้ทราบว่าส่ิงท่ีผมโพสต์ไป ยืนยันได้ครับและเปนจริง

***** วัตถุประสงค์ในการโพสต์ *****
ก็คืออยากให้ท่านอ่ืนได้มีแนวทางในการโมดิฟายรูปแบบอ่ืน
นอกจากการเปล่ียนเคร่ืองยนต์ครับ
ผมก็แจ้งชัดเจนแล้วว่าไม่รับงาน แต่ปรึกษาหรือพูดคุยกันได้
และผมก็ไปหาข้อมูลรถคันอ่ืนๆมาให้ผู้ท่ีสนใจได้ศึกษาเพ่ิมเติมครับ

ยังไงก็ขอโทษท่านเจ้าของ web ด้วยครับ
 
Last edited:
5530B7AF-40EF-4C88-8C62-A8BCA010EC58-3774-000006161DB3C1A8.jpg


ในท่ีสุดก็ได้เวลาลองของใหม่
เอาturbo ลูกเก่าออก ใส่ลูกใหม่
หน้าแปลนเดียวกัน แค่ขันน็อต
เล็กกว่าเดิมนิด แต่ประสิทธิภาพสูงกว่า
ลูกนี้เป็น bb ball bearing
ผล คือ แรงบิดดีมาก มาไวกว่าเดิม กดปุ๊บหน้าเชิดเลย
ปลายแรงขึ้นนิดหน่อย แรงม้าคงไม่มากกว่าเดิมนัก
รอบหน้าจะใช้ turbo brandname
มีอยู่แล้วหลายลูกหลายย่ีห้อ ทั้งHKS Greddy
แต่กลัวขับไม่สนุก เพราะเบนซ์ตัดรอบท่ี 6000rpm
กลัวจะรอรอบ มาเต็มก็รอบตัดพอดี
แต่ยังไงจะมารายงานผลครับ
 
ที่แท้ก้อคนดังในวงการ ผมเองเมื่อสมัยยังเด็กก้อติดตามผลงานอาจารย์อยู่ตลอดครับ
 
หลังจากลองลูกท่ีสองแล้ว
คราวนี้ ใช้ turbo brandname เป็น HKS GT-ss

7205E4AE-3AC2-4B7D-8D4F-15E195CBD2DF-1779-0000029C44F6EAD3.jpg


ตอนแรกกังวล เพราะโข่งหลัง a/r .64 ใหญ่กว่า 2ลูกแรกท่ีใช้
กลัวจะรอรอบ แต่ตามspec ทาง HKS ระบุว่าเปนturboท่ีดีกว่า
Turbo โรงงานแต่ไม่มาก มีวัตถุประสงค์ให้ responseเท่าเดิม
คือไม่รอรอบ แต่ไม่แรงมากนัก และมีขายเพ่ือชดเชยการ overhaul turbo เดิม
ในกรณีท่ี turbo std เสีย
ถ้าเราดู2ลูกแรก จะเห็น a/r .48 (ตรงด้านล่างขวา)

5F9713CB-3575-4F9A-B41D-CFCB17830084-1297-0000023B5E7C1191.jpg


BD1F0E50-B17C-464B-97DC-137FAFE5F215-1297-0000024B5E90496D.jpg


ลูกล่างคือลูกแรก เปนแบร่ิงธรรมดา
จะเหนว่าใบหลังยังเปนแบบเก่าคือปีกใบตรง คายไอเสียช้า

E9B23EE1-412C-46AA-A4F8-F5087A2DB565-1297-0000024B64DF73BB.jpg


ลูกบนเปนลูกท่ีสอง เปนลูกปืน ลดขนาดใบหลังลง เพ่ือลดน้ำหนักใบ
ให้ตอบสนองได้ไว ใบเปนใบแบบปีกมนคายได้ไว

AE318A75-E9B2-4EA6-B56A-E1714C4863DB-1297-0000024B61A663B2.jpg


สังเกตุบริเวณท่ีไอเสียไหลจากแผ่นประตูไอเสีย waste gate
จะเห็นว่ามีรอยไหลของไอเสียตลอดเวลา แสดงว่า ยกตลอด
แต่ก็จริง เพราะรถทำบูสท์.8 ตั้งแต่ 2500รอบ
ข้อเสีย คือปลายทึบ แต่เหยียบปุ๊บ มาปั๊บ

เด๋วมาต่อครับ
 
ห้ามโทรมานะครับ
อยากทราบอะไร post ไว้ครับ
เด๋วโดนว่า ประชาสัมพันธ์ธุรกิจ
กลัวจริงๆนะ 55
 
1374261030679.jpg


ใครว่าเบนซ์ c class ใส่ล้อใหญ่ไม่ได้ 555
อันนี้ ล้อขอบ 20 ครับ
หน้า 9 หลัง 10
ไม่ดึงโป่งครับ ไม่ทำสี
ล้อหน้า offset....หลัง.....
ใครอยากรู้ ถามมาเลย
รถมอมแมมนิดนะครับ ลุยฝนมาครับ
เด๋วถ่ายขอบล้อมาให้ดูชัดๆ
 
20130720_224626.jpg


ยืนยันด้วยรูปครับ
ทำมาแล้ว 1ปีเต็ม
เสร็จเมื่อ 17 กรกฏาคม 2012
ใช้งานไป 29000 กิโลเมตร
ใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย โลละ 2.1บาท
เพราะแกส ตจว 13.9บ ต่อลิตร
ตจว ตก 1.8บาทต่อกิโล แช่ยาว 150km/h
ในเมือง 2.4บาท/กม
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องไปแล้ว 2ครั้ง กำลังจะเปลี่ยนครั้งที่3
เปลี่ยนท่อยางไป 1ท่อน
แก้ท่อน้ำเลี้ยง turbo 1ครั้ง
ทำโช้ค 2ที แต่ล้อดุ้ง ยางแตก เพียบ
ซ่อมลิ้นหน้า 3ที

แหม รถเบนซ์นี่มันเจ๋งจริงๆ ทน ดี เงียบ เร็ว สบาย
รู้งี้ ใช้เบนซ์นานแระ 55
 
คนทั่วไปที่ขับรถแต่ง รถเครื่องประหลาดๆมักไม่ค่อยกล้าบอกเวลารถพัง
กลัวเสียหน้า ต้องบอกคนทั้งโลกรถเราไม่เคยพังโว้ย
กลัวรถราคาตก รถซ่อมมา
ขอไม่เหมือนใคร บอกเลยว่าพังแล้ว1ครั้ง
ทุกท่านอ่านแล้วก็พิจารณาเองละกัน


โชคร้ายจริงๆ
กำลังจะไปชลบุรี
อยู่บนทางด่วน รถติดมาก
สักพักได้กลิ่นเปลวแกส (แกสที่ยังไม่เผาไหม้)
เอ มันเปนไรวะ
ไฟโชว์ก็ไม่ขึ้น อีกสักพักดังกรู้กๆ
เหมือนสมัยเครื่องรถแข่งน้ำแห้งเรย
เอ กรูก็พึ่งเติมน้ำก่อนออกมานะ
จอดดีก่า เปิดฝากระโปรง
แม่เจ้า กรูว่าแร้ว เครื่องกรู น้ำแห้ง
เป็นไรฟะ น้ำก็พึ่งเติม
ลืมบอกครับ
ถ้าคอหม้อน้ำหักหรือระบบน้ำรั่วแบบมากๆในเวลาเดียว
ความร้อนจะไม่ขึ้นเนื่องจากsensorจะอ่านความร้อนน้ำแต่ไม่มีน้ำในระบบ


20130819_134326.jpg

มองหา โอ้โห คอหม้อน้ำหัก ปวดหมองเลย
ในใจคิด มันจะพังทั้งตัวมั้ยหว่า
ตำรวจมาถามเปนไรครับ
บอก น้ำแห้งอะครับ
รอแป้บ เด๋วหน่วยกู้ภัยมา
มาถึง ขอน้ำหน่อยครับ
เขาให้มา เราก็เติมแต่ก็รู้ว่ามันรั่วนะ
ฝืนขับไปดับไป จนลงมาจากทางด่วน
แวะหาเพื่อนที่ปทุมวัน ตอนแรกจะขึ้นสไลด์ไปทำฝาใหม่ที่พี่ชาญ
รวมค่าสไลด์กะค่าฝาข้าง หลายตังค์อะ
ลองเบิกหม้อน้ำใหม่ดู เอ๊ะ ไม่แพง
เบิกมา หนากว่าเดิมอีก แจ๋วว่ะ


20130819_124021.jpg



20130819_134159-1.jpg


ใส่ไป สตาร์ทเครื่อง น้ำพุ่ง
ในใจหงุดหงิด ถ้าเครื่องพังทั้งตัว
กะขายรถเลยวะ ขาดทุนช่างมัน ไม่เอาแล้วเกลียดมัน

20130819_162126.jpg


เพราะปรกติรถแต่งถ้าน้ำแห้งก็มักจะวาล์วรั่วด้วย บางตัวเสื้อโก่งอีก ไปยาวเลย
เราเองก็อยากได้ c class ตัวหน้าแหลมๆอยู่แล้ว
ตัวเราเคยแต่รับรถเบนซ์มาเปลี่ยนเครื่อง
เวลาเครื่องเดิมมันพัง สงสัยซ่อมแล้วจะไม่คุ้ม
หรือคงไม่ดีมั้ง แถมมีคนเคยบอกอีกถ้าผ่าเครื่องแล้วจะไม่ดี
รถที่บ้าน320000กว่าโลไม่เห็นจะพัง เซ็งมาก
เพื่อนบอก เบนซ์มันก็ซ่อมได้นะไม่แพงหรอก
โทรหาอู่ที่รู้จัก
ตอบกลับมาเลย
เดะๆพี่ 2วันก็เสร็จ
ตอนนี้มี S 6สูบอีกคันแห้งเหมือนกัน
ค่าทำไม่กี่ตัง รีบส่งรถอย่างไว
ครึ่งวันช่างโทรมา เปิดฝาแล้วมาดูหน่อย
ไปถึงเราเช็ครั่ววาล์วก่อนเลย เฮ้ย ปรกติ
ฝาโก่งนิสเดียว ประเก็นรั่ว
ขอดูลูกสูบกะเสื้อหน่อยซิ
ตะบันมา30000กว่าโลแล้ว
ถ้าพังจะได้ทำทีเดียวเลย
ปรกติหมด ใสกิ๊ง
ฮึกเหิมเลย เครื่องเบนซ์แจ๋วว่ะ
กรูก็จูนเก่งเหมือนกันวุ้ย
ค่าทำ หมื่นกว่าบาท รวมน้ำมันเครื่องอีก7ลิตร
จิ๊บๆนี่หว่า ใช้เวลาทำ 2วัน เสร็จเรียบร้อย
ลองใช้ดูดีกว่า นี่ก็เกือบเดือนแล้วก็ปรกติดี

วันหลังจะวัดม้ามาฝากกัน
พิสูจน์กันแบบจะจะเลย

ฝากพี่ทุกท่านเลยครับ
เบนซ์ซ่อมได้ อย่ากลัวครับ
 
เรียนเจ้าของกระทู้ ไม่มีไฟเตือนระดับน้ำหม้อน้ำต่ำโชว์บ้างเลยหรือครับ :(
 
มีครับ
แต่ผมไม่ได้สังเกตุ แหะๆ
เพราะปรกติแล้ว ถ้าผมเปิดmode วัดระยะทางไว้
ถ้ามันขึ้นแล้วมันจะหายไปกลับมาหน้าเดิม
ผมเคยตอนท่อน้ำเลี้ยง turbo มันซึม
มันขึ้นแล้วก็หายไป นอกจากเราจะไปอยู่ในmodeอีกอันนึง

ผมว่านะครับ เผอิญด้วยว่า case นี้มันคอน้ำหัก ไม่ใช่ระบบรั่วครับ
น้ำมันก็เลยออกจากระบบเร็วมาก
เพราะตอนมีเสียง ผมก็มองหน้าจออยู่ มันก็ไม่ขึ้นอะไร
ก่อนมีเสียง ผมก็ไม่ได้มอง เพราะรถมันเยอะมาก
อยู่บนทางด่วนตรงใกล้แยกพอดีทั้งเยอะทั้งติดเลย
ลงมาเปิดฝากระโปรงดูเติมน้ำส่องไฟก็เห็นมันหักทั้งคอเลยไม่ใช่ปริครับ

ขอบคุณมากๆนะครับ
 
Last edited:
คลายข้อข้องใจสักนิด
เผอิญว่ามีมนุษย์ปากหมา พูดจาไม่น่าฟัง แถมยังขี้สงสัย กล่าวหาผมว่า
1 รถคันนี้ติดเทอร์โบ ใช้งานได้จริงหรือไม่
2 มันคงไม่ทน จุกจิกแน่นอน
3 รถดัดแปลง คงวิ่งยาวๆไม่ไหว
4 ถ้าวิ่งได้ คงจุ่มยาวๆเหมือนรถเดิมๆไม่ได้
5 คนทั่วไปชอบคิดว่าถ้ารถเปิดฝาสูบมาจะไม่ทน
6 พวกนิยมทฤษฎีจ๋า บอกว่ารถเบนซ์ใช้ล้อ ญี่ปุ่น pcd 114.3 ไม่แปลงรูเปน 112 มันต้องสั่น
วิ่งเร็วไม่ได้

เดี๋ยวจะตอบให้ทีละข้อเลย
แต่เอ จะพิสูจน์ยังไงดีวะ

รุ่นน้องสุดที่รัก เคยบอกว่า พี่ ขับให้ดูเลย
บอกมาตั้งแต่ทำมาใหม่ๆแล้ว
ถ่ายvdo แช่โชว์เลย
ถ่ายให้เห็นเกจ์ความร้อนนะพี่
ว่ามันปรกติ
เราก็คิดเอ กรูจะทำไงดีวะ
แล้วก็ช่างมันก่อนละกัน รถกรู กรูใช้ กรูรู้
สมัยนั้นขับแช่แค่ 150 กลัวเหมือนกัน
หลังจากคอหม้อน้ำหัก เปิดฝา
เฮ้ย เนียนว่ะ ลูกสูบไม่มีรอยสักนิด ฝาสูบกริ๊บ
วาล์วยังไม่รั่วเลย ซึมสักนิดก็ไม่มี
เครื่องเบนซ์ แจ๋วว่ะ โคตรดี โคตรอึดเลย
ทำไมไม่เล่นกันวะ
คราวนี้ซ่อมเสร็จลองใช้มาอีกเกือบเดือน
ปรกติดี ลุยเลยดีกว่า ไม่กลัวแล้ว
ไม่พังแน่นอน คิดแล้ว เด๋วมีโอกาสลุยเลย

ช่วงนี้ไปชลบุรีบ่อย ถนนดีแฮะ ขับเร็วได้
จุ่มยาวได้ ความคิดแล่นในสมอง
เดี๋ยวถ่ายคลิปดีก่า เอากล้องใส่รถซะ


รถตอนนี้ ใส่ล้อ w work GS3 19"
ยางบางเจี๊ยบ ล้อเปนรู5 114.3
ไม่ทำดุมกลาง
ไม่แปลงรูครับ
ถ้าพิสูจน์

20130909_150800.jpg



โดนจับบนทางด่วนครับ
ก็เลยบอกพี่ตำรวจว่า
พี่ครับ ผมไม่ได้ขับเร็ว แค่ขับแซงนิดเดียว
พี่เขาตอบมาว่า
ไม่ใช่มั้ง เขาแจ้งมาว่า รถคุณวิ่งมา 151 km/h
เราเลยบอกว่า
แหะๆ ขอโทษครับ
เขาบอกว่าไปจ่ายค่าปรับเลยที่ร้อยเวรนู่น
เซ็งเรย จอดรถไปจ่ายค่าปรับ
ไปถึงขอใบขับขี่บอกพี่ครับผมไม่ได้เอามา
ไม่ได้เอามาจริงๆนะ
ถามชื่อ ถามนามสกุล เขียนใบสั่ง
ความเร็วเกิน ปรับ1000นึง
ไม่พกใบขับขี่อีก500
กรรมละวะกรู
บอก พี่ครับ ช่วยหน่อย ผมไม่ค่อยมีตังค์
เออๆเอาข้อหาเดียวละกัน
ไม่พกใบขับขี่ รอดไปเหลือ500วะ
เขียนเสร็จเห็นนามสกุล ถามมาอีก
คุณไม่รู้จักผู้ใหญ่เหรอ
เราถามกลับไป มีอะไรครับ
เราเปนไรกะเขา บอกเป็นหลานครับ
ถามมาอีก ทำไมไม่โทรหาให้เขาช่วย
บอกไม่เป็นไรครับ ผมไม่อยากกวนเขา
ในใจคิด จะบ้าเรอะเรื่องแค่นี้โทรทำไมฟระ
มาหัวเราะแหะๆใส่เราอีก
เฮ้อ งงวุ้ย

20130910_175219.jpg



กลับมา ถ่ายรูปซะ
ไอเดียบรรเจิด
เราโดนจับแล้วนี่หว่า
มีกล้องติดมาด้วย จัดซะเลย
สยบปากมาร อะห้า

20130905_130358.jpg
























ใช้ความเร็วเฉลี่ยเกิน150 km/h ตลอดระยะ 55 กิโลเมตร
ความเร็วสูงสุด 190km/h
Boost สูงสุด 0.9 bar
อัตราการบริโภค 1.85 บาทต่อกิโล
เติมก่อนขึ้น และหลังลงทางด่วน
พร้อมพิสูจน์ แต่จ่ายค่าแกสให้ผมนะ อิอิ
ครับ

เดี๋ยวกลับมาตอบคำถาม 6ข้อครับ
 
จริงๆแล้วมันเปนไฟล์วีดีโอครับ
ไม่ใช่รูปภาพ
แต่โพสต์ไม่เป็นเลยดูไม่ได้ครับ
 
เล่าเรื่องสนุกดีครับ มาพิมพ์ให้อ่านต่ออีกเรื่อยๆนะครับ:D
 
Back
Top