เครื่องยนต์ ตอนนี้ w124 230e M102 Lpg อยากเปลี่ยนเครื่องครับแนะนำหนทางสู่ดวงดาวให้หน่อยค รับ

bossafat · 18-07-2014, 03:11:02 PM

ตอนนี้ใช้M102เครื่องติดรถครับ ปัญหาคือเวลาเครื่องร้อนถึง90 จะชอบออกอาการองค์ลง เจ้าเข้า สั่นส์ท้าน ทำให้เกิดความคิดอยากเปลี่ยนเครื่องครับ มอง2Jz VVTI "ไว้ครับ. ขอข้อมูลหน่อยครับ มีงบเริ่มต้นก้อนแรก 50,000บาทครับผม ลังเลเครื่องเบนซ์ หรือจะข้ามทวีปมาพี่ยุ่นดี ขอข้อมูลหน่อยนะครับ ตอนนี้ไปดูอู่แถวบางเขนมา เขาบอกวางจบให้ที่ราคาห้าหมื่นบาทพอดี แกสใช้ของเดิมครับ ส่วนเครื่องเบนซ์ผมไม่ค่อยมีความรู้เลยครับ ผมขับรถค่อนข้างช้าครับ เต็มที่120 ถ้าวางเจ แนะนำอู่ไหนดีครับ ขอความกรุณา อีกถ้า เครื่องเบนซ์ แนะนำรุ่นไหน อู่ไหน เช่นกันครับ ขอบคุณครับ

ake028620 · 18-07-2014, 03:43:15 PM

แวะมาดูกระทู้ผมไหมครับข้อมูลเพื่อนๆพี่ๆน้องๆเพียบค ับ
http://www.benzowner.net/forum/showt...t=74449&page=3

Kris · 18-07-2014, 03:48:20 PM

ถ้าขับช้า และ สนใจเครื่อง Benz ก็ลองมองเครื่อง M111 2,200 cc 16V DOHC 150 แรงม้า

พอเหมาะ พอควร ไม่แรงเกินไป ช่วงล่างก็แค่ upgrade เบรคหน่อยนึงพอ

Teresa · 18-07-2014, 04:12:56 PM

ขับช้า ไม่เน้นเเรง เอา m111 e220 ลงก็ได้ครับ เครื่องยกลงถูกๆเลย ไม่ต้อง e320 e280 หรอก ส่วนถ้าจะข้ามสายพันธุ์ไป เจ เอา 1j vvti ก็ได้(ถ้าราคาเบากว่า 2j) ที่แนะนำ เจ วีวีทีไอ เพราะเวลานี้มันราคาถูกกว่าเจธรรมดาแล้วครับ

สรุป ถ้าใช้รถแบบขับช้า ไม่เน้นแรง(ไม่เน้น performance) เอาเครื่องตัวไหนก็ได้ที่เบากระเป๋าที่สุดครับ เพราะยังไงแต่ละเครื่องก็กำลังมากกว่า m102 เดิมของพี่อยู่แล้วครับ

bossafat · 18-07-2014, 04:22:05 PM

ขอบคุณทุกท่านมากครับ ราคาเครื่องM111 ประมาณเท่าไหร่ครับ หาได้จากที่ไหนเอ่ยย

อ้อ อูด้วยคับลวกเพี้ยะ แนะนำหน่อยครับ

ake028620 · 18-07-2014, 04:25:39 PM

สนใจจะไปลองอู่ที่ผมทำอยู่ไหมละคับแวะไปคุยกับช่างก่ อนได้คับ เทพลีลา 12 ช่างญา คับ เพราะเห็นบอกอยู๋แถวบางเขน วนไปไม่ไกล

artnatice · 18-07-2014, 08:16:03 PM

ตอบในฐานะคนเปลี่ยนเครื่อง m102 มา m111 ช่วงล่างและเบรคเดิมเอาอยู่ครับ

ที่น่าห่วงคือสภาพเครื่องที่พี่ได้มามันดีแค่ไหนครับ มองในแง่ร้ายไว้ก่อนว่าไอ้ที่เสียที่เราต้องซ่อมมีอะ ไรบ้าง เพราะอายุเครื่องแต่ละตัวก็ใกล้บรรลุนิติภาวะแล้วครั บ เช่น
1.ค่าซ่อมเกียร์
2.ค่าซ่อมระบบแอร์
3.ค่าอะไหล่จุกจิ๊กที่จะต้องเสียหรือเปลี่ยน1-2 เหมื่อนครับ
4.ระบบแก๊สควรเป็นระบบฉีดครับ

แค่ข้อ1และ2 ก็แตะห้าหมื่นแล้วครับ ถ้าใช้ยาวๆ เราเปลี่ยนของใหม่ก็คุ้มครับ
อัตราสิ้นเปลืองขับเรื่อยนอกเมือง 10-11 โลลิตรสบาย ในเมืองรถติดๆ ก็8-9 ไม่หนีเครื่องเดิมครับ

tanmodify · 19-07-2014, 06:24:15 AM

ตองหนึึ่ง ยกลงสภาพสวยๆหายากครับ
งบบีบไปหน่อยครับ

Aorha · 19-07-2014, 08:09:06 AM

M111 จบมีไว้เจ็ดหมื่น คนแถวนี้ยก m102 ลงให้พ่อตา แล้ววางลงไป

คนเราขับช้าไม่แปลก แต่อัตราเร่งช่วงต้นที่ดี เป็นรถที่ขับได้ง่าย

สองเจวีวี น่าจะเป็นคำตอบที่ดี กดนิดเดียวคิกดาวน์ลงเปลี่ยนเกียร์

ส่วนเครื่องเบ้นซ์ถ้าจะให้ได้อารมณ์คิกดาวน์ ต้องดันคันเกียร์ออโตลงอย่างเดียว

se278 · 19-07-2014, 09:45:11 AM

ความเห็นส่วนตัว ถ้าเป็นเครื่อง 102 ผมจะเลือกอย่างนี้ ครับ
1.ถ้าเครื่อง+เกียร์เดิมไม่หนักหนาสาหัสมาก ซ่อมเครื่องเก่า
2.ถ้าอยากเอาซ่อมถูกหาอะไหล่ง่าย + เกียร์ออโต้ ผมจะเปลี่ยนลง 2เจ เฟืองท้ายเดิม

ผมว่าขับไม่เร็วไม่ซิ่ง ลองเอาเครื่องเก่าไปที่อู่ที่เขาเก่งเรื่องเบนซ์จริง ๆดูให้ ผมว่าเครื่อง 102 อะไหล่มันถูกและทน เพียงแต่ถึงเวลาเปลี่ยน ต้องเปลี่ย อย่าแค่ขัด ดัด เจียร์ พอก อะไรประมาณนี้ ครับ

SUWIT_E280 · 19-07-2014, 10:51:32 AM

ผมฟังความเห็นระหว่างเดินสายเดิม(เครื่องBenz) กับเดินสายใหม่(เครื่องJ) ไม่มีฝ่ายไหนชนะขาดต่างมีดีมีเสีย
-ถ้างบประมาณไม่มีปัญหาก็เลือกได้ไม่จำกัดค่ายแล้วแต่ ความชอบ ลองอ่านกระทู้ที่กำลังHotหรือกระทู้เก่าๆดู
-ถ้างบจำกัดไม่สนค่ายไหนขอให้อยู่ในวงเงินที่มี เส้นทางนี้ลองปรึกษาน้องต้น Frend@Pattaya อาจมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์
ปล.ขอให้รักษาการขับรถไม่เร็วเป็นสำคัญไว้ให้มั่น ถ้าหลุดกรอบนี้มีโดนรมยาเยอะครับ

bossafat · 20-07-2014, 10:47:22 PM

ขอบคุณทุกคนมากครับ ตัดสินใจแล้วว่าจะวางเครื่อง2jz vvti แต่ไม่แน่ใจระหว่างเกียร์เดิมกะเกียร์เจครับ และอู่ไหนที่วางได้บ้างครับ

bossafat · 20-07-2014, 10:55:41 PM

1. อู่ที่รับวางแบบชนเกียร์เดิม ไม่ทุบตัวถัง
2. อู่ที่วางเครื่องเจเกียร์เจ ไม่ทุบตัวถัง แบบจบๆทั้งสองเลยครับ. ช่วยแนะนำอู่ที ผมอยุ่กทม ไปได้ทั่วสารทิศครับ:

tanmodify · 20-07-2014, 11:52:08 PM

อู่ข้ามสายพันไม่ค่อยมีใครกล้าแนะนำครับ
ต่างกรรมต่างวาระ แต่ที่แน่ๆไม่ต้องทุบตัวถังครับ สองเจตัวเครื่องใส่ใน w124 สบายครับ
โซนนทบุรีก็มีอู่วางเจหลายอู่ เก่งๆก็หลายอู่ครับ

se278 · 21-07-2014, 08:20:07 AM

เรื่องนี้คุยกันมามากพอสมควร ลองพิมพ์คำว่า"2เจ"ในช่องค้นหาดูครับ

http://www.benzowner.net/forum/showt...hlight=2%E0%A8

sanchayy · 21-07-2014, 09:37:04 AM

แนะนำ 320 ครับ..ผมเองก็อยากได้

tanmodify · 21-07-2014, 01:57:49 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by Aorha

M111 จบมีไว้เจ็ดหมื่น คนแถวนี้ยก m102 ลงให้พ่อตา แล้ววางลงไป

คนเราขับช้าไม่แปลก แต่อัตราเร่งช่วงต้นที่ดี เป็นรถที่ขับได้ง่าย

สองเจวีวี น่าจะเป็นคำตอบที่ดี กดนิดเดียวคิกดาวน์ลงเปลี่ยนเกียร์

ส่วนเครื่องเบ้นซ์ถ้าจะให้ได้อารมณ์คิกดาวน์ ต้องดันคันเกียร์ออโตลงอย่างเดียว

ตองหนึ่งได้ข่าวว่าไม่จบ

Napat_p · 22-07-2014, 08:30:12 AM

ข้ามสายพันธุ์ ความจบมันไม่เหมือนกัน สำหรับผมเคยใช้ข้ามสายพันธุ์แล้ว ไม่โอเค ถึงแม้มันจะใช้งานได้ แต่ไม่เนี๊ยบครับ

jirs_24 · 24-07-2014, 03:01:36 PM

ผมวาง 2j vvti ในบอดี้ 124 230 e ใช้เฟืองท้ายเดิม 3.27 หม้อน้ำเดิมเพิ่มกระบังลม วางมแล้วสี่เดือนกว่าๆ ติดแก้ซมิกเซอร์และใช้แก็สเพียวๆ วิ่งไป -กลับ กรุงเทพฯ - อุบลฯ ๒ เที่ยวแล้ว และ กรุงเทพฯ - จันทบุรี ๑ เที่ยว คนนั่ง ๕ คน บวกสัมภาระ ใช้ความเร็วเฉลี่ย 120 กม./ชม. กินแก๊ส เฉลี่ย 8.8 กม./ลิตร หรือ กม.ละ 1.60 บาท เครื่องพร้อมเกียร์ 2.0 หมื่นจาก โกดังห้วยขวาง ค่าวาง 2.7 หมื่น ที่อู่โดนัทฯ ในซอยวัดโพไซดอน รัชดา ฯ เข้าซอยไปประมาณ ๒๐๐ ม.มีอู่เดียวตรงนั้น แปลงขายึดแท่นเครื่อง ตัดต่อเพลาใหม่ ไมล์ความเร็วเดิม วัดรอบเดิมเพิ่มกล่องแปลงรอบไม่ได้ดัดแปลงที่ตัวรถไม ่มีช้ำ สายไฟครบ มาทั้งยวงไม่มีตัด ช่างจั๊มเข้าระบบไฟรถเดิมเลย ขับเรียบกดเป็นมาทุกช่วงความเร็ว เสียงเงียบ ความร้อน ปกติ เสร็จแล้วติดแปะโลโก้เบนซ์ที่ฝาครอบวาล์ว ดูเป็นเครื่องเบ้นซ์ไปเลย ห้องเครื่องสวยงาม สบายใจกว่า อู่กับโกดังเป็นเพื่อนกันขาดเหลืออะไรเรียกได้ตลอดแล กได้เปลี่ยนได้ คุยกันง่ายเป็นกันเอง ใช้เวลาวาง๑๐ วันขึ้นอยู่กับช่างวายสายไฟ หนู ๆ ญี่ปุ่นใหม่ ๆ อย่าได้มาคิดเทียบประลอง ลองดูครับ ยืนยันจบครับ เจอเพื่อนสมาชิกหลายท่านวางตัวนี้ในบอดี้นี้ ติดแก๊สหัวฉีดแต่ใช้เฟืองท้าย 3.7 ยังไมพอใจมาหยุดที่ 4.1 ยังตก กม.ละบาทเจ็ดสิบตังค์ขึ้นเลย ขออภัยครับผมไม่ได้จดเบอร์อู่ฯ เบอร์ผม 0875511701 แต่ผมคือคนๆ เดียวกับคนที่เคยรับแก้ไขไฟหน้าปัดเดิมของ 124 ให้สว่างขึ้นครับ ใช้เองครับ

Kao · 24-07-2014, 07:41:58 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by jirs_24

ผมวาง 2j vvti ในบอดี้ 124 230 e ใช้เฟืองท้ายเดิม 3.27 หม้อน้ำเดิมเพิ่มกระบังลม วางมแล้วสี่เดือนกว่าๆ ติดแก้ซมิกเซอร์และใช้แก็สเพียวๆ วิ่งไป -กลับ กรุงเทพฯ - อุบลฯ ๒เที่ยวแล้ว และ กรุงเทพฯ - จันทบุรี ๑ เที่ยว คนนั่ง ๕ คน บวกสัมภาระ ใช้ความเร็วเฉลี่ย 120 กม./ชม. กินแก๊ส เฉลี่ย 8.8 กม./ลิตร หรือ กม.ละ 1.60 บาท เครื่องพร้อมเกียร์ 2.0 หมื่นจาก โกดังห้วยขวาง ค่าวาง 2.7 หมื่นเงียบมาก จบครับ ที่อู่ใโดนัท ในซอยวัดโพฯ รัชดาฯ งไมล์ความเร็ว และเพิ่มกล่องแปลงรอบ ขับเรียบกดเป็นมาทุกช่วงความเร็ว เสียงเงียบ ความร้อน ปกติ เสร็จแล้วติดแปะโลโก้เบนซ์ที่ฝาครอบวาล์ว ดูเป็นเครื่องเบืนซ์ไปเลย ห้องเครื่องสวยงาม สบายใจกว่า หนู ๆ ญี่ปุ่นใหม่ ๆ อย่าได้มาคิดเทียบประลอง ยืนยันจบครับ

เอาใจไปเลยพี่ แบบนี้เค้าเรียกว่าสเต็ปใช้งานของจริง
ใช้งานจริงๆ ใช้ประจำวันได้ ไม่ต้องหรูหราเทพเหมือนใครเค้า
แบบพอเพียงประหยัดแต่คุ้มค่าผมชอบแบบนี้ครับ

phukhao · 24-07-2014, 09:06:56 PM

ขอเบอร์อู่หน่อยได้มั๊ยคะ สนใจค่ะ

Pa-tape · 28-07-2014, 05:29:42 PM

ซ่อมเครื่องเดิม ราคาถูก เครื่องรุ่นนี้ทน

se278 · 29-07-2014, 08:26:55 AM

อ้างถึง:

Originally Posted by Pa-tape

ซ่อมเครื่องเดิม ราคาถูก เครื่องรุ่นนี้ทน

ผมเห็นด้วย ในงบ 5 หมื่น เครื่อง 102 ผมว่าทำออกมาแล้ว วิ่งได้อีก 10 ปี ครับ

สำคัญคนเรานี่ก็แปลกถ้าเป็นรถใหม่ออกห้างหรือถ้าเปลี ่ยนเครื่อง เท่าไหร่เท่ากันแพงหน่อยไม่ว่า อันไหนไม่ดีจับเปลี่ยน

แต่กับการซ่อมเครื่องเก่า ก็มักจะคิดว่า มันยังใช้ได้อยู่ อันนี้ก็เพิ่งซ่อม อันนั้นก็เพิ่งเปลี่ยน เลยกลายเป็นว่าซ่อมไม่ถึง ครับ

bossafat · 29-07-2014, 11:56:53 AM

อ้างถึง:

Originally Posted by se278

ผมเห็นด้วย ในงบ 5 หมื่น เครื่อง 102 ผมว่าทำออกมาแล้ว วิ่งได้อีก 10 ปี ครับ

สำคัญคนเรานี่ก็แปลกถ้าเป็นรถใหม่ออกห้างหรือถ้าเปลี ่ยนเครื่อง เท่าไหร่เท่ากันแพงหน่อยไม่ว่า อันไหนไม่ดีจับเปลี่ยน

แต่กับการซ่อมเครื่องเก่า ก็มักจะคิดว่า มันยังใช้ได้อยู่ อันนี้ก็เพิ่งซ่อม อันนั้นก็เพิ่งเปลี่ยน เลยกลายเป็นว่าซ่อมไม่ถึง ครับ

เมื่อวานนี้ผมเอาไปจอดอู่รอเปลี่ยน2jz vvti ละครับ

ekachai_v · 29-07-2014, 02:51:13 PM

ทำที่ไหนครับ รบกวนpm มาบอกรายละเอียดหน่อยได้ไหมครับ กำลังคิดว่าจะเอา c180 ไปวางเจ หรือเทรินดี

se278 · 29-07-2014, 02:51:19 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by bossafat

เมื่อวานนี้ผมเอาไปจอดอู่รอเปลี่ยน2jz vvti ละครับ

ขอให้โชคดี ไม่มีปัญหา ครับ

bossafat · 29-07-2014, 05:40:42 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by se278

ขอให้โชคดี ไม่มีปัญหา ครับ

ช่างแจ้งมาว่าเป็นตัวเกียร์4speed แคร๊งหน้าครับ ต้องรอดูครับ

bossafat · 29-07-2014, 05:41:59 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by ekachai_v

ทำที่ไหนครับ รบกวนpm มาบอกรายละเอียดหน่อยได้ไหมครับ กำลังคิดว่าจะเอา c180 ไปวางเจ หรือเทรินดี

ตัวผมเองก็พึ่งจะเข้าไปทำหนแรก พอดีมีคนแนะนำมา อยู่ซอยพหลโยธิน55 ครับ ดีไม่ดีต้องรอดูครับ

funaki88 · 29-07-2014, 06:14:25 PM

ลองมาชม 2jz ชนเกียร์เบนซ์ออโต้ดู อยากให้มาดูครับ 0816845603

se278 · 30-07-2014, 08:10:16 AM

อ้างถึง:

Originally Posted by funaki88

ลองมาชม 2jz ชนเกียร์เบนซ์ออโต้ดู อยากให้มาดูครับ 0816845603

ขออนุญาตพี่หน่อยนะครับ ผมเข้าใจว่าร้านพี่รับทำและขายของเรื่องพวกนี้อยู่ ผมไม่บังอาจ ผมเคยคิดจะติดต่อทางร้านของพี่ไปเพื่อขอซื้ออะเดปเตอ ร์แปลงหัวหมู มาใส่รถผม แต่ขอแสดงความเห็นอย่างนี้

คืออย่างนี้ครับ ถ้าเป็น 300อี เครื่อง 103 เฟืองท้าย 3.07 นะคงใช่เพราะถ้าวิ่งที่ 100 กม./ชม. รอบเครื่องที่เกียร์สุดท้ายคงจะหมุนประมาณ 2,200 รอบต่อนาที แต่ถ้าเป็น 230อี เครื่อง 102 เฟืองท้ายทด 3.27 รอบเครื่องยนต์ที่ความเร็ว 100 กม./ชม. น่าจะประมาณ 3 พันรอบ ซึ่งสำหรับเครื่อง 2เจ ผมคิดว่าสูงมาก นอกจากจะเปลี่ยนเฟืองท้ายไปเป็นของ 300 อี ครับ

18-07-2014, 03:11:02 PM	#1
bossafat Join Date: Jun 2014 Location: Nonthaburi Posts: 92 Thanks: 29 Thanked 24 Times in 6 Posts	ตอนนี้ w124 230e M102 Lpg อยากเปลี่ยนเครื่องครับแนะนำหนทางสู่ดวงดาวให้หน่อยค รับ ตอนนี้ใช้M102เครื่องติดรถครับ ปัญหาคือเวลาเครื่องร้อนถึง90 จะชอบออกอาการองค์ลง เจ้าเข้า สั่นส์ท้าน ทำให้เกิดความคิดอยากเปลี่ยนเครื่องครับ มอง2Jz VVTI "ไว้ครับ. ขอข้อมูลหน่อยครับ มีงบเริ่มต้นก้อนแรก 50,000บาทครับผม ลังเลเครื่องเบนซ์ หรือจะข้ามทวีปมาพี่ยุ่นดี ขอข้อมูลหน่อยนะครับ ตอนนี้ไปดูอู่แถวบางเขนมา เขาบอกวางจบให้ที่ราคาห้าหมื่นบาทพอดี แกสใช้ของเดิมครับ ส่วนเครื่องเบนซ์ผมไม่ค่อยมีความรู้เลยครับ ผมขับรถค่อนข้างช้าครับ เต็มที่120 ถ้าวางเจ แนะนำอู่ไหนดีครับ ขอความกรุณา อีกถ้า เครื่องเบนซ์ แนะนำรุ่นไหน อู่ไหน เช่นกันครับ ขอบคุณครับ

18-07-2014, 03:48:20 PM	#3
Kris Administrator Join Date: Dec 2005 Location: Cheongju, North Chungcheong Posts: 12,264 Thanks: 1,528 Thanked 9,128 Times in 3,486 Posts	ถ้าขับช้า และ สนใจเครื่อง Benz ก็ลองมองเครื่อง M111 2,200 cc 16V DOHC 150 แรงม้า พอเหมาะ พอควร ไม่แรงเกินไป ช่วงล่างก็แค่ upgrade เบรคหน่อยนึงพอ __________________ Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก

18-07-2014, 04:12:56 PM	#4
Teresa Join Date: Oct 2008 Location: กรุงเทพราตรี Posts: 2,970 Thanks: 2,033 Thanked 1,886 Times in 741 Posts	ขับช้า ไม่เน้นเเรง เอา m111 e220 ลงก็ได้ครับ เครื่องยกลงถูกๆเลย ไม่ต้อง e320 e280 หรอก ส่วนถ้าจะข้ามสายพันธุ์ไป เจ เอา 1j vvti ก็ได้(ถ้าราคาเบากว่า 2j) ที่แนะนำ เจ วีวีทีไอ เพราะเวลานี้มันราคาถูกกว่าเจธรรมดาแล้วครับ สรุป ถ้าใช้รถแบบขับช้า ไม่เน้นแรง(ไม่เน้น performance) เอาเครื่องตัวไหนก็ได้ที่เบากระเป๋าที่สุดครับ เพราะยังไงแต่ละเครื่องก็กำลังมากกว่า m102 เดิมของพี่อยู่แล้วครับ Last edited by Teresa; 18-07-2014 at 04:44:18 PM.

18-07-2014, 08:16:03 PM	#7
artnatice Join Date: Aug 2010 Location: กรุงเทพมหานคร Posts: 1,251 Thanks: 1,842 Thanked 678 Times in 340 Posts	ตอบในฐานะคนเปลี่ยนเครื่อง m102 มา m111 ช่วงล่างและเบรคเดิมเอาอยู่ครับ ที่น่าห่วงคือสภาพเครื่องที่พี่ได้มามันดีแค่ไหนครับ มองในแง่ร้ายไว้ก่อนว่าไอ้ที่เสียที่เราต้องซ่อมมีอะ ไรบ้าง เพราะอายุเครื่องแต่ละตัวก็ใกล้บรรลุนิติภาวะแล้วครั บ เช่น 1.ค่าซ่อมเกียร์ 2.ค่าซ่อมระบบแอร์ 3.ค่าอะไหล่จุกจิ๊กที่จะต้องเสียหรือเปลี่ยน1-2 เหมื่อนครับ 4.ระบบแก๊สควรเป็นระบบฉีดครับ แค่ข้อ1และ2 ก็แตะห้าหมื่นแล้วครับ ถ้าใช้ยาวๆ เราเปลี่ยนของใหม่ก็คุ้มครับ อัตราสิ้นเปลืองขับเรื่อยนอกเมือง 10-11 โลลิตรสบาย ในเมืองรถติดๆ ก็8-9 ไม่หนีเครื่องเดิมครับ Last edited by artnatice; 29-07-2014 at 10:02:21 AM.

19-07-2014, 09:45:11 AM	#10
se278 Join Date: Sep 2011 Location: ขอนแก่น Posts: 1,959 Thanks: 474 Thanked 2,390 Times in 1,006 Posts	ความเห็นส่วนตัว ถ้าเป็นเครื่อง 102 ผมจะเลือกอย่างนี้ ครับ 1.ถ้าเครื่อง+เกียร์เดิมไม่หนักหนาสาหัสมาก ซ่อมเครื่องเก่า 2.ถ้าอยากเอาซ่อมถูกหาอะไหล่ง่าย + เกียร์ออโต้ ผมจะเปลี่ยนลง 2เจ เฟืองท้ายเดิม ผมว่าขับไม่เร็วไม่ซิ่ง ลองเอาเครื่องเก่าไปที่อู่ที่เขาเก่งเรื่องเบนซ์จริง ๆดูให้ ผมว่าเครื่อง 102 อะไหล่มันถูกและทน เพียงแต่ถึงเวลาเปลี่ยน ต้องเปลี่ย อย่าแค่ขัด ดัด เจียร์ พอก อะไรประมาณนี้ ครับ Last edited by se278; 19-07-2014 at 10:01:17 AM.

18-07-2014, 03:43:15 PM	#2
ake028620 Join Date: Sep 2012 Location: bkk Posts: 1,971 Thanks: 245 Thanked 245 Times in 153 Posts	แวะมาดูกระทู้ผมไหมครับข้อมูลเพื่อนๆพี่ๆน้องๆเพียบค ับ http://www.benzowner.net/forum/showt...t=74449&page=3

18-07-2014, 04:22:05 PM	#5
bossafat Join Date: Jun 2014 Location: Nonthaburi Posts: 92 Thanks: 29 Thanked 24 Times in 6 Posts	ขอบคุณทุกท่านมากครับ ราคาเครื่องM111 ประมาณเท่าไหร่ครับ หาได้จากที่ไหนเอ่ยย อ้อ อูด้วยคับลวกเพี้ยะ แนะนำหน่อยครับ

18-07-2014, 04:25:39 PM	#6
ake028620 Join Date: Sep 2012 Location: bkk Posts: 1,971 Thanks: 245 Thanked 245 Times in 153 Posts	สนใจจะไปลองอู่ที่ผมทำอยู่ไหมละคับแวะไปคุยกับช่างก่ อนได้คับ เทพลีลา 12 ช่างญา คับ เพราะเห็นบอกอยู๋แถวบางเขน วนไปไม่ไกล

19-07-2014, 06:24:15 AM	#8
tanmodify Join Date: Mar 2008 Location: พนัสนิคม สระบุรี รามอินทรา Posts: 4,459 Thanks: 2,762 Thanked 2,699 Times in 865 Posts	ตองหนึึ่ง ยกลงสภาพสวยๆหายากครับ งบบีบไปหน่อยครับ

19-07-2014, 08:09:06 AM	#9
Aorha Join Date: Sep 2008 Location: Bangna Trad km.18 Posts: 2,346 Thanks: 1,591 Thanked 2,217 Times in 569 Posts	M111 จบมีไว้เจ็ดหมื่น คนแถวนี้ยก m102 ลงให้พ่อตา แล้ววางลงไป คนเราขับช้าไม่แปลก แต่อัตราเร่งช่วงต้นที่ดี เป็นรถที่ขับได้ง่าย สองเจวีวี น่าจะเป็นคำตอบที่ดี กดนิดเดียวคิกดาวน์ลงเปลี่ยนเกียร์ ส่วนเครื่องเบ้นซ์ถ้าจะให้ได้อารมณ์คิกดาวน์ ต้องดันคันเกียร์ออโตลงอย่างเดียว

19-07-2014, 10:51:32 AM	#11
SUWIT_E280 Join Date: Apr 2012 Posts: 1,642 Thanks: 4,149 Thanked 2,120 Times in 816 Posts	ผมฟังความเห็นระหว่างเดินสายเดิม(เครื่องBenz) กับเดินสายใหม่(เครื่องJ) ไม่มีฝ่ายไหนชนะขาดต่างมีดีมีเสีย -ถ้างบประมาณไม่มีปัญหาก็เลือกได้ไม่จำกัดค่ายแล้วแต่ ความชอบ ลองอ่านกระทู้ที่กำลังHotหรือกระทู้เก่าๆดู -ถ้างบจำกัดไม่สนค่ายไหนขอให้อยู่ในวงเงินที่มี เส้นทางนี้ลองปรึกษาน้องต้น Frend@Pattaya อาจมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์ ปล.ขอให้รักษาการขับรถไม่เร็วเป็นสำคัญไว้ให้มั่น ถ้าหลุดกรอบนี้มีโดนรมยาเยอะครับ

20-07-2014, 10:47:22 PM	#12
bossafat Join Date: Jun 2014 Location: Nonthaburi Posts: 92 Thanks: 29 Thanked 24 Times in 6 Posts	ขอบคุณทุกคนมากครับ ตัดสินใจแล้วว่าจะวางเครื่อง2jz vvti แต่ไม่แน่ใจระหว่างเกียร์เดิมกะเกียร์เจครับ และอู่ไหนที่วางได้บ้างครับ

20-07-2014, 10:55:41 PM	#13
bossafat Join Date: Jun 2014 Location: Nonthaburi Posts: 92 Thanks: 29 Thanked 24 Times in 6 Posts	ตัดสินใจว่าจะวาง2jz vvti ใน230e. w124ครับ ช่วยแนะนำอู่ให้ด้วยครับพี่ๆ 1. อู่ที่รับวางแบบชนเกียร์เดิม ไม่ทุบตัวถัง 2. อู่ที่วางเครื่องเจเกียร์เจ ไม่ทุบตัวถัง แบบจบๆทั้งสองเลยครับ. ช่วยแนะนำอู่ที ผมอยุ่กทม ไปได้ทั่วสารทิศครับ:

20-07-2014, 11:52:08 PM	#14
tanmodify Join Date: Mar 2008 Location: พนัสนิคม สระบุรี รามอินทรา Posts: 4,459 Thanks: 2,762 Thanked 2,699 Times in 865 Posts	อู่ข้ามสายพันไม่ค่อยมีใครกล้าแนะนำครับ ต่างกรรมต่างวาระ แต่ที่แน่ๆไม่ต้องทุบตัวถังครับ สองเจตัวเครื่องใส่ใน w124 สบายครับ โซนนทบุรีก็มีอู่วางเจหลายอู่ เก่งๆก็หลายอู่ครับ

21-07-2014, 08:20:07 AM	#15
se278 Join Date: Sep 2011 Location: ขอนแก่น Posts: 1,959 Thanks: 474 Thanked 2,390 Times in 1,006 Posts	เรื่องนี้คุยกันมามากพอสมควร ลองพิมพ์คำว่า"2เจ"ในช่องค้นหาดูครับ http://www.benzowner.net/forum/showt...hlight=2%E0%A8

21-07-2014, 09:37:04 AM	#16
sanchayy Join Date: Sep 2011 Posts: 2,976 Thanks: 430 Thanked 1,315 Times in 537 Posts	แนะนำ 320 ครับ..ผมเองก็อยากได้

22-07-2014, 08:30:12 AM	#18
Napat_p Join Date: Mar 2008 Posts: 1,029 Thanks: 13 Thanked 428 Times in 269 Posts	ข้ามสายพันธุ์ ความจบมันไม่เหมือนกัน สำหรับผมเคยใช้ข้ามสายพันธุ์แล้ว ไม่โอเค ถึงแม้มันจะใช้งานได้ แต่ไม่เนี๊ยบครับ Last edited by Napat_p; 22-07-2014 at 08:35:05 AM.

24-07-2014, 03:01:36 PM	#19
jirs_24 Join Date: Mar 2009 Location: bangkok Posts: 295 Thanks: 0 Thanked 110 Times in 28 Posts	ให้ข้อมูลเพิ่มเติมครับ ผมวาง 2j vvti ในบอดี้ 124 230 e ใช้เฟืองท้ายเดิม 3.27 หม้อน้ำเดิมเพิ่มกระบังลม วางมแล้วสี่เดือนกว่าๆ ติดแก้ซมิกเซอร์และใช้แก็สเพียวๆ วิ่งไป -กลับ กรุงเทพฯ - อุบลฯ ๒ เที่ยวแล้ว และ กรุงเทพฯ - จันทบุรี ๑ เที่ยว คนนั่ง ๕ คน บวกสัมภาระ ใช้ความเร็วเฉลี่ย 120 กม./ชม. กินแก๊ส เฉลี่ย 8.8 กม./ลิตร หรือ กม.ละ 1.60 บาท เครื่องพร้อมเกียร์ 2.0 หมื่นจาก โกดังห้วยขวาง ค่าวาง 2.7 หมื่น ที่อู่โดนัทฯ ในซอยวัดโพไซดอน รัชดา ฯ เข้าซอยไปประมาณ ๒๐๐ ม.มีอู่เดียวตรงนั้น แปลงขายึดแท่นเครื่อง ตัดต่อเพลาใหม่ ไมล์ความเร็วเดิม วัดรอบเดิมเพิ่มกล่องแปลงรอบไม่ได้ดัดแปลงที่ตัวรถไม ่มีช้ำ สายไฟครบ มาทั้งยวงไม่มีตัด ช่างจั๊มเข้าระบบไฟรถเดิมเลย ขับเรียบกดเป็นมาทุกช่วงความเร็ว เสียงเงียบ ความร้อน ปกติ เสร็จแล้วติดแปะโลโก้เบนซ์ที่ฝาครอบวาล์ว ดูเป็นเครื่องเบ้นซ์ไปเลย ห้องเครื่องสวยงาม สบายใจกว่า อู่กับโกดังเป็นเพื่อนกันขาดเหลืออะไรเรียกได้ตลอดแล กได้เปลี่ยนได้ คุยกันง่ายเป็นกันเอง ใช้เวลาวาง๑๐ วันขึ้นอยู่กับช่างวายสายไฟ หนู ๆ ญี่ปุ่นใหม่ ๆ อย่าได้มาคิดเทียบประลอง ลองดูครับ ยืนยันจบครับ เจอเพื่อนสมาชิกหลายท่านวางตัวนี้ในบอดี้นี้ ติดแก๊สหัวฉีดแต่ใช้เฟืองท้าย 3.7 ยังไมพอใจมาหยุดที่ 4.1 ยังตก กม.ละบาทเจ็ดสิบตังค์ขึ้นเลย ขออภัยครับผมไม่ได้จดเบอร์อู่ฯ เบอร์ผม 0875511701 แต่ผมคือคนๆ เดียวกับคนที่เคยรับแก้ไขไฟหน้าปัดเดิมของ 124 ให้สว่างขึ้นครับ ใช้เองครับ Last edited by jirs_24; 25-07-2014 at 01:39:24 PM.

24-07-2014, 09:06:56 PM	#21
phukhao Join Date: Jul 2007 Location: bkk Posts: 99 Thanks: 27 Thanked 24 Times in 7 Posts	ขอเบอร์อู่หน่อยได้มั๊ยคะ สนใจค่ะ

28-07-2014, 05:29:42 PM	#22
Pa-tape Join Date: Mar 2009 Posts: 95 Thanks: 19 Thanked 38 Times in 14 Posts	ซ่อมเครื่องเดิม ราคาถูก เครื่องรุ่นนี้ทน

29-07-2014, 02:51:13 PM	#25
ekachai_v Join Date: Jan 2012 Posts: 1,657 Thanks: 3,357 Thanked 2,289 Times in 774 Posts	ทำที่ไหนครับ รบกวนpm มาบอกรายละเอียดหน่อยได้ไหมครับ กำลังคิดว่าจะเอา c180 ไปวางเจ หรือเทรินดี

29-07-2014, 06:14:25 PM	#29
funaki88 Join Date: Apr 2014 Posts: 51 Thanks: 1 Thanked 17 Times in 6 Posts	ลองมาชม 2jz ชนเกียร์เบนซ์ออโต้ดู อยากให้มาดูครับ 0816845603

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode