ระบบบังคับรถ ขอปรึกษาปัญหาแร็คพวงมาลัย W210 E200

Philosopherking

New member
ตอนนี้ผมใช้ W210 E200 (Pre - Facelift) อยู่ครับ รู้สึกว่าพวงมาลัยหนักมากๆๆๆๆ (เทียบกับ C220 W202 อีกคัน)

อยากขอทราบว่ามีอะไรผิดปกติหรือเปล่าครับ หรือเป็นปกติของรุ่นนี้ ผมเช็คน้ำมันพาวเวอร์ก็ไม่ได้รั่วครับ (สีแดง) และให้ช่างที่อู่แถวบ้านดู ก็บอกว่าไม่มีอะไรผิดปกติ การบังคับเลี้ยวปกติทุกอย่างครับ ยกเว้นเวลาหมุนพวงมาลัยจนสุดวงเลี้ยง จะได้ยินเสียงปั๊มพาวเวอร์ดังเข้ามาในรถเลยครับ

ขอบพระคุณล่วงหน้าครับผม
 
ตอนนี้ผมใช้ W210 E200 (Pre - Facelift) อยู่ครับ รู้สึกว่าพวงมาลัยหนักมากๆๆๆๆ (เทียบกับ C220 W202 อีกคัน)

อยากขอทราบว่ามีอะไรผิดปกติหรือเปล่าครับ หรือเป็นปกติของรุ่นนี้ ผมเช็คน้ำมันพาวเวอร์ก็ไม่ได้รั่วครับ (สีแดง) และให้ช่างที่อู่แถวบ้านดู ก็บอกว่าไม่มีอะไรผิดปกติ การบังคับเลี้ยวปกติทุกอย่างครับ ยกเว้นเวลาหมุนพวงมาลัยจนสุดวงเลี้ยง จะได้ยินเสียงปั๊มพาวเวอร์ดังเข้ามาในรถเลยครับ

ขอบพระคุณล่วงหน้าครับผม

ถ้าพวงมาลัยมันหนักมากน่าจะเป็นที่ปั๊มพาวเวอร์นะครับผมคิดว่าเปลี่ยนปั๊มน่าจะดีกว่าแร็กคงไม่น่าจะเกี่ยวกับพวงมาลัยหนักครับ
 
ตอนนี้ผมใช้ W210 E200 (Pre - Facelift) อยู่ครับ รู้สึกว่าพวงมาลัยหนักมากๆๆๆๆ (เทียบกับ C220 W202 อีกคัน)

อยากขอทราบว่ามีอะไรผิดปกติหรือเปล่าครับ หรือเป็นปกติของรุ่นนี้ ผมเช็คน้ำมันพาวเวอร์ก็ไม่ได้รั่วครับ (สีแดง) และให้ช่างที่อู่แถวบ้านดู ก็บอกว่าไม่มีอะไรผิดปกติ การบังคับเลี้ยวปกติทุกอย่างครับ ยกเว้นเวลาหมุนพวงมาลัยจนสุดวงเลี้ยง จะได้ยินเสียงปั๊มพาวเวอร์ดังเข้ามาในรถเลยครับ

ขอบพระคุณล่วงหน้าครับผม

ผมเคยขับรุ่น Elegance พวงมาลัยไม่หนักครับ ลองตรวจโซลินอยด์ปรับน้ำมันเพาเวอร์ครับ ถ้ามันเสียหรือสายไฟขาด หลุด พวงมาลัยจะหนักครับ
 
ถ้าพวงมาลัยมันหนักมากน่าจะเป็นที่ปั๊มพาวเวอร์นะครับผมคิดว่าเปลี่ยนปั๊มน่าจะดีกว่าแร็กคงไม่น่าจะเกี่ยวกับพวงมาลัยหนักครับ

ขออนุญาตถามครับ ปั๊มพาวเวอร์ตัวละประมาณเท่าไหร่หรอครับ ขอบคุณมากครับผม
 
ผมเคยขับรุ่น Elegance พวงมาลัยไม่หนักครับ ลองตรวจโซลินอยด์ปรับน้ำมันเพาเวอร์ครับ ถ้ามันเสียหรือสายไฟขาด หลุด พวงมาลัยจะหนักครับ

ขอบคุณมากครับผม พอมีอู่ชำนาญเรื่องพวงมาลัยแนะนำไหมครับ
 
ตอนนี้ผมใช้ W210 E200 (Pre - Facelift) อยู่ครับ รู้สึกว่าพวงมาลัยหนักมากๆๆๆๆ (เทียบกับ C220 W202 อีกคัน)

อยากขอทราบว่ามีอะไรผิดปกติหรือเปล่าครับ หรือเป็นปกติของรุ่นนี้ ผมเช็คน้ำมันพาวเวอร์ก็ไม่ได้รั่วครับ (สีแดง) และให้ช่างที่อู่แถวบ้านดู ก็บอกว่าไม่มีอะไรผิดปกติ การบังคับเลี้ยวปกติทุกอย่างครับ ยกเว้นเวลาหมุนพวงมาลัยจนสุดวงเลี้ยง จะได้ยินเสียงปั๊มพาวเวอร์ดังเข้ามาในรถเลยครับ

ขอบพระคุณล่วงหน้าครับผม

ขออนุญาตถามครับ ปั๊มพาวเวอร์ตัวละประมาณเท่าไหร่หรอครับ ขอบคุณมากครับผม

สำหรับตากลม W210 ปัญหาที่เจอแทบจะทุกคันไม่ช้าก็เร็ว คือ เรื่องแร็คบางคันรั่ว บางคันไม่รั่วแต่พวงมาลัยหนัก

ซึ่งรถผมเองก็เคยเจอทั้งสองกรณีโดยจำเลยที่พบอยู่ที่แร็ครอบแรกรั่วอู่จัดการเปลี่ยนชุดซ่อมมาให้กลับมาหายรั่วแต่พวงมาลัยหนักแทน

รอบสองเปลี่ยนอู่เช็คแรงดันของปั๊มเพาเวอร์แล้วยังดีจึงจัดการรื้อแร็คออกมาซ่อมรอบที่สองผลออกมาคืออู่แรกประกอบไม่ดี

จึงทำให้พวงมาลัยหนัก หลังจากซ่อมรอบสองตอนนี้พวงมาลัยกลับมาเบาอย่างที่ควรจะเป็นแล้วครับยังงัยลองให้อู่เค้าตรวจเช็คดู

ส่วนเรื่องราคาของปั๊มเพาเวอร์มีของเทียบกับของแท้เบ็นซ์ราคาต่างกันประมาณ 5-6,000 บาท ถ้าจำราคาไม่ผิดของแท้ราคาอยู่ประมาณ 12,000 บาทครับ
 
สำหรับตากลม W210 ปัญหาที่เจอแทบจะทุกคันไม่ช้าก็เร็ว คือ เรื่องแร็คบางคันรั่ว บางคันไม่รั่วแต่พวงมาลัยหนัก

ซึ่งรถผมเองก็เคยเจอทั้งสองกรณีโดยจำเลยที่พบอยู่ที่แร็ครอบแรกรั่วอู่จัดการเปลี่ยนชุดซ่อมมาให้กลับมาหายรั่วแต่พวงมาลัยหนักแทน

รอบสองเปลี่ยนอู่เช็คแรงดันของปั๊มเพาเวอร์แล้วยังดีจึงจัดการรื้อแร็คออกมาซ่อมรอบที่สองผลออกมาคืออู่แรกประกอบไม่ดี

จึงทำให้พวงมาลัยหนัก หลังจากซ่อมรอบสองตอนนี้พวงมาลัยกลับมาเบาอย่างที่ควรจะเป็นแล้วครับยังงัยลองให้อู่เค้าตรวจเช็คดู

ส่วนเรื่องราคาของปั๊มเพาเวอร์มีของเทียบกับของแท้เบ็นซ์ราคาต่างกันประมาณ 5-6,000 บาท ถ้าจำราคาไม่ผิดของแท้ราคาอยู่ประมาณ 12,000 บาทครับ

ขอบพระคุณมากสำหรับครับผม พี่พอมีอู่เก่งๆ แนะนำไหมครับผม
 
ขอบพระคุณมากสำหรับครับผม พี่พอมีอู่เก่งๆ แนะนำไหมครับผม

มิกล้าแนะนำครับเพราะนิยามคำว่าดีของแต่ละคนแตกต่างกัน
รวมถึงต่างกรรมต่างวาระ ตอนผมไปอาจจะดี แต่ตอนพี่ไปอาจจะดีแตกก็เป็นไปได้
 
Back
Top