ของผมที่ปฎิบัติเป็นประจำ...
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้เปลี่ยนทุก ๆ 10000 - 12000 กม.
(ถ้าใช้รถเดินทางเยอะถ้ายังไม่ถึง 3 เดือนไมล์ถึง10000 กม.แล้วบางทีก็จะลากถึง 15000 กม.)
จะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์พร้อมน้ำมันเฟืองท้ายทุก ๆ 20000 - 30000 กม.
การเปลี่ยนของเหลวรถผม
รอบแรกจะเปลี่ยน
- น้ำมันเครื่อง+เปลี่ยนกรอง
- น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ
รอบที่สองจะเปลี่ยน
- น้ำมันเครื่อง+เปลี่ยนกรอง
- น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ
- น้ำมันเกียร์+เปลี่ยนกรอง+ยางขอบอ่าง
- น้ำมันเฟืองท้าย
- เปลี่ยนกรองอากาศ
แล้วก็จะวนไปรอบแรกใหม่เปลี่ยนถ่ายของเหลวแบบนี้ถูกต้องหรือเปล่าครับ ?
Last edited: