ขอคำปรึกษา C180, 2Jvvti ครับ

[pornchai_tt]

พึ่งได้ C180/94 มาครับ ได้ทำการเก็บ ลูกหมาก คันชัก คันส่ง บูช ของช่วงหน้าแล้ว กำลังจะเก็บช่วงล่างด้านหลัง มีคำถามอยากได้คำแนะนำครับ.
1.วางเครือง 2j มาช่วยแนะนำสปริง กับโช๊คด้วยครับ.
2.กันโคลงหน้า ต้องเปลี่ยนไหมครับ ถ้าเปลี่ยนแนะนำของรุ่นได ราคาโดยประมาณ ด้วยครับ.
3.กันโคลงหลัง ต้องใส่ไหมครับ ถ้าต้องใส่แนะนำของรุ่นได ราคาโดยประมาณ ด้วยครับ.
4.เฟืองท้ายยังเป็นของเดิมอยู่ ช่วยแนะนำรุ่นที่เหมาะสมและราคาโดยประมาณ ด้วยครับ.
5.เบรคยังเดิมๆ ช่วยแนะนำรุ่นที่เหมาะสมและราคาโดยประมาณ ด้วยครับ.
จะเริ่มที่ช่วงล่างท้ายก่อน แล้วตามด้วยเบรคหน้า ตามด้วย กันโคลง จะดีไหม แนะนำด้วยครับ อายุมากแล้ว ขับ 100-120 เอาแบบพอเพียงและปลอดภัยนะครับ ขอบคุณมากครับ.:yelclap:

 

[421]

ในเมื่อพี่ก็อายุมากแล้ว รถคันนี้ไม่เหมาะกับพี่เลยคับ และเรื่องที่ต้องทำต่อมันมากเรื่อง ใช้เงินมากด้วย แต่ พี่ได้ใช้นิดเดียวเองคับ ....แค่อ่านก็เหนื่อยแทนแล้วพี่ เอารถไปคืนเค้าได้มั๊ยพี่

 

[pakapao]

ในเมื่อพี่ก็อายุมากแล้ว รถคันนี้ไม่เหมาะกับพี่เลยคับ และเรื่องที่ต้องทำต่อมันมากเรื่อง ใช้เงินมากด้วย แต่ พี่ได้ใช้นิดเดียวเองคับ ....แค่อ่านก็เหนื่อยแทนแล้วพี่ เอารถไปคืนเค้าได้มั๊ยพี่

โห...ลุง ตอบซะเจ้าของหมดกำลังใจเลย...

เรียนท่าน จขกท.ครับ ถ้ามีเวลาอยากเชิญไปที่อู่บ้านวันเสาร์บ่ายๆ ไปให้หมอจัดยาเบาๆให้ซักชุดครับ

 

[watt]

น่าจะไปหาของ ตัว 6สูบมาใส่ทั้งชุดครับ กันโคลงหลังควรมีครับ
จริงๆ มันควรจะมีแต่แรกแล้ว แต่ C180 รุ่้นเล็กดันไปตัดออก

 

[pornchai_tt]

ขอบคุณมากครับ คุณ 421 เป็นกำลังใจมากเลยครับ ซื้อมาแล้วก็คงต้องใช้ซัก 5-10 ปีครับ 555.

ขอบคุณมากครับ คุณ Pakapao, เป้าหมายจะใช้ 5-10 ปี คงต้องรบกวนอู่มืออาชีพ แล้วละครับ

ขอบคุณ คุณ WATT, คงต้องไปแนวนั้นละครับ เฟลสแรกเก็บช่วงล่าง เฟลส 2 upgrade ด้านความปลอดภัย / เฟลส3 ตกแต่งความสวยงาม 555, เข้ามาเก็บข้อมูล + ลักจำ + ทำตามนานแล้ว, ขอบคุณในความมีนำใจชี้แนะ / ขอใช้ซัก แสนโลนะครับ vb vb vb........ :thumbup:

 

[421]

ความต้องการของคุณที่บอกมาน่ะ ใช้รถ C 220 ธรรมดา จะสบายกว่ามาก ในเมื่อรู้ตัวว่าไม่ใช่คนขับรถเร็ว แล้วจะไปใช้ทำไมรถเล็กแต่เครื่องโตระดับ 3000 ซีซี แล้วรถก็ยังทำไม่ครบ ยังต้องลงทุนทำอีกหลายหมื่น เพื่อให้รถใช้งานได้ดี .....ที่เกินจำเป็นไปมาก แบบว่าใช้ของผิดวัตถุประสงค์ของตัวเองนะครับ


ถึงคุณจะพร้อมลงเงินหลายหมื่นแต่ของที่เหมาะสมก็ใช่ว่าจะหาได้ง่ายดังใจนึก ผมถึงอยากให้คืนรถไปดีกว่าครับ ถ้าจะไม่คินก็ลองหาของเหล่านี้ดู แล้วช่วยจดไว้ด้วยว่า ของแต่ละชิ้นที่ได้มาน่ะหมดค่าน้ำมันสำหรับการตระเวณหามาก - น้อยขนาดไหนด้วยนะครับ พอรวมๆกันแล้วคุณจะได้ประจักษ์แจ้งเองว่า ...รู้งี้คืนรถไปดีฝ่า :n43:


1. เครื่อง เจ เป็นเครื่อง 6 สูบแถวเรียง ก็ต้องใช้สปริงของ C 280 คงหาได้ตามเซียงกง ในราคาชุดละประมาณ 6000 สัวนโช๊คไม่แนะให้ใช้ของเก่า มันจะเสียเร็ว ต้องลงของใหม่ ราคาคงราวชุดละหมื่น .....อ้าว โช๊คใหม่สำหรับ C 280 หมื่นนึงคงไม่ได้ นั่นมันราคาของ C สี่สูบเท่านั้น แล้วมันจะเท่าไหร่ล่ะเนีย ?

2. กันโคลงหน้าต้องเปลี่ยนแน่นอน ของเดิมอันเล็กนิดเดียว ต้องหาของ C 280 เป็นอย่างน้อย และหาไม่ง่ายเช่นกัน ถ้าหาได้คงต้องมี 5 - 6พัน

ส่วนกันโคลงหลัง รถ C 180 ไม่ใส่มาให้จากโรงงาน ก็ต้องหาของ C 280 ที่หายากสุดๆเช่นกัน หรือจะใช้ของ 124 ก็ย่อมได้ แต่ต้องเป็นของ E 320 ด้วย ...ผมว่าพี่ไปงมหาเข็มเล่นจะง่ายกว่านะพี่ ราคาต้อง 3500 up

3. เบรคหน้า - หลังค่อยง่ายหน่อย ....นี่เลย ไปแกะมาจากตากลม ทั้งหน้าและ หลังเลย หมดเรื่อง เบรคหน้าคง ซักหมื่นเศษ เมื่อรวมชุดซ่อมและผ้าใหม่แล้ว กับชุดเบรคหลัง ซัก 7 - 8 พันในสภาพพร้อมใส่

4. เฟืองท้าย ก็คงต้องหาของ สะกายมาใส่ เพราะเบนซ์ไม่มีเฟืองท้ายอัตราทด ระดับ 4.1 ให้ใช้หรอกครับ แต่ใครจะเป็นคนผ่าแพหลังเพื่อติดตั้งเฟืองท้ายให้ใช้ได้ดี ไม่มีผลข้างเคียง นี่ไม่กล้าแนะนำแล้วครับ ....อ้อ...แล้วอย่างลืมเผื่องบฯไว้แก้ด้วยนะครับ

 

[amornchai]

เฟืองท้าย

เห็นที่สนามเป้าศูนย์ล้อ เค้ารับ ผ่า แปลงใส่ W123 ไปตั้งศูนย์มา

ทำไมไม่ใส่ C220 วิ่งตีนปลายผมได้ 210-215 ติดแก็ส ตก 1.4 บาทต่อกิโล

ผมมีสองคัน วาง 2jzge กับ 2200CC เดิมๆ

วาง C220 ดีกว่า ติดแก็ส ประหยัด

ถามว่า ชอบ ออกตัว หรือ ตีนปลาย

ออกตัวหลังติดเบาะ 2j ทันใจ เปลื่องกว่า ตก 2.20 บาทต่อกิโล

ใจเย็น เสียงเครื่องเงียบ 2200CC เดิมๆ ขับสบาย