w140 รอบเดินเบาสูงครับ

obgye

New member
ล่าสุดเกียร์กระตุกรอคิวเข้าอู่บ้าน
ดันไปเกียร์รูดทางขึ้นห้างแถวบ้านแถมดันไปรูดซะชั้นห้า
urr.gif

เลยต้องลากไปอู่ใกล้บ้านซะก่อนไปอู่บ้าน
omg.gif

ครัชใหม้ฮอลล์เกียร์มาใหม่แล้วครับ
sad.gif

ก่อนนั้นมีปัญหาเรื่องรอบเครื่องเดินเบาสูงพอดีลากเข้าอู่เลยให้ช่างล้างปีกผีเสื้อให้แล้วดีขึ้นแต่ไม่หายขาดครับ
อาการเป็นๆหายๆอะครับ
wah.gif


บางทีจอดใส่เกียร์ว่างก็รอบปรกติดีไม่สูงมากบางทีจอดใส่เกียร์ว่างหรือPก็รอบสูง1300-1400แนะครับก่อนเข้าอู่ซ่อมเกียร์รอบเดินเบาสูงตลอดไม่ลงไปจูนแกสก็ไม่หายช่างว่าให้ล้างปีกผีเสื้อดูก่อนเลยให้ช่างอู่แถวบ้านล้างให้
ohoh.gif


กึ่ม เอ้ย เกริ่นมาซะยาว
เลยอยากจะถามว่าสาเหตุรอบเดินเบาสูงในเครื่องm119 W140 s500 นี่เป็นอะไรได้อีกบ้างอะครับพี่ๆ
what.gif

จะได้หาปัจจัยรอใว้ก่อนเลยอะครับ

ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าใว้ก่อนเลยนะครับ
dizzy.gif
 
สาเหตุที่เป็นไปได้อีกของรอบเดินเบาสูงขึ้นเอง ยิ่งรถติดแก็สด้วย เรียงตามลำดับเป็นไปได้ คือ

1.เครื่องยนต์ร้อนเกินหรือoverheatเป็นช่วงๆ เช็คหล่อเย็นอย่างละเอียด
2.วาล์วกักแรงดันอาจอ่อนเกินไป จากการไม่ค่อยใช้น้ำมัน
3.กล่อง อีซียู เริ่มเพี้ยน
4.คอล์ย จานจ่าย ฝาครอบอาจชำรุดเสื่อม
5.องศาจุดระเบิด เริ่มไม่ตรง
6.ไดชาร์ตอาจผีเข้าผีออก
7.อาจมีสายแว็คคั่มที่ใดที่หนึ่ง ปริ หลวม ไม่ฟิต
8.หรือตัวไอเดิ้ลเอง สายไฟภายในตัวมันแตกช๊อตกันก็ได้
9.สายคันเร่ง
 
สาเหตุที่เป็นไปได้อีกของรอบเดินเบาสูงขึ้นเอง ยิ่งรถติดแก็สด้วย เรียงตามลำดับเป็นไปได้ คือ

1.เครื่องยนต์ร้อนเกินหรือoverheatเป็นช่วงๆ เช็คหล่อเย็นอย่างละเอียด
2.วาล์วกักแรงดันอาจอ่อนเกินไป จากการไม่ค่อยใช้น้ำมัน
3.กล่อง อีซียู เริ่มเพี้ยน
4.คอล์ย จานจ่าย ฝาครอบอาจชำรุดเสื่อม
5.องศาจุดระเบิด เริ่มไม่ตรง
6.ไดชาร์ตอาจผีเข้าผีออก
7.อาจมีสายแว็คคั่มที่ใดที่หนึ่ง ปริ หลวม ไม่ฟิต
8.หรือตัวไอเดิ้ลเอง สายไฟภายในตัวมันแตกช๊อตกันก็ได้
9.สายคันเร่ง


=.='' เจอจำเลยแล้วครับบ


ข้อ 9.สายคันเร่ง ครับ สายคันเร่ง ฝืดและหดไม่หมดกับอะไรไม่รู้เหล็กๆที่เลื่อนไปมาตามสายดึงก็ฝืดครับพี่

หายแล้วครับพี่



ขอบคุณมากครับ __// \\__
 
Back
Top