น๊อตยึด คอล์ยจุดระเบิด E280 ไม่แน่น ทำไงดีครับ เครื่องกระตุก

Mrt9019

New member
เครื่องรถมีอาการสะอึกบ่อยๆ เลยไปเปลี่ยนหัวเทียน พอถอดออกมา ช่างบอกว่า
น๊อตยึดคอล์ย หวาน มันไม่แน่น ทำให้ไฟลงกราวด์ไม่สะดวก จะทำให้เครื่องสะดุด
ช่างเลย เอากาวยึดไว้ มันก้อใช้ได้ ประมาณ สองวัน ตอนนี้เริ่มเป็นอีกแล้ว
แล้ว พอมันสะดุด มันก้อพาระบบแก๊สรวนไปด้วย สะอึกกันใหญ่เลย ไม่รู้จะทำไงดี
พี่ๆ ครับ ใครเคยเจอแบบนี้มั่ง แล้วจะซ่อมไงดีครับ







ขอบคุณล่วงหน้าครับ
 
ให้โรงกลึงทำเกลียวให้ใหม่ได้ครับ
.. แต่หกรูก็หลายบาทอยู่เหมือนกันครับ
 
แล้วที่เครื่องเดินไม่เรียบ เกี่ยวกับ ที่ยึดไม่แน่น หรือ เปล่าครับ อาจารย์ q
 
ถ้ามีฝาครอบวาล์วกด coil อยู่ มันแน่นดีแล้ว ไม่ขันเกลียว เครื่องก็เดินนิ่งได้
ที่เครื่องสะอึก อาจมาจากเหตุอื่นก็ได้ เช่น coil พัง สายหัวเทียนขาดใน ลงกราวด์
หัวเทียนบอด relay overload เสียครับ
 
เสริมจากคุณฉุยอีกนิด

ที่ขั้วสายหัวเทียนอาจหลุดหลวม/ขาด และ
ปลั๊กหัวเทียนตัวที่อยู่ใต้คอยล์ทั้ง 3 อัน บางทีอาจกลับบ้านเก่าไปบางตัวแล้วก็ได้
 
Mrt9019 said:
แล้วที่เครื่องเดินไม่เรียบ เกี่ยวกับ ที่ยึดไม่แน่น หรือ เปล่าครับ อาจารย์ q

ถือว่าถามทั้งอาจารย์ แล้วก็นายqละกันนะ
.. นี่อาจารย์แคสก็มาตอบให้ละ
 
อันดับแรกเลย ต้องหาที่มาก่อนว่ามาจากสูบไหน
โดยการดึงสายหัวเทียนออก ถ้าสูบไหนที่ดึงออกแล้วเครื่องยนต์ไม่มีอาการเปลี่ยนแปลง(สั่นมากกว่าเดิม) ก้สูบนั้นแหละ
ทีนี้ในเครื่อง M104 HFM มันจะใช้คอยล์ 3 ตัว 2 สูบต่อคอยล์ 1 ลูก
ดังนั้นเราจึงเทสได้โดยการดึงสายหัวเทียนออกได้เพียง 3 หัว
ที่เหลืออีก 3 หัว ต้องดึงออกมาทั้งคอยล์ซึ่งจะมีปลั๊กติดอยู่


เมื่อเจอว่าสูบไหนที่ทำงานไม่ปกติแล้ว มันก็น่าจะอยู่ที่สายหัวเทียน หัวเทียน หรือคอยล์ ที่จะเข้าสูบนั้นแหละ

ถ้าสงสัยคอยล์ ก็อาจลองสลับคอยล์ดู ถ้าอการมันหนีไปตามคอยล์ลูกที่คิดว่าเสียก็ โอเช เสียตังค์ได้เลย

ถ้ามันไม่ตามคอยล์ไป ทีนี้ก็ต้องอยู่ที่สูบเดิมนะสิ
หัวเทียนป่าว.........ถอดมาดู หรือเปลี่ยนไปเลย ถ้ามันนานพอสมควรแล้ว ของใหม่ดีเฟคยังมีเลย ที่จริงน่าจะทำก่อนเพื่อนเลยนะ
ถ้าไม่ใช่หัวเทียนก็สายแล้วหล่ะ สลับบ่ด้าย.........เพราะรุ่นนี้ความยาวมันไม่เท่ากันต้องไปแฮบของชาวบ้านมาลอง


หวังว่าคงไม่ถามต่อนะว่า
หัวเทียน สาย คอยล์ เท่าไหร่ ซื้อที่ไหน
ลองเสิรช์ดู จำได้เพิ่งมีถามไปไม่นาน
ใส่/เปลี่ยนยังไง ถ้าถามคำถามนี้ ขอตอบล่วงหน้าเลย เข้าอู่เถอะครับ :lol:
 
Back
Top