yeetrue
New member
190e เครื่องเดิม 1.8 4MT เปลี่ยนเป็นเครื่องยุ่นแล้ว แต่แป้นเกียร์เบนซ์เดิมมันเป็นเกียร์ธรรมดาต้องเอาออกทั้งหมด แล้วเอาแป้นเกียร์ยุ่นมาใส่แทน
เห็นหลายท่านวางเครื่องยุ่นใหม่แต่ใช้แป้นเกียร์ออโต้เดิม
แป้นเกียร์ยุ่นมันเป็นรางตรง ไล่ตั้งแต่ L 2 D N R P พร้อมปุ่มโอเวอร์ไดรฟ์ที่คันเกียร์ แต่ที่ผมเห็นแป้นออโต้เบนซ์ทั้งหลาย มันเป็นรางสไลด์ เรื่องนี้ไม่ใช่ปัญหาครับ เข้าใจว่าทั้งรางตรงและรางสไลด์มันก็เหมือนกัน ต่างที่ปุ่มล๊อคเกียร์
คำถามคือ แป้นเบนซ์ส่วนใหญ่เริ่มที่เกียร์ 2 ไป 3 แล้ว D ท่านที่วางเครื่องมาใหม่แล้วใช้แป้นเดิมให้ช่างแปลงยังไงครับ แล้วเกียร์ L จะใช้ได้มั้ยครับ หรือข้ามไป 2 เลย L ไม่ต้องใช้ แล้วมีวิธีการใช้เกียร์อย่างไร หรือใช้แค่เกียร์ D ในการขับเท่านั้นครับ เกียร์อื่นไม่ต้องสนใจ
ตามความคิดที่ผมเข้าใจนะครับ คือเกียร์ 3 ของเบนซ์จะแปลงให้เป็น overdrive ของยุ่น นอกนั้นเหมือนเดิมคือเกียร์ 2 = 2, D = D, R = R, P = P ส่วน L ข้ามไปไม่ต้องใช้ หรือใช้แบบอื่นกันครับแปลงเกียร์อะไรบ้าง
ขอความรู้ด้วยครับ _/\_
เห็นหลายท่านวางเครื่องยุ่นใหม่แต่ใช้แป้นเกียร์ออโต้เดิม
แป้นเกียร์ยุ่นมันเป็นรางตรง ไล่ตั้งแต่ L 2 D N R P พร้อมปุ่มโอเวอร์ไดรฟ์ที่คันเกียร์ แต่ที่ผมเห็นแป้นออโต้เบนซ์ทั้งหลาย มันเป็นรางสไลด์ เรื่องนี้ไม่ใช่ปัญหาครับ เข้าใจว่าทั้งรางตรงและรางสไลด์มันก็เหมือนกัน ต่างที่ปุ่มล๊อคเกียร์
คำถามคือ แป้นเบนซ์ส่วนใหญ่เริ่มที่เกียร์ 2 ไป 3 แล้ว D ท่านที่วางเครื่องมาใหม่แล้วใช้แป้นเดิมให้ช่างแปลงยังไงครับ แล้วเกียร์ L จะใช้ได้มั้ยครับ หรือข้ามไป 2 เลย L ไม่ต้องใช้ แล้วมีวิธีการใช้เกียร์อย่างไร หรือใช้แค่เกียร์ D ในการขับเท่านั้นครับ เกียร์อื่นไม่ต้องสนใจ
ตามความคิดที่ผมเข้าใจนะครับ คือเกียร์ 3 ของเบนซ์จะแปลงให้เป็น overdrive ของยุ่น นอกนั้นเหมือนเดิมคือเกียร์ 2 = 2, D = D, R = R, P = P ส่วน L ข้ามไปไม่ต้องใช้ หรือใช้แบบอื่นกันครับแปลงเกียร์อะไรบ้าง
ขอความรู้ด้วยครับ _/\_