สวิทช์ Sensor กล่องฯ ขยายความโค๊ดนี้กันหน่อยครับ

kumnun

New member
หอบตอนเครื่องร้อนครับ w124e280
ช่างบอกว่าให้ไปจูนแก๊สใหม่
ผมถามว่าท่อแวคคั่มหลุด แตก เกี่ยวมั้ย ช่างบอกว่าก้ออาจเป็นได้ แต่ก้อไม่ได้ตรวจท่อแวคคั้มให้ผม บอกให้ไปจูนแก๊สใหม่อย่างเดียว แล้วโค๊ดนี้ เป็นอะไรได้บ้างครับ

ปล. หอบทั้งน้ำมัน และแก๊สครับ
 
Last edited:
Heater ของ O2 เซนเซอร์เสียรึปล่าวครับ ถ้าจับได้ว่ากระแสน้อยกว่าสเปคแสดงว่าความร้อนของฮีทเตอร์ไม่ถึงอุณหภูมิทำงาน O2 จะอ่านค่าเพี้ยนได้
 
Heater ของ O2 เซนเซอร์เสียรึปล่าวครับ ถ้าจับได้ว่ากระแสน้อยกว่าสเปคแสดงว่าความร้อนของฮีทเตอร์ไม่ถึงอุณหภูมิทำงาน O2 จะอ่านค่าเพี้ยนได้

หา O2 เซนเซอร์ มาเปลี่ยน ใช่มั้ยครับ
 
สายหลุด ขาด หลวม ก้เป้นได้ครับ ลองเชคดูก่อนครับ
 
ผมก็งงๆกับการวิเคราะห์ของช่างนะ คิดง่ายๆว่าเราไม่ใช้แก๊สใช้น้ำมันแล้วสวิงแล้วจะให้ไปจูนแก๊สทำไมในเมื่อเราตัดประเด็นเรื่องแก๊สออกไปแล้ว จากที่เห็นมันฟ้องว่าO2มีปัญหาซึ่งก็น่าจะสอดคล้องกับอาการที่เป็นคือมีปัญหาทั้งแก๊สและน้ำมัน ลองถามช่างคนอื่นเทียบดูก็น่าจะได้ แต่ถ้าช่างวิเคราะห์ถูกแล้ว แสดงว่าช่างเก่งมาก:n12:
 
ผมก็งงๆกับการวิเคราะห์ของช่างนะ คิดง่ายๆว่าเราไม่ใช้แก๊สใช้น้ำมันแล้วสวิงแล้วจะให้ไปจูนแก๊สทำไมในเมื่อเราตัดประเด็นเรื่องแก๊สออกไปแล้ว จากที่เห็นมันฟ้องว่าO2มีปัญหาซึ่งก็น่าจะสอดคล้องกับอาการที่เป็นคือมีปัญหาทั้งแก๊สและน้ำมัน ลองถามช่างคนอื่นเทียบดูก็น่าจะได้ แต่ถ้าช่างวิเคราะห์ถูกแล้ว แสดงว่าช่างเก่งมาก:n12:[/QUO

ผมค่อนข้างสงสัยแวคคั่มต่างๆ เนื่องจากเพิ่ง เปิดฝาสูบเปลี่ยนปะเก็น อาจกระทบกระเทือน ไปโดนหลุดแตก ผมพยายามตรวจสอบเบื้องต้นก้เฉพาะที่มองเห็น ยังเป็นห่วงจุดที่มองไม่เห็นว่าจะหลุดอยู่บ้างหรือเปล่า ซึ่งช่างก้อบอกว่าโค๊ดนี้อาจจะเกี่ยวกับแวคคั่มด้วย แต่เขาก้อไม่ตรวจให้ผม ให้ไปจูนใหม่อย่างเดียว
 
ถ้าแปลตาม Code reader ก็เป็นตามนี้เลยครับ
ตัวทำความร้อนของ O2 ตัวหน้าCat. ไม่ถึงจุดทำงาน
ทำให้ประมวลผลผิดพลาดได้ครับ
ถ้าตอนจับเครื่องใช้น้ำมัน คงไม่เกี่ยวกับการจูนแก๊ส เห็นขึ้นcurrentว่าเป็นปัจจุบัน

สำหรับท่อลม ถ้าช่างมีฝีมือขนาดเปิดฝาสูบได้ ก็คงได้ตรวจสอบแล้วละมั้งครับ
และถ้าท่อลมหลุดจริง คงขึ้นcodeเรื่องส่วนผสมของเชื้อเพลิง มากกว่าขึ้น Heater

ลองหาO2 มาลองเปลี่ยนดู หรือตรวจสอบว่าสายไฟขาดหรือไม่
เป็นสิ่งน่าทำก่อนครับ
 
Back
Top