ตอนเช้าสตาร์ทติดยาก w124e220 ครับ

pock

New member
รถยนต์ w124e220 ติดก๊าซ lpg ยี่ห้อ ac ประมาณ 10 เดือน เพิ่งมีอาการคือ
1) ตอนเช้ารถสตาร์ท(น้ำมัน v power shell)ติดยาก พรึ่บๆพรับๆแล้วดับ เครื่องยนต์ก็เร่งช่วยในตัวปรกติ ต้องสตาร์ท3-4ครั้ง แล้วปล่อยให้เครื่องยนต์ร้อนประมาณ 5 นาที่ จึงออกวิ่งได้ ไม่อย่างนั้นเมือออกตัวเครื่องจะดับ(รอบ2000จะตัดน้ำมันเป็นก๊าซ)
2) อีกหนึ่งอาการคือ เวลารถหยุดนานๆปลดเกียร์ว่าง เมือใส่เกียร์ออกตัวบางครั้งเครื่องดับเลย(ช่วงนี้เป็นบ่อย มีอาการพร้อมๆรถสตาร์ทติดยาก) เข็มความร้อนอยู่ที่ 80-90 :n20:
 
เคยเป็นก่อนปีใหม่
เช้าๆ สตาร์ทน้ำมัน เป็น 10 ครั้ง ..แบบว่า ติดแล้ว เบาดับ
เปลี่ยน วาล์วกัก ก้อแล้ว
ล้างปีกผีเสื้อ ก้อแล้ว
ล้างเซนเซอร์ แอร์แมส ก้อแล้ว

เข้าอู่ ...เครื่องจับ...ตั้งค่าโปรแกรมลิ้นปีกผีเสื้อใหม่....ไม่เจออีกเลย
 
สาเหตุหลักตอนเช้าสตารท์ติดยากมาจากวาวล์กักแรงดันตัวบนใช่ครับ

ก่อนสตารท์ตอนเช้าควรทำให้เป็นกิจวัตรและเคยชินคือ

- เปิดสวิทสตารท์ทิ้งไว้สัก1 หรือสองนาที

- ขณะเปิดกุญแจทิ้งไว้ให้เหยียบคันเร่งกดขึ้นลงสัก 3-4 ที

เหตุผลที่ให้ทำอย่างนั้นเพราะเวลาเราบิดกุญแจสตารท์ไปที่ตำแหน่ง ON ระบบไฟฟ้าทั้งหลายจะเริ่มเซ็ทตัวรวมทั้งปั้มติกด้วย ปั้มติกจะเริ่มปั้มน้ำมันจากถังมาที่ระบบโดยการควบคุมแรงดันน้ำมันจากวาวล์กักตัวบนเพื่อให้แรงดันได้ทีเวลาสตารท์จะติดง่ายขึ้นเพราะแรงดันได้ค่ากำหนดแล้วแต่ถ้าเราเสียบกุญแจปั๊ปสตารท์เลยก็อาจทำให้ติดยากเนื่องเพราะในระบบไม่มีแรงดันน้ำมันเพียงพอ

ประการที่2 ทำไมต้องให้เหยียบคันเร่งเล่นๆสัก 2-3 ทีก่อนสตารท์เหตุผลคือเราต้องการให้ลิ้นผีเสื้อเตรียมตัวทำงานให้พร้อมก่อนเหมือนการอุ่นเครื่องก่อนลงสนามอีกทั้งไม่เป็นการผลักภาระให้ไอเดิลสปีดทำงานหนักเกินไปทำให้ไอเดิลมีอายุยาวขึ้นด้วย

กรณีออกตัวดับเป็นได้หลายสาเหตุแต่หลักๆคือ ไอเดิลสกปรกหรือท่อแวคคั่มที่มีหลายเส้นมันรั่ว ร้าว หรือแตกลองตรวจสอบดูนะครับ
 
ผมเครื่อง M 111 เคยเป็นอาการเดียวกัน ช่างเปลี่ยนวาล์วกักน้ำมันให้

อาการหายสนิทครับ
 
Last edited:
ผมเครื่อง M 111 เคยเป็นอาการเดียวกัน ช่างเปลี่ยนวาล์วกักน้ำมันให้

อาการหายสนิทครับ

วาล์วกักนำ้มันเครื่องรุ่นนี้มันอยู่ตรงไหนครับ มีรูปถ่ายมั้ยครับ
 
วาล์วกักนำ้มันเครื่องรุ่นนี้มันอยู่ตรงไหนครับ มีรูปถ่ายมั้ยครับ

วาวล์กักแรงดันน้ำมันตัวบนมันจะอยู่ด้านซ้ายมือใต้ท่อยางดำๆ 3 เส้นในรูปอ่ะครับสีเงินกลมๆ
 
เคยเป็นก่อนปีใหม่
เช้าๆ สตาร์ทน้ำมัน เป็น 10 ครั้ง ..แบบว่า ติดแล้ว เบาดับ
เปลี่ยน วาล์วกัก ก้อแล้ว
ล้างปีกผีเสื้อ ก้อแล้ว
ล้างเซนเซอร์ แอร์แมส ก้อแล้ว

เข้าอู่ ...เครื่องจับ...ตั้งค่าโปรแกรมลิ้นปีกผีเสื้อใหม่....ไม่เจออีกเลย

ช่วยแนะนำอู่และค่าเสียหายโดยประมาณให้ด้วยครับ
 
ถาอยู่กรุงเทพ ฯ วิ่งไปวัดโสม ซื้ออะไหล่ ราคา พันกว่า

แถวนั้นมีอู่ benz 2 แห่งลองถามร้านอะไหล่ดู

ให้ช่างช่วยเปลี่ยนให้ 15 นาทีคงเสร็จ

ค่าแรงน่าจะสัก สองร้อย
 
ไปซื้ออะไหล่แล้วก็หาซื้อสแนบลิงหรือคีมถ่างมาอันนึงเอาไปเปลี่ยนเองได้ครับง่ายมากแถมยังได้เครื่องมือไว้ใช้ด้วย
 
Back
Top