ทำพัดลมไฟฟ้าสูตร Vlovo

[chiewchan]

;วันนี้เอาไปที่อู่บ้านตีบังลมแล้วเอาพัดลมดูด Volvo มาใส่แล้ว หม้อน้ำเดิม E200/E220 w124 อุณหภูมิ 80-87 เปิดแอร์ ปิดแอร์ 87 -83 วิ่งกลับมาบ้านก็เฉลี่ยประมาณเดี่ยวกัน เสียงพัดลมเงียบมาก พอใจมากครับ
ออตอนนี้ถอดปลั๊กพัดลมหน้าหม้อน้ำของแอร์ออกนะครับ แต่ไม่ได้ถอดพัดลมออกติดไว้แบบเดิมๆ เดี่ยวรอวิ่งสักสองสามวันจะมารายงานผลครับ แล้วจะเพิ่มเครื่องวัดอุณหภูมิ 2 จุด กับวัดโวลท์แรงดันไฟฟ้า จะเอาคอนเทครีเลย์มาสั่งชุดพัดลมหน้าหม้อน้ำ หากอุณหภูมิเกิน 95 อีกชั้นหนึ่ง แล้ววัดแรงดันไดชาร์ทแสดงเป็นตัวเลขพร้อมเตือนหาก Overcharge ทำเสร็จจะมารายงาน อีกทีครับ (ซื้อเขามานะไม่ได้ทำเอง )

 

[chui]

แล้วพัดลม volvo ที่ใส่ใหม่ ถูกสั่งให้ทำงานอย่างไรบ้าง มีกี่ step ครับ

 

[chiewchan]

สองครับ Step 1 ทำตามแอร์ Step 2 ทำที่ 87-83 เทอร์โมสีเทาของเบนซ์ครับ อันนี้พี่ที่อู่บ้านทำให้ครับ ยังเหลืออีกอันที่จะทำเองเครื่อวัดฯครับ

 

[non1nut2]

พี่ลงรูปให้ชมหน่อยนะครับอยากเห็น

ที่พี่ทำหมายถึงระบบหม้อน้ำเดิมเพียงแต่ถอดพัดลมฟรีปั้มออกแล้ใส่พัดลมสองสเตปเข้าไปแทน

แต่พัดลมหน้าแผงแอร์ยังเอาไว้เหรอครับ

 

[Jackrit]

พัดลมแอร์.. ถ้าถอดออก.. ความร้อนน่าจะลดลงไปอีกครับ..

 

[longja11]

;วันนี้เอาไปที่อู่บ้านตีบังลมแล้วเอาพัดลมดูด Volvo มาใส่แล้ว หม้อน้ำเดิม E200/E220 w124 อุณหภูมิ 80-87 เปิดแอร์ ปิดแอร์ 87 -83 วิ่งกลับมาบ้านก็เฉลี่ยประมาณเดี่ยวกัน เสียงพัดลมเงียบมาก พอใจมากครับ
ออตอนนี้ถอดปลั๊กพัดลมหน้าหม้อน้ำของแอร์ออกนะครับ แต่ไม่ได้ถอดพัดลมออกติดไว้แบบเดิมๆ เดี่ยวรอวิ่งสักสองสามวันจะมารายงานผลครับ แล้วจะเพิ่มเครื่องวัดอุณหภูมิ 2 จุด กับวัดโวลท์แรงดันไฟฟ้า จะเอาคอนเทครีเลย์มาสั่งชุดพัดลมหน้าหม้อน้ำ หากอุณหภูมิเกิน 95 อีกชั้นหนึ่ง แล้ววัดแรงดันไดชาร์ทแสดงเป็นตัวเลขพร้อมเตือนหาก Overcharge ทำเสร็จจะมารายงาน อีกทีครับ (ซื้อเขามานะไม่ได้ทำเอง )

พี่เชี่ยวชาญทำแล้ว ผลเป็นไงมาเล่าให้ฟังบ้างครับ

หลงสนใจตัววัดโวลท์ กับไดชาร์จอะครับ

 

[chiewchan]

รายงานผลวันนี้ ฝนตกตลอดเลย วิ่งไปทำงานตอนเช้า วิ่งกลับบ้านตอนเย็น อุณหมิเท่าวันแรก ครับ แอร์เย็นมากเลยปรับเทอร์โมแอร์ให้ร้อนขึ้นมันหนาว อ่านอุณหภูมิเท่าๆเดิม มีบ้างครั้งขึ้น Step 2 น่าจะมาจากแอร์ตัดนาน แต่มีความรู้สึกว่ามันแปลกครับ ไม่มีเสียงพัดลมฟรีคลัส เหงาน่าดู :n18: ไว้พรุ่งนี้รายงานต่อนะครับ

 

[non1nut2]

รายงานผลวันนี้ ฝนตกตลอดเลย วิ่งไปทำงานตอนเช้า วิ่งกลับบ้านตอนเย็น อุณหมิเท่าวันแรก ครับ แอร์เย็นมากเลยปรับเทอร์โมแอร์ให้ร้อนขึ้นมันหนาว อ่านอุณหภูมิเท่าๆเดิม มีบ้างครั้งขึ้น Step 2 น่าจะมาจากแอร์ตัดนาน แต่มีความรู้สึกว่ามันแปลกครับ ไม่มีเสียงพัดลมฟรีคลัส เหงาน่าดู :n18: ไว้พรุ่งนี้รายงานต่อนะครับ

พี่ครับเวลาเราเอาพัดลมสองสปีดใส่เข้าไปแล้วจะต้องมีรีเรย์ด้วยใช่มั๊ยครับแล้วรีเรย์ใช้แบบไหนครับ

ผมอยู่ลำปางหารีเรย์แบบดีๆไมได้เลยพี่ช่วยชี้ทางหน่อยครับ

 

[chiewchan]

พี่ครับเวลาเราเอาพัดลมสองสปีดใส่เข้าไปแล้วจะต้องมีรีเรย์ด้วยใช่มั๊ยครับแล้วรีเรย์ใช้แบบไหนครับ

ผมอยู่ลำปางหารีเรย์แบบดีๆไมได้เลยพี่ช่วยชี้ทางหน่อยครับ

ใช้รีเลย์ Bosh ธรรมดาครับ ซื้อได้ที่ร้านขายอะไหล่ทั่วไป เอาของแท้นะ

 

[chiewchan]

:thumbup:วันนี้เหมือนเมื่อวานครับ ไม่เปลี่ยนแปลง

 

[ouisakul]

อยากเห็น รูปจังครับ คุณ chiewchan ว่าใส่พัดลม ไฟฟ้า กับ หม้อน้ำเดิม แล้วหน้าตาเป็นแบบไหน
เพื่อเพื่อนๆๆสมาชิก อยากจะไปดัดแปลง บ้าง เพราะบางท่าน ไม่อยากจะไปดัดแปลง ทั้งระบบ ผมก็ด้วยเช่นกัน

 

[new24]

คุณchiewchan แล้ววาล์วน้ำใช้71หรือว่า87 ถามผู้รู้ต่อเลยว่า 1. จะทำให้ความร้อนที่ขึ้นต่างกันมากไม๊ เพราะถ้าใช้วาล์ว71 แล้วความร้อนอยู่ที่85-90 ถ้าใช้วาล์ว87แล้ว ความร้อนจะต่างกันมากไม๊ 2. เมื่อเราเปลี่ยนพัดลมดูดvolvo เมื่อติดเครื่องทิ้งไว้เฉยๆสักครึ่งถึง1 ชม. ความร้อนจะอยู่ที่เท่าไหร่(ทำสถานะการณ์ให้เหมือนรถติด) 3. พัดลมvolvo 1 ตัว กับพัดลมติ๊นา 2 ตัว อย่างไหนดูดความร้อนได้ดีกว่ากัน แล้วแบบไหนกินไฟมากกว่ากัน

 

[soccers_guy10]

สถานการณ์รถติดไม่ใช่ติดเครื่องรอบเดินเบาไว้เฉยๆ นานๆ ครับ

มันต้องวิ่ง 3-5 เมตรแล้วหยุด แล้ววิ่ง แล้วหยุด สลับกันไป
กลางแดดร้อนๆ ครับ ผมถือเป็นสถานการณ์ที่สะสมความร้อนมากที่สุด

 

[chiewchan]

รายงานผลวันนี้ 10 ต.ค. วิ่งรถติทางด่วนวิ่งหยุดวิ่งหยุดทั้งไปกลับ ความร้อมเท่าเดิม เหมือนกับรถไม่ติดครับ สูงไม่เกิน 87-90 แอร์เย็น ปกติครับ สิ่งที่สังเกตุได้ รอบเร่งออกตัวยาวขึ้นเรียบไม่มีกระตุกไม่มีเสียงพัดลมดังๆ เกียรเปลี่ยนนิ่มขึ้น ปล่อยไหล( เหยียบคันเร่งแล้วปล่อยไหล แล้วเหยียบเลี้ยงความเร็ว ) เงียบมากต้องมองเข็มรอบเครื่องนึกว่าเครื่องดับ รู้สึกถึงความแตกต่างได้เลยครับ

 

[new24]

คุณchiewchan พอจะถ่ายรูปมาโพสท์ ได้ไม๊คับ เพื่อนๆสมาชิกถ้าจะสนใจหลายท่านอยู่ ถ้าไม่รบกวนมาก ช่วยนำรูปมาลงด้วยคับ

ขอบคุณล่วงหน้าคับ

 

[chiewchan]

มาแล้วหยุดหลายวันเลยปรับปรุงระบบอีกนิดหน่อยลงตัวแล้วครับ step 1 ทำงานพร้อมแอร์ Step 2 ทำที่อุณหภูมิ 92 ความร้อนเฉลี่ยอยู่ที่ 80-88 ครับ ( อ่านที่เครื่องวัดอุณหภูมิ ) ถ้าที่เข็มติดรถ 80-85 ครับ จบการรายงานผลเท่านี้ครับ

 

[Manit]

แจ๋วครับ ผมกำลังจะทำแบบนี้อยู่เหมือนกัน ตอนนี้เป็นแบบพัดลมไฟฟ้าเล็กสองตัวช่วยกันอยู่
พัดลมวอลโวขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเท่าไรครับ ของผมเป็น 300E ด้านหน้าเครื่องค่อนข้างแคบ ต้องใช้พัดลมตัวบางๆจากหน้าใบพัดถึงก้นมอเตอร์ต้องไม่เกิน 3 1/4 นิ้ว เองครับ ไม่รู้จะหาพัดลมได้หรือเปล่า ไม่ทราบว่าพัดลมตัวที่ใช้นี่หนาเท่าไรครับ

 

[Kaz]

6 สูบ วอลโว่หมดสิทธิ์คบหาสมาคมด้วยคับพี่

 

[Manit]

อ้าว...งั้นสงสัยต้องใช้พัดใบลานซะแย้ว...อิ..อิ

 

[Kaz]

ฮา..เอ้า...ฮา
เอ๊ย....ฮาตาริเยยคับพี่