คุณลุง 4 ครับ

คุณลุง 4 ครับ
1.ตอนเช้าโทรสอบถามเด็กได้ความว่า ขณะขับกลับบ้านอุณหภูมิจะอยู่ที่ 90 นิดๆ ส่วนตอนเช้าเด็กขับเอาไปทำงานด้วยและจอดสตารท์เครื่องทิ้งไว้กลางแดดเปรี้ยงๆประมาณ 30 นาที อุณหภูมิจะวิ่งอยู่ที่ 90นิดๆ สูงสุดอยู่ที่ไม่เกิน100 เพราะฉนั้นคิดว่าปัญหาเรื่องความร้อนคงไม่มีครับ ช่างแอร์คงเดินระบบไฟให้ถูกต้อง
2.ระบบแอร์ เด็กบอกว่าบิดอุณหภูมิไปที่ขีดแดง จะมีความรู้สึกว่ามีไออุ่นออกมา(ในขณะที่ของเดิมบิดไปที่ขีดแดงแล้วก็ยังเย็น)อันนี้เป็นผลจากการใส่วาวล์น้ำใช่หรือเปล่าครับ ทำให้ฮีทเตอร์ทำงานปกติ
3.ออยเกียร์ ทำไมเราต้องซื้อใหม่ด้วยครับ หรือว่าของเดิมไม่ได้แยกแล้วมันมีประโยชน์อย่างไรครับ
4.ระบบเบรคดีขึ้น เด็กบอกว่าไม่แข็ง เบรคนุ่มขึ้น
สรุปโดยรวม ถ้าตามที่เด็กบอกผมว่ามันโอเคเลยนะครับ :p:p วันพรุ่งนี้(จันทร์19)ผมจะโอนยอดเงินไปเท่าเดิมนะครับ (เท่ากับว่าตอนนี้อะหลั่ยผมที่ยังคงเหลืออยู่กับคุณลุงคือแผงรังผึ้งที่ซื้อใหม่ใช่มั้ยครับ เอาไปทำไรดีอะครับ)
คุณลุงกรุณาแจ้งที่อยู่ให้ผมด้วยนะครับ อาทิตย์หน้าประมาณวันพฤหัสผมจะส่งสละไปให้อีกครับและเผื่อให้ช่างศักดิ์ด้วยครับ ;)(กรุณาหรือห้ามปฏิเสธความหวังดีนะครับ :football4:):n21:
เมื่อรถมาถึงผมแล้วจะลองใช้ดูซัก 2-3 วันแล้วจะสรุปให้คุณลุง 4 ฟังอีกทีนะครับ
ขอขอบพระคุณอย่างสูงครับ
 
ขอบคุณที่ส่งข่าวคับ

ดีใจที่ช่วยแก้ปัญหาเรื่องร้อน และ อื่นๆได้เป็นผลคับ

ออยด์เกียร์ รถทุกยี่ห้อทุกรุ่น จะใช้ระบบฝังหลอดออยด์ไว้ในหม้อน้ำ ให้น้ำช่วยระบายความร้อน แม้จะเป็นน้ำที่ผ่านการระบายความร้อนแล้ว ซึ่งจะมีอุณหภูมิราว 70 - 75 องศา ซึ่งมันก็ยังคงร้อนเกินไปอยู่ดี จะส่งผลให้ เกียร์เปลี่ยนไม่ดี ไม่นุ่ม ตอบสนองช้า และอายุไม่ยืน ที่ร้ายสุด มันยังทำให้น้ำที่จะเข้าเครื่องร้อนเกินไปด้วยคับ จึงจำเป็นต้องแก้ระบบมาเป็นออยด์แยก อย่างที่เห็นคับ แถมยังช่วยตัดปัญหาเรื่องหลอดออยด์รั่วไปได้ด้วยคับ

วาวล์น้ำ ต้องแก้ให้เปิดมากกว่าเดิม และ ปิดช่องที่ให้น้ำวนได้น่ะคับ


การทดสอบ..ในขณะที่อากาศร้อนๆ มีแดดจัดๆ วิ่งรถมาเร็วๆ แล้วมาวิ่งๆ หยุดๆ คลานๆ ในเมือง ถ้าความร้อนไม่สูงมากๆ ก็ผ่านแล้วคับ :n33:

แต่ถ้ามีปัญหา โปรดรีบแจ้งด้วยคับ


รังผึ้งแอร์ของ c อันละ 2 พันห้ากว่า แต่แกะใช้แล้ว คงขายไม่ได้ และผมเห็นว่า ไม่มีประโยชน์กับรถพี่อีกต่อไป จึงเอาลงไว้คับ เผื่อจะเป็นประโยชน์กับคนอื่นมั่งน่ะคับ


เรื่องสละ ขอน้อมรับเลยพี่ ของพี่อร่อยมากๆๆคับ

ผมก็ไม่ทราบว่า ของพี่อร่อยขนาดนั้น จึงเดินแจกชาวบ้าน ตั้งแต่ต้นซอยมาเรื่อย เหลือ แค่พอทานบ้างเท่านั้น ....พอนายมันทาน เกิดติดใจขึ้น ผมเลยมีความผิด โทษฐานเหลือมาน้อยเกินไปคับ :n44:


421

1126/ 18 เสนานิคม1 ถนน พหลโยธิน

เขตจตุจักร

กทม. 10900

ขอบพระคุณมากคับ
 
ขอบคุณที่ส่งข่าวคับ

ดีใจที่ช่วยแก้ปัญหาเรื่องร้อน และ อื่นๆได้เป็นผลคับ

ออยด์เกียร์ รถทุกยี่ห้อทุกรุ่น จะใช้ระบบฝังหลอดออยด์ไว้ในหม้อน้ำ ให้น้ำช่วยระบายความร้อน แม้จะเป็นน้ำที่ผ่านการระบายความร้อนแล้ว ซึ่งจะมีอุณหภูมิราว 70 - 75 องศา ซึ่งมันก็ยังคงร้อนเกินไปอยู่ดี จะส่งผลให้ เกียร์เปลี่ยนไม่ดี ไม่นุ่ม ตอบสนองช้า และอายุไม่ยืน ที่ร้ายสุด มันยังทำให้น้ำที่จะเข้าเครื่องร้อนเกินไปด้วยคับ จึงจำเป็นต้องแก้ระบบมาเป็นออยด์แยก อย่างที่เห็นคับ แถมยังช่วยตัดปัญหาเรื่องหลอดออยด์รั่วไปได้ด้วยคับ

วาวล์น้ำ ต้องแก้ให้เปิดมากกว่าเดิม และ ปิดช่องที่ให้น้ำวนได้น่ะคับ


การทดสอบ..ในขณะที่อากาศร้อนๆ มีแดดจัดๆ วิ่งรถมาเร็วๆ แล้วมาวิ่งๆ หยุดๆ คลานๆ ในเมือง ถ้าความร้อนไม่สูงมากๆ ก็ผ่านแล้วคับ :n33:

แต่ถ้ามีปัญหา โปรดรีบแจ้งด้วยคับ


รังผึ้งแอร์ของ c อันละ 2 พันห้ากว่า แต่แกะใช้แล้ว คงขายไม่ได้ และผมเห็นว่า ไม่มีประโยชน์กับรถพี่อีกต่อไป จึงเอาลงไว้คับ เผื่อจะเป็นประโยชน์กับคนอื่นมั่งน่ะคับ


เรื่องสละ ขอน้อมรับเลยพี่ ของพี่อร่อยมากๆๆคับ

ผมก็ไม่ทราบว่า ของพี่อร่อยขนาดนั้น จึงเดินแจกชาวบ้าน ตั้งแต่ต้นซอยมาเรื่อย เหลือ แค่พอทานบ้างเท่านั้น ....พอนายมันทาน เกิดติดใจขึ้น ผมเลยมีความผิด โทษฐานเหลือมาน้อยเกินไปคับ :n44:


421

1126/ 18 เสนานิคม1 ถนน พหลโยธิน

เขตจตุจักร

กทม. 10900

ขอบพระคุณมากคับ


คุณลุงสี่ครับ

ผมโอนเรียบร้อยแล้วนะครับ ยอดเดิมที่เคยโอน:)

สำหรับเรื่องสละ ครั้งแรกว่าจะส่งให้ถึงมือคุณลุงในวันศุกร์ แต่ผมมิอาจหักห้ามใจได้:n40:
จึงขอเลื่อนกำหนดการให้ถึงมือคุณลุง 4 ในวันพุธนี้นะครับ
คราวนี้ผมส่งไปให้มากกว่าเดิมเท่าตัว เผื่อบ้านคุณลุง 4 เยอะหน่อยและเผื่อให้ช่างศักดิ์+เพื่อนสมาชิกด้วยครับ

(ผมบอกแย้วว่าสละที่นี่เค้าขึ้นชื่อ หวานเจี๊ยบ สะอาด ผลไม่แตะดิน เนื่องจากเดิมเป็นพันธ์สุมาลี แล้วอ.สมคิดนำมาแก้ไขปรับปรุงใหม่จนได้รสชาดหวานๆแบบนี้และเรียกพันธ์นี้ว่า พันธ์ภูมิปัญญาชาวบ้าน ยิ่งเก็บนานยิ่งอร่อยนะครับ)

ท้ายสุดขอขอบพระคุณในความกรุณาของลุงสี่อีกครั้งนะครับ ขอให้ลุงสี่ แข็ง............................................แรงดี.............. ตลอดไปนะครับ:n40:
 
ขอบคุณ และ ขอบพระคุณมากๆ คับ

แล้ว สละพันธ์นี้จะไปซื้อเองวันหน้าได้ที่ไหนคับ ?

มันสุดยอดสละจริงๆคับ
 
ขอบคุณ และ ขอบพระคุณมากๆ คับ

แล้ว สละพันธ์นี้จะไปซื้อเองวันหน้าได้ที่ไหนคับ ?

มันสุดยอดสละจริงๆคับ


สวนอยู่ อ.แกลง แถวๆ ต.วังหว้าครับ ผมจำชื่อเต็มของสวนไม่ได้ครับ มีแต่เบอร์โทรครับ038-672005 อาจารย์สมคิด แต่คนแถวนี้ส่วนใหญ่รู้จักหมดครับ:)
 
ขอบคุณมากคับ

ทีนี้ผมจะได้มีเป้าหมายว่า ควรจะซื้อที่ไหนทาน ม่ายงั้นซื้อข้างทางมันไม่ได้ความเล้ยคับ :icon_wink:
 
ขอบคุณมากคับ

ทีนี้ผมจะได้มีเป้าหมายว่า ควรจะซื้อที่ไหนทาน ม่ายงั้นซื้อข้างทางมันไม่ได้ความเล้ยคับ :icon_wink:

คุณลุง 4 ครับ วันนี้ผมจัดส่ง EMS ไปให้แล้วนะครับ พรุ่งนี้ได้ทานแน่;)

ไม่มีปัญหาครับคุณลุง หากยังไม่มีโอกาสแวะมา แต่เปรี้ยวปากอยากทาน โพสบอกผมได้เลยครับ เด้วผมจัดให้คร้าบบบบ :D
 
คุณลุง 4 ครับ วันนี้ผมจัดส่ง EMS ไปให้แล้วนะครับ พรุ่งนี้ได้ทานแน่;)

ไม่มีปัญหาครับคุณลุง หากยังไม่มีโอกาสแวะมา แต่เปรี้ยวปากอยากทาน โพสบอกผมได้เลยครับ เด้วผมจัดให้คร้าบบบบ :D

ขอบพระคุณมากๆคับ

แค่นี้ก็สุดยอดมากแล้วพี่


ให้ผมได้ไปเที่ยวเปิดหูเปิดตามั่งคับ :n45:
 
รถพี่นี้เอง ที่พี่สี่ซิ่งมาจอดหน้าอู่พี่ศักดิ์ :p

แถมไปเจอที่ช่างอู๊ดอีก ดวงสมพงษ์กันจริงๆ :n26:
 
รถพี่นี้เอง ที่พี่สี่ซิ่งมาจอดหน้าอู่พี่ศักดิ์ :p

แถมไปเจอที่ช่างอู๊ดอีก ดวงสมพงษ์กันจริงๆ :n26:

ถ้าหนูวิ่งไปครบทุกอู่ ชีวิตของหนูจะดีกว่านี้แน่คับ
:n21:
 
คุณลุง 4 ครับ เพิ่งสังเกตุว่าพัดลมไฟฟ้า2 ตัว ต่อพ่วงกับคอมแอร์ เปิดแอร์ปุ๊ปพัดลมทำงาน ไม่ว่าอุณหภูมิเท่าไหร่ ปิดแอร์ พัดลมตัด เลยมีคำถามว่า ต่อถูกตามระบบหรือเปล่าครับ(เพราะเคยอ่านของคุณลุงในกระทู้เก่าบอกว่าถ้าติดพัดลมแล้ว เวลาวิ่งทางไกลหรือตอนกลางคืน พัดลมไฟฟ้าก็ไม่ได้ทำงานถ้าอุณหภูมิไม่ถึง โดยใช้แรงลมประทะ+ช่องที่ทำเป็นบานพับไว้สำหรับรับอากาศ)

ขอบพระคุณครับ
 
ในระบบ 124 จะเป็นงั้นคับ

แต่ 140 มีระบบสั่งงานพัดลม อัตโนมัติ ปรับรอบช้า - เร็วได้เองเสร็จ


เวลารถออกมาจากอู่ โชคชัย เป็นงั้น แถมด้วย พัดลมทำงานตลอดแม้ เราจะดับเครื่องแล้วด้วย ทั้งๆที่ ส่วนนี้ทำแค่ ถอดพัดลมเดิมออก แล้ว ต่อไฟเข้าพัดลมใหม่เท่านั้น แต่มันกลับแถมทำงานเบาๆ เมื่อดับเครื่องแล้ว


ผมก็เลยส่งไปให้อู๊ดแอร์ แก้ใหม่ ไม่ให้มันทำงาน เมื่อดับเครื่อง ....อ้าวกลับเป็นว่า มันทำงานแม้ปิดแอร์ซะอีก ระบบพัดลม 140 นี่เข้าใจมันยากจริงๆคับ


อู๊ดแอร์ เอารถมาส่ง ผมก็รีบเรียก คนของพี่ มารับรถเลยคับ มันนาทีสุดท้ายแล้วคับ เลยไม่ได้เช็คให้ดีก่อน ...ขออภัยคับ
 
ในระบบ 124 จะเป็นงั้นคับ

แต่ 140 มีระบบสั่งงานพัดลม อัตโนมัติ ปรับรอบช้า - เร็วได้เองเสร็จ


เวลารถออกมาจากอู่ โชคชัย เป็นงั้น แถมด้วย พัดลมทำงานตลอดแม้ เราจะดับเครื่องแล้วด้วย ทั้งๆที่ ส่วนนี้ทำแค่ ถอดพัดลมเดิมออก แล้ว ต่อไฟเข้าพัดลมใหม่เท่านั้น แต่มันกลับแถมทำงานเบาๆ เมื่อดับเครื่องแล้ว


ผมก็เลยส่งไปให้อู๊ดแอร์ แก้ใหม่ ไม่ให้มันทำงาน เมื่อดับเครื่อง ....อ้าวกลับเป็นว่า มันทำงานแม้ปิดแอร์ซะอีก ระบบพัดลม 140 นี่เข้าใจมันยากจริงๆคับ


อู๊ดแอร์ เอารถมาส่ง ผมก็รีบเรียก คนของพี่ มารับรถเลยคับ มันนาทีสุดท้ายแล้วคับ เลยไม่ได้เช็คให้ดีก่อน ...ขออภัยคับ

คุณลุง 4 ครับ พัดลมไม่ทำงานนะครับถ้าเราปิดแอร์ พัดลมจะทำงานก็ต่อเมื่อเราเปิดแอร์ครับ ซึ่งถ้าเราเปิดแอร์ตลอด พัดลมก็ต้องทำงานตลอดตามไปด้วย ถ้าเราจะทำให้มันเหมือนระบบของ124 จะได้มั้ยครับ ก็คือ ความร้อนถึงอุหภูมิ 91(ตามวาวล์น้ำที่เปิด) ให้ทำงานโดยไม่สนใจว่าแอร์จะเปิดหรือปิด เพื่อที่ว่าเวลาวิ่งกลางคืนพัดลมจะได้ไม่ต้องทำงานเป็นการยึดอายุพัดลมไปในตัวอ่ะครับ

ขอบพระคุณครับ

(สำหรับจังหวะ 2 ทำงานปกติครับ คือพออุหภูมิประมาณ 95-98 พัดลมจังหวะ 2 ก็จะทำงานครับ)
 
คุณลุง 4 ครับ พัดลมไม่ทำงานนะครับถ้าเราปิดแอร์ พัดลมจะทำงานก็ต่อเมื่อเราเปิดแอร์ครับ ซึ่งถ้าเราเปิดแอร์ตลอด พัดลมก็ต้องทำงานตลอดตามไปด้วย ถ้าเราจะทำให้มันเหมือนระบบของ124 จะได้มั้ยครับ ก็คือ ความร้อนถึงอุหภูมิ 91(ตามวาวล์น้ำที่เปิด) ให้ทำงานโดยไม่สนใจว่าแอร์จะเปิดหรือปิด เพื่อที่ว่าเวลาวิ่งกลางคืนพัดลมจะได้ไม่ต้องทำงานเป็นการยึดอายุพัดลมไปในตัวอ่ะครับ

ขอบพระคุณครับ

(สำหรับจังหวะ 2 ทำงานปกติครับ คือพออุหภูมิประมาณ 95-98 พัดลมจังหวะ 2 ก็จะทำงานครับ)

จริงๆ 124 พัดลมจะทำงาน เมื่อ น้ำยาแอร์ร้อน มีแรงดันสูงขึ้น โดยมีสวิทอยู่ที่หัวดรายเอ่อร์คับ

แต่ 140 มันคุมมาจาก ECU แล้วพวกคงตัด ออกไป ให้มันทำงาน ตามแอร์ไปเลย คงต้องแก้ ใส่ สวิท ที่หัวดรายเอ่อร์ให้เหมือน 124 คับ
 
จริงๆ 124 พัดลมจะทำงาน เมื่อ น้ำยาแอร์ร้อน มีแรงดันสูงขึ้น โดยมีสวิทอยู่ที่หัวดรายเอ่อร์คับ

แต่ 140 มันคุมมาจาก ECU แล้วพวกคงตัด ออกไป ให้มันทำงาน ตามแอร์ไปเลย คงต้องแก้ ใส่ สวิท ที่หัวดรายเอ่อร์ให้เหมือน 124 คับ

ผมสามารถให้ช่างแอร์แถวนี้ใส่ได้มั้ยครับหรือว่าจะลงเอาไปให้ลุงสี่จัดการพร้อมเช็คระบบความถูกต้องด้วยครับ(พอดีเดือนหน้ามีเหตุให้ต้องเอารถไปทำด้วยครับ)

คุณลุงผมซื้อกุ้งแห้งมาฝากนะครับ ตัวกำลังดีเอาไว้ทำยำกินกะข้าวต้มหรือใส่แกงจืดก็ดีครับ ส่งให้วันนี้คงถึงพรุ่งนี้ครับ
ขอบพระคุณครับ
 
ผมสามารถให้ช่างแอร์แถวนี้ใส่ได้มั้ยครับหรือว่าจะลงเอาไปให้ลุงสี่จัดการพร้อมเช็คระบบความถูกต้องด้วยครับ(พอดีเดือนหน้ามีเหตุให้ต้องเอารถไปทำด้วยครับ)

คุณลุงผมซื้อกุ้งแห้งมาฝากนะครับ ตัวกำลังดีเอาไว้ทำยำกินกะข้าวต้มหรือใส่แกงจืดก็ดีครับ ส่งให้วันนี้คงถึงพรุ่งนี้ครับ
ขอบพระคุณครับ

**เพิ่มเติมครับ ลืมถามซะได้ รถผมระบบหัวฉีดเป็นฟักบัวหรือว่าไฟฟ้าอ่ะครับ ถ้าเป็นฝักบัวและจะาเปลี่ยนเป็นหัวฉีดไฟฟ้า+คันเร่งไฟฟ้า งบประมาณอยู่ที่เท่าไหร่ครับ แล้วมีผลดีขึ้นอย่างไรบ้างครับ อัตราเร่ง อัตรากินน้ำมันหรืออื่นๆ
 
**เพิ่มเติมครับ ลืมถามซะได้ รถผมระบบหัวฉีดเป็นฟักบัวหรือว่าไฟฟ้าอ่ะครับ ถ้าเป็นฝักบัวและจะาเปลี่ยนเป็นหัวฉีดไฟฟ้า+คันเร่งไฟฟ้า งบประมาณอยู่ที่เท่าไหร่ครับ แล้วมีผลดีขึ้นอย่างไรบ้างครับ อัตราเร่ง อัตรากินน้ำมันหรืออื่นๆ

500 ใน W140 ไม่มีฝักบัว มีแต่ LH-Jetronic กับ ME ซึ่งเป็นระบบไฟฟ้าอยู่แล้ว ทั้งคู่ ครับ

6181800934_ed76f090a8_b.jpg
 
500 ใน W140 ไม่มีฝักบัว มีแต่ LH-Jetronic กับ ME ซึ่งเป็นระบบไฟฟ้าอยู่แล้ว ทั้งคู่ ครับ

6181800934_ed76f090a8_b.jpg

ขอบพระคุณมากครับอาจารย์ ถ้าอย่างนั้นก็ไม่ต้องไปทำอะไรเพิ่มแล้วนะครับ :n26:
 
ผมได้สปริงหน้า แต่ง สำหรับ 140 มาคู่นึง กะลังเช็คหาว่ามันจะน่าใช้ป่าว คับ ?

เรื่องกุ้งแห้ง ขอรับด้วยใจเถอะพี่ ผมแก่แล้ว คนแก่ต้องกินที่อ่อนๆ คับไม่ใช่แข็งแบบนั้นคับ :p
 
ผมได้สปริงหน้า แต่ง สำหรับ 140 มาคู่นึง กะลังเช็คหาว่ามันจะน่าใช้ป่าว คับ ?

เรื่องกุ้งแห้ง ขอรับด้วยใจเถอะพี่ ผมแก่แล้ว คนแก่ต้องกินที่อ่อนๆ คับไม่ใช่แข็งแบบนั้นคับ :p

ขอบคุณเรื่องสปริงครับ ความเตี้ยเท่าไอบัคหรือเปล่าครับ 30 mm เด้วไว้รอคำตอบจากลุงอีกที
เรื่องกุ้งแห้งคงช้าไปแล้วครับ ป่านนี้ถึงบ้านคุณลุงแล้วมั้งครับ:)
 
Back
Top