ในรถยุโรปเกือบทุกรุ่น จะมีถังนี้และฝาหม้อน้ำ(จริงๆ) จึงเป็นส่วนหนึ่งของระบบหล่อเย็น ที่ต้องคงรักษาแรงดันระบบหล่อเย็นเท่าๆกันทั้งระบบ
ส่วนใหญ่่ระดับจะอยู่ประมาณ3/4-4/5 ของถังได้ครับ
ของผมW140 ดูที่บ่าสันพลาสติก ที่มองลงไปตรงๆเวลาเปิดฝาจะเห็น หรือเกือบๆจะถึงรอยต่อ สีขาวขุ่นของถังกับส่วนบนของถังที่สีดำ
เพื่อแน่ใจว่า น้ำจะต้องเต็มตัวหม้อน้ำหน้ารถนั้น ไม่พร่องหรือต่ำกว่าsensorความร้อนใกล้ๆวาล์วน้ำครับ