bigmong
Moderator
ว่ากันเฉพาะว่าทำไมทำกะป้ายแดงเท่านั้น
ไม่มีใครเขา ทำกับรถเก่าหรอกครับ
เพราะมันได้ผลทางเศรษฐกิจน้อยมาก
ทำรถใหม่ 1 คัน คนที่ได้ประโยชน์มีมากกว่า
เริ่มตั้งแต่ พนักงานในโรงงาน
เวนเดอร์ ส่งอะไหล่ พนักงานออฟฟิส ..... อื่น ๆ อีกเพียบ
เหมือนกับเมื่อสองสามปีก่อนที่มีมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ
โดยลดค่าธรรมเนียมการโอนบ้านใหม่ เหลือ 0.01 หรืออะไรประมาณนี้
ผลกระทบรถมือสอง ย่อมต้องมีแน่นอน เพราะมันเงินก้อนเดียวกันในตลาด
ที่จะลงมาเลือกซื้อ รถ จะมือ 1 หรือ 2
หนทางที่จะสู้ของมือ 2 หนึ่งในนั้นก็คือ ลดราคาสู้
ถึงไม่ลด เมื่อเวลาผ่านไป รถมือ 2 ราคามันต้องลงอยู่แล้ว
สู้ ลดมันตอนนี้ เลย พยายามแย่งส่วนแบ่งเค้กให้ได้มากที่สุด
แต่มันอาจจะไม่เห็นผลในทันที เพราะ เต้นท์ น่าจะรอดู
ว่ากระแสนิยมเรื่องนี้จะเป็นอย่างไร ถ้าประชาชนนิยมมาก
เต้นท์ต้องปรับตัว และ ราคา ลงมาสู้แน่นอน
แต่มันยังมีปัจจัยที่เกี่ยวเนื่องที่ต้องคำนึงถึงอีก
เป็นปัจจัยที่ให้ผลได้ทั้ง บวก และ ลบ
คือ
1 รถยนต์ ไม่เหมือน บ้าน มันเป็น สังหา ราคา รูด
เมื่อเวลาผ่าน นานเข้าอาจเป็น 0 ได้ หรือ ชนยับหาจน ราคาไม่ได้
2 คนไทยมีค่านิยม ที่ใช้รถเป็นเครื่องมือวัดฐานะทางสังคม
คนไทยไม่ยอมทิ้งรถ ถึงแม้แทบไม่มีจะกิน แต่ยังยอมอดเพื่อส่งรถ
+++++++++++++++++++++++++++++++++
และอีกไม่นาน จำนวนรถในตลาดรถมือ 2 ก็จะต้องเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน
ด้วยเห็นผลบางประการ ที่ น้า dan SL ได้ว่าไว้
ทำให้ รถมือ 2 ปีที่เก่ากว่านั้น ยิ่งราคาลดลงไปอีกแน่
+++++++++++++++++++++++++++++++++
โดยส่วนตัว ผมชอบนโยบายนี้ ที่ลดราคารถคันแรกในชีวิต
แต่ไม่เห็นด้วยกับวิธีการนำไปปฎิบัติ deployment :n13:
น่าจะมีวิธีการที่แยบยลกว่านี้ เห็นผลตอบแทนที่ดีกว่านี้
ไม่ควรจำกัดที่ รถยนต์ไม่กี่ประเภท แต่ควรมองจาก
สัดส่วน หรือความสามารถในการจับจ่ายของแต่ละบุคคล
ผ่านทางเงินเดือนประจำ บวก ข้อมูลจาก เครดิตบรูโร
สิ่งเหล่านี้จะเป็นตัว ชี้วัด ความสามารถในการใช้จ่าย
การลดภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา นั้นเป็นเรื่องที่เป็นไปไม่ได้อยุ่แล้วครับ
ในยุคที่รัฐบาลต้องการใช้เงินอย่างมหาศาล ไปในทุกทิศทุกทาง
เพื่อสร้างฐานคะแนนนิยมทางการเมือง
บุคคลธรรมดาที่เป็นฐานภาษีนั้นน้อยยิ่งนัก ในแง่จำนวนคะแนนเสียง
แต่เม็ดเงินที่ได้จากภาษีนั้นแต่ตัวเลขที่ประมาณการได้ค่อนข้างแน่นอน
รัฐบาลไหนก็ชอบเพราะรู้อยู่แล้วว่าจะมีเงินเท่าไหร่ในกระเป๋าเมื่อถึงเวลาจัดเก็บ
ในแต่ละเดือน ผ่านทางภาษีหัก ณ ที่จ่ายที่แต่ละท่านโดนอยู่ทุกเมื่อเชื่อวัน
แต่อาจจะกระทำได้โดย กระตุ้นให้มีการใช้จ่ายมากขึ้นผ่านทาง
ค่าใช้จ่าย ที่อนุญาตให้หักลดหย่อนได้ เช่น
วงเงินหักลดหย่อนการทำประกันแบบต่าง ๆ
แต่ที่ผมอยากให้มีคือ อนุญาตให้เอารถป้ายแดงมาหักลดหย่อนได้ 1 คัน
โดยไม่ต้องเป็นการเปิดซิงคันแรกในชีวิตก็ได้ ตามยอดผ่อนชำระ
รับรอง พรึ่บ แน่ พี่น้อง :n02:
ไม่มีใครเขา ทำกับรถเก่าหรอกครับ
เพราะมันได้ผลทางเศรษฐกิจน้อยมาก
ทำรถใหม่ 1 คัน คนที่ได้ประโยชน์มีมากกว่า
เริ่มตั้งแต่ พนักงานในโรงงาน
เวนเดอร์ ส่งอะไหล่ พนักงานออฟฟิส ..... อื่น ๆ อีกเพียบ
เหมือนกับเมื่อสองสามปีก่อนที่มีมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ
โดยลดค่าธรรมเนียมการโอนบ้านใหม่ เหลือ 0.01 หรืออะไรประมาณนี้
ผลกระทบรถมือสอง ย่อมต้องมีแน่นอน เพราะมันเงินก้อนเดียวกันในตลาด
ที่จะลงมาเลือกซื้อ รถ จะมือ 1 หรือ 2
หนทางที่จะสู้ของมือ 2 หนึ่งในนั้นก็คือ ลดราคาสู้
ถึงไม่ลด เมื่อเวลาผ่านไป รถมือ 2 ราคามันต้องลงอยู่แล้ว
สู้ ลดมันตอนนี้ เลย พยายามแย่งส่วนแบ่งเค้กให้ได้มากที่สุด
แต่มันอาจจะไม่เห็นผลในทันที เพราะ เต้นท์ น่าจะรอดู
ว่ากระแสนิยมเรื่องนี้จะเป็นอย่างไร ถ้าประชาชนนิยมมาก
เต้นท์ต้องปรับตัว และ ราคา ลงมาสู้แน่นอน
แต่มันยังมีปัจจัยที่เกี่ยวเนื่องที่ต้องคำนึงถึงอีก
เป็นปัจจัยที่ให้ผลได้ทั้ง บวก และ ลบ
คือ
1 รถยนต์ ไม่เหมือน บ้าน มันเป็น สังหา ราคา รูด
เมื่อเวลาผ่าน นานเข้าอาจเป็น 0 ได้ หรือ ชนยับหาจน ราคาไม่ได้
2 คนไทยมีค่านิยม ที่ใช้รถเป็นเครื่องมือวัดฐานะทางสังคม
คนไทยไม่ยอมทิ้งรถ ถึงแม้แทบไม่มีจะกิน แต่ยังยอมอดเพื่อส่งรถ
+++++++++++++++++++++++++++++++++
และอีกไม่นาน จำนวนรถในตลาดรถมือ 2 ก็จะต้องเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน
ด้วยเห็นผลบางประการ ที่ น้า dan SL ได้ว่าไว้
ทำให้ รถมือ 2 ปีที่เก่ากว่านั้น ยิ่งราคาลดลงไปอีกแน่
+++++++++++++++++++++++++++++++++
โดยส่วนตัว ผมชอบนโยบายนี้ ที่ลดราคารถคันแรกในชีวิต
แต่ไม่เห็นด้วยกับวิธีการนำไปปฎิบัติ deployment :n13:
น่าจะมีวิธีการที่แยบยลกว่านี้ เห็นผลตอบแทนที่ดีกว่านี้
ไม่ควรจำกัดที่ รถยนต์ไม่กี่ประเภท แต่ควรมองจาก
สัดส่วน หรือความสามารถในการจับจ่ายของแต่ละบุคคล
ผ่านทางเงินเดือนประจำ บวก ข้อมูลจาก เครดิตบรูโร
สิ่งเหล่านี้จะเป็นตัว ชี้วัด ความสามารถในการใช้จ่าย
การลดภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา นั้นเป็นเรื่องที่เป็นไปไม่ได้อยุ่แล้วครับ
ในยุคที่รัฐบาลต้องการใช้เงินอย่างมหาศาล ไปในทุกทิศทุกทาง
เพื่อสร้างฐานคะแนนนิยมทางการเมือง
บุคคลธรรมดาที่เป็นฐานภาษีนั้นน้อยยิ่งนัก ในแง่จำนวนคะแนนเสียง
แต่เม็ดเงินที่ได้จากภาษีนั้นแต่ตัวเลขที่ประมาณการได้ค่อนข้างแน่นอน
รัฐบาลไหนก็ชอบเพราะรู้อยู่แล้วว่าจะมีเงินเท่าไหร่ในกระเป๋าเมื่อถึงเวลาจัดเก็บ
ในแต่ละเดือน ผ่านทางภาษีหัก ณ ที่จ่ายที่แต่ละท่านโดนอยู่ทุกเมื่อเชื่อวัน
แต่อาจจะกระทำได้โดย กระตุ้นให้มีการใช้จ่ายมากขึ้นผ่านทาง
ค่าใช้จ่าย ที่อนุญาตให้หักลดหย่อนได้ เช่น
วงเงินหักลดหย่อนการทำประกันแบบต่าง ๆ
แต่ที่ผมอยากให้มีคือ อนุญาตให้เอารถป้ายแดงมาหักลดหย่อนได้ 1 คัน
โดยไม่ต้องเป็นการเปิดซิงคันแรกในชีวิตก็ได้ ตามยอดผ่อนชำระ
รับรอง พรึ่บ แน่ พี่น้อง :n02:
'
